VSICO Зона сухого порту Куанг Трі

Церемонія закладання фундаменту сухого порту VSICO Куангчі наприкінці березня 2025 року на міжнародному прикордонному пункті Лаобао відкриває можливості для розвитку логістики в прикордонних районах та посилення торговельних зв'язків у східно-західному економічному коридорі між В'єтнамом та Лаосом, Таїландом та іншими країнами регіону. Тим самим пришвидшується реалізація проекту транскордонної економічно-торговельної зони Лаобао - Денсаванх, створюючи імпульс для розвитку прикордонної економіки.

Панорама міжнародного прикордонного пункту Лао Бао - Фото: ЛЕ МІНЬ

Конкурентна перевага

Причина, чому інвестор VSICO Maritime Joint Stock Company обрав Лао Бао для інвестування в проект сухого порту тут, полягає в конкурентній перевагі з точки зору розташування та наявних потенційних сильних сторін. Генеральний директор VSICO Maritime Joint Stock Company Нгуєн Тхі Ван Ха зазначив: Лао Бао розташований на осі Східно-Західного економічного коридору, зручно пов'язаний з прикордонним переходом Денсаванх та системою морських портів Центрального регіону, такою як порт Куа В'єт, Мі Тхуй (Куанг Трі), Чан Май (місто Хюе), Тьєн Са (місто Дананг), Хон Ла ( Куанг Бінь ).

Крім того, міжнародний прикордонний пункт Лао Бао має найжвавішу торговельну діяльність у Центральному регіоні, де імпортно-експортний обіг зростає з року в рік. У 2024 році загальна кількість пасажирів, що в'їжджають та виїжджають з країни, досягне 609 178, що на 18,59% більше порівняно з 2023 роком; кількість імпортних та експортних декларацій досягне 10 588, що на 28,15% більше, імпортно-експортний обіг досягне 645,77 мільйона доларів США, що на 45,87% більше; вага імпортних та експортних товарів через цей прикордонний пункт досягне 1,18 мільйона тонн, що на 53,63% більше; кількість транспортних засобів, що в'їжджають та виїжджають з країни, досягне 230 683, що на 11,8% більше; в середньому щодня через прикордонний пункт в'їжджатиме та виїжджатиме близько 620 транспортних засобів; кількість транзитних декларацій досягне 24 780, що на 24,25% більше; загальна вартість транзитних товарів досягла 8,93 млрд доларів США, що на 12,2% більше.

Зокрема, проект Транскордонної економічної та торговельної зони Лао Бао - Денсаванх є важливим економічним проектом між В'єтнамом та Лаосом, який обговорюється та реалізується урядами обох країн. Крім того, в районі міжнародного прикордонного пункту Лао Бао розташовано 1238 індивідуальних комерційних домогосподарств та 245 комерційних домогосподарств у Лаосі; річна вартість комерційного та сервісного виробництва сягає тисяч мільярдів донгів.

Ключові проекти в прикордонних районах

Проект сухого порту VSICO Куангчі є ключовим проектом, включеним до плану розвитку системи сухого порту на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Проект має площу землекористування 85 782 ^м² , загальний обсяг інвестицій становить 236 мільярдів донгів; пропускна здатність вантажів становить 3,5 мільйона тонн/рік, з яких контейнерний обсяг вантажів становить 100 000 TEU/рік; обсяг насипних вантажів становить 1 000 000 тонн/рік; пропускна здатність 250 000 тонн вантажів; річний дохід оцінюється в 200 мільярдів донгів, що вносить до державного бюджету близько 25 мільярдів донгів.

Проєкт надаватиме важливі послуги, такі як обробка вантажів, складське зберігання, транспортна підтримка та митне оформлення. Це перший «сухий» порт у районі міжнародних прикордонних воріт Лао Бао – одних із важливих міжнародних прикордонних воріт Східно-Західного економічного коридору, що безпосередньо з’єднує В’єтнам з країнами АСЕАН.

Генеральний директор акціонерної компанії VSICO Maritime Нгуєн Тхі Ван Ха заявив, що сухий порт VSICO Quang Tri діятиме як стратегічний логістичний центр, допомагаючи зменшити навантаження на морські порти, заощадити транспортні витрати та скоротити час митного оформлення. Очікується, що проєкт буде завершено та введено в експлуатацію у першому кварталі 2026 року, що створить ще один імпульс розвитку для економічної зони прикордонних воріт Лао Бао та сусідніх районів.

Крім того, проєкт також сприяє регіональній економічній співпраці. Проєкт не лише сприяє імпортній та експортній діяльності, але й сприяє залученню інвестицій, розширенню ринків та розвитку транспортної інфраструктури в прикордонних районах. Після введення в експлуатацію цей «сухий порт» значною мірою сприятиме підвищенню конкурентоспроможності провінції Куангчі зокрема та В'єтнаму загалом на регіональній логістичній карті.

Проєкт також обіцяє створити сотні нових робочих місць, збільшити доходи працівників та розвинути екосистему логістичних підприємств. Водночас, «сухий порт» допоможе зменшити навантаження на дороги, сприяючи швидшому та ефективнішому переміщенню товарів.

Церемонія закладання фундаменту проекту сухого порту VSICO Куангчі знаменує собою новий крок у розвитку логістичного сектору в прикордонному районі, відкриваючи чудові можливості для економічного розвитку, торгівлі та міжнародного співробітництва провінції Куангчі в майбутньому.

Реалізація транскордонної економічно-торговельної зони Лао Бао - Денсаванх

Закладка фундаменту сухого порту VSICO Куангчі на міжнародному прикордонному пункті Лаобао створює перевагу для передбачення та сприяння формуванню транскордонної економіко-торговельної зони Лаобао - Денсаванх. Це важливий економічний проект між урядами В'єтнаму та Лаосу. Цей проект має на меті створити нову динамічну економічну зону для обох країн, зміцнити економічне співробітництво та сприяти розвитку прикордонного регіону, створюючи умови для розвитку економічного, торговельного та промислового секторів Куангчі.

Транскордонну економічну та торговельну зону Лао Бао - Денсаванх планується побудувати в прикордонній зоні між В'єтнамом та Лаосом, на парі прикордонних пропусків Лао Бао - Денсаванх. Загальна площа економічної зони становитиме 3224 гектари, з яких 1724 гектари знаходяться в Куанг Трі та 1500 гектарів - у провінції Саваннакхет (Лаос). Метою проекту є створення сучасної, багатогалузевої та багатогалузевої економічної зони з синхронною технічною та соціальною інфраструктурою. Економічна зона матиме промислові парки, зони експортної переробки, безмитні зони, туристичні атракції та інші сфери послуг.

Цей проєкт буде реалізовано у три етапи. Етап 1 (2024-2025) передбачає виконання роботи з запиту до уряду щодо політики переговорів, а також проведення переговорів та затвердження Угоди про будівництво транскордонної економічної та торговельної зони Лао Бао-Денсаванх; Етап 2 (2026-2030) зосередиться на залученні інвестицій, розвитку інфраструктури, вдосконаленні спільних механізмів та політик стимулювання; Етап 3 (після 2030 року) всебічно сприятиме змісту співпраці.

Ле Мін

Джерело: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm