Стурбовані національною безпекою, США готуються заборонити використання китайського програмного забезпечення в підключених автомобілях.

Агентство Reuters, посилаючись на два джерела, 23 вересня повідомило, що Міністерство торгівлі США оголосить пропозицію щодо заборони використання китайського програмного та апаратного забезпечення в підключених та автономних транспортних засобах на дорогах США через проблеми національної безпеки.

Міністр торгівлі США заявив, що ризики, пов'язані з китайським програмним та апаратним забезпеченням у підключених транспортних засобах у США, викликають велике занепокоєння. (Джерело: Reuters)

Адміністрація президента США Джо Байдена висловила глибоку стурбованість щодо збору китайськими компаніями даних про водіїв та інфраструктуру в США, а також щодо можливості маніпулювання іноземними державами транспортними засобами, підключеними до Інтернету, та навігаційними системами.

За даними джерел, нові правила заборонять імпорт та продаж транспортних засобів з програмним або апаратним забезпеченням китайського походження для зв'язку або систем автономного водіння, що є подальшим розширенням обмежень США на китайські транспортні засоби, програмне забезпечення та компоненти.

Адміністрація Байдена нещодавно вирішила запровадити високі тарифи на імпорт з Китаю, включаючи 100% тариф на електромобілі та нове підвищення податків на акумулятори для електромобілів і критично важливі мінерали.

У травні міністр торгівлі США Джина Раймондо заявила, що ризики, що виникають через китайське програмне та апаратне забезпечення в підключених транспортних засобах у США, є «дуже тривожними», додавши, що якщо мільйони автомобілів на дорогах будуть вимкнені, наслідки можуть бути «катастрофічними».

У лютому президент Байден наказав провести розслідування щодо того, чи становить імпорт автомобілів з Китаю загрозу національній безпеці через технології підключених автомобілів, і чи слід заборонити програмне та апаратне забезпечення для всіх транспортних засобів на американських дорогах.

Пан Байден наголосив, що політика Китаю може заполонити ринок США транспортними засобами «азійського гіганта», що створить загрозу для національної безпеки, і пообіцяв не допустити цього протягом свого терміну.

Міністерство торгівлі планує протягом 30 днів проводити громадське обговорення, перш ніж прийняти остаточне рішення щодо нової пропозиції. Майже всі нові транспортні засоби на дорогах США тепер є підключеними до Інтернету, оснащеними апаратним забезпеченням, яке дозволяє їм отримувати доступ до Інтернету та обмінюватися даними з пристроями всередині та зовні автомобіля.

Міністерство торгівлі запропонувало заборону на програмне забезпечення, яка набуде чинності для автомобілів 2027 модельного року, та заборону на обладнання, яка застосовуватиметься до автомобілів 2029 або 2030 модельних років. Ці заборони стосуватимуться автомобілів з певними функціями Bluetooth, супутникового зв'язку та бездротового зв'язку, а також автономних транспортних засобів, які можуть працювати без водія.

Двопартійна група законодавців США висловила минулого листопада стурбованість щодо того, що китайські автомобільні та технологічні компанії збирають та обробляють конфіденційні дані під час випробування автономних транспортних засобів у США. Заборона також поширюватиметься на кілька інших країн.

Торгова група, що представляє провідних автовиробників, включаючи General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai та інших, попередила, що зміна апаратного та програмного забезпечення займе час.

Автовиробники зазначають, що ці системи потребують ретельного проектування, тестування та перевірки перед виробництвом і, як правило, не можуть бути легко замінені системами або компонентами від інших постачальників.

Джерело: https://baoquocte.vn/lo-ngai-an-ninh-quoc-gia-my-chuan-bi-cam-su-dung-phan-mem-trung-quoc-trong-cac-xe-ket-noi-tu-dong-287271.html