Забезпечення безпеки залізничного транспорту

У провінції Фу Тхо залізнична лінія Ханой-Лаокай простягається приблизно на 113 км, відіграючи вирішальну роль у пасажирських і вантажних перевезеннях, а також у соціально-економічному розвитку. Однак, оскільки залізниця проходить через багато житлових районів і перетинається з дорожньою системою, ризик дорожньо-транспортних пригод завжди присутній, особливо на несанкціонованих перетинах. У відповідь на цю реальність провінція впровадила комплексний комплекс рішень для забезпечення безпеки залізничного руху, сприяючи запобіганню нещасним випадкам та підвищуючи обізнаність громадськості щодо дотримання законодавства.

Виконуючи рішення Прем'єр-міністра щодо забезпечення порядку в залізничних коридорах безпеки та остаточного вирішення проблеми несанкціонованих перетинів залізничних колій, комітети безпеки дорожнього руху всіх рівнів разом із функціональними силами в провінції активізують зусилля щодо поширення законів про залізничний рух у різних формах, що підходять для кожного житлового району.

Забезпечення безпеки дорожнього руху та порядку на охоронюваному залізничному переїзді на км 78+865 залізничної лінії Ханой - Лаокай, що проходить через провінцію.

Прес-агентства та місцеві системи мовлення регулярно створюють спеціальні сторінки та розділи для поширення правових знань про залізниці; попереджають про ризики аварій на залізничних переїздах; та закликають людей не порушувати коридори безпеки залізниць. Водночас поліція та місцева влада в районах проходження залізниць активно пропагують та заохочують людей брати участь у захисті залізничної інфраструктури; не вторгатися в коридори безпеки; не створювати несанкціоновані переходи через залізничні колії; а також не кидати каміння в поїзди та не красти залізничні матеріали та обладнання.

Поряд із кампаніями з підвищення обізнаності громадськості, служби дорожньої поліції посилили патрулювання, перевірки та суворе дотримання порушень. З початку року дорожня поліція по всій провінції розглянула понад 300 випадків порушень безпеки залізничного руху, наклавши штрафи на суму понад 110 мільйонів донгів та тимчасово вилучивши 2 транспортні засоби. Основні порушення включають зупинку та паркування в зонах залізничних переїздів, а також навмисний перетин залізничних переїздів або залізничних колій без забезпечення безпеки.

Для захисту залізничного коридору безпеки та поступової ліквідації небезпечних залізничних переїздів провінція тісно співпрацює із залізничною галуззю для впровадження багатьох комплексних рішень.

Товариш Нгуєн Ван Дань, начальник офісу Комітету з безпеки дорожнього руху провінції, заявив: «Офіс Комітету з безпеки дорожнього руху провінції разом із відповідними установами та місцевими органами влади узгодили дії з Департаментом залізниць В'єтнаму, Акціонерною компанією залізниці Вінь Фу та Філією експлуатації залізниці Ха Лао, щоб огородити та видалити 21 несанкціонований переїзд; водночас вони звузили та заборонили рух автомобілів на 16 несанкціонованих переїздах на ділянці залізничної лінії Ханой - Лаокай , що проходить через провінцію. Для несанкціонованих переїздів, які неможливо було негайно усунути, відповідні установи встановили попереджувальні знаки, такі як «Обережно: поїзд», знаки обмежень для транспортних засобів, та звузили переїзди відповідно до правил; а також передали місцевим органам влади управлінські записи для кожного місця для ретельного моніторингу та управління, щоб запобігти появі нових несанкціонованих переїздів».

Департамент будівництва також звернувся до Народних комітетів комун та районів, через які проходять залізничні колії, з проханням продовжувати утримувати пости охорони на несанкціонованих переїздах після реорганізації адміністративної одиниці. Місцева влада повинна координувати свою діяльність із залізничним сектором, щоб обладнати пости охорони обладнанням для моніторингу, забезпечити професійне навчання та надати інформацію про розклад руху поїздів для покращення безпеки руху на цих переїздах. Наразі по всій провінції утримуються пости охорони на 294 несанкціонованих переїздах з високим обсягом руху та потенційними ризиками для безпеки.

Примітно, що провінція терміново інвестує у будівництво двох паралельних доріг до залізничної лінії Ханой-Лаокай, від району Фук Єн до мосту Хак Трі, з мінімальним масштабом, що відповідає стандартам дороги III класу на рівнинах. Після завершення будівництва ці дороги значно сприятимуть ліквідації багатьох несанкціонованих перетинів, поступово забезпечуючи сталу та довгострокову безпеку залізниць.

Завдяки рішучій участі всіх рівнів, секторів та місцевих органів влади, безпека залізничного транспорту в провінції досягла багатьох позитивних результатів. Очікується, що у 2025 році в усій провінції станеться лише одна дорожньо-транспортна пригода, пов'язана з залізницею, що на дві аварії менше, ніж у 2024 році. Примітно, що з початку цього року в провінції не зареєстровано жодної залізничної дорожньо-транспортної пригоди.

Безпека залізничного руху — це не лише відповідальність влади, а й колективні зусилля всього суспільства. Кожен громадянин повинен підвищувати свою обізнаність щодо дотримання закону, суворого дотримання попереджувальних сигналів під час перетину залізничних колій; не створення несанкціонованих переходів; та не порушення коридору безпеки залізниць. Консенсус та відповідальність громади сприятимуть побудові безпечного та цивілізованого транспортного середовища, зменшенню аварійності та захисту життя та майна людей.

Ле Оань

Джерело: https://baophutho.vn/giu-an-toan-giao-thong-duong-sat-255030.htm