Серія технологій «боротьби з заторами» в аеропорту Ной Бай перед піком Тет

5 лютого вдень заступник міністра транспорту Ле Ань Туан та керівництво Управління цивільної авіації проінспектували аеропорт Ной Бай. Інспекція проводилася як для того, щоб привітати працівників авіації з Новим роком, так і для того, щоб перевірити якість обслуговування та забезпечити безпеку під час святкування Нового року за місячним календарем.

Заступник міністра Туан вручив подарунки Тет від Профспілки транспортної промисловості посадовцям та співробітникам Управління північних аеропортів та аеропорту Ной Бай.

Пан Тран Хоай Фуонг, директор Управління північних аеропортів, та заступник міністра Ле Ань Туан у терміналі T1 Ной Бай.

5 лютого аеропорт Ной Бай обслужив 514 рейсів, що не був найзавантаженіший день місячного Нового року. У терміналі внутрішніх рейсів працювали лише 8 з 24 воріт безпеки. Саме в цей час аеропорт приймає пасажирів, які повертаються з Хошиміна, тому в день вильоту було досить порожньо.

Згідно з планом, піковий день перед Тет у Ной Бай припадає на 7 лютого (28 грудня) з 605 рейсами та 98 000 пасажирами. Піковий день після Тет припадає на 15 лютого (6 січня) зі 108 000 пасажирів.

У міжнародному терміналі Т2 заступник міністра Ле Ань Туан оглянув систему автоматичних воріт імміграційного контролю (autogate), встановлену Міністерством громадської безпеки для пришвидшення процедур для міжнародних пасажирів.

Якщо пасажири використовують паспорт із чіпом, процес входу через автоматичні ворота займає менше 1 хвилини. Тим часом у зоні ручного входу кожна особа витрачає близько 5-10 хвилин.

Раніше черги для проходження імміграційних процедур були джерелом розчарування для багатьох пасажирів і створювали погане враження про міжнародні аеропорти В'єтнаму.

Заступник міністра Ле Ань Туан також приніс подарунки Тет від Міністерства транспорту до диспетчерської вежі аеропорту Ной Бай. Тут, вранці 2 лютого, екіпаж диспетчерської служби спостерігав туман, «густий, як склянка молока» (за описом керівника екіпажу), який з'являвся лише 3 рази за 10 років.

Через видимість нижче робочого порогу зльоти та посадки в Ной Бай було затримано, що призвело до скасування серії рейсів в аеропорту Тан Сон Нят (Хошимін).

Згідно з даними станом на 5 лютого вдень, небо все ще було вкрите туманом, але це не сильно впливало на видимість диспетчерів. Польоти виконувалися безперебійно.

Він також відвідав Центр координації операцій AOCC, який вважається «мозком» Ной Бай з функцією моніторингу та координації всієї діяльності аеропорту.

Тут, за словами операційного підрозділу, модель прийняття скоординованих рішень в аеропорту (A-CDM) значно скоротила час вирішення проблеми туману 2 лютого. До полудня того ж дня злітно-посадкові операції були відновлені.

Окрім технологій, що обслуговують польоти та авіаційні процедури, аеропорт Ной Бай також завершив встановлення козлових кранів для підготовки до пілотного безперервного стягнення плати за проїзд автомобілів, що в'їжджають та виїжджають з порту.

Технічний персонал ACV змінює розташування знаків, готуючись до пілотної експлуатації безперервного стягнення плати за проїзд.

У розмові з репортером Dan Tri вдень 5 лютого керівник аеропорту Ной Бай досі не впевнений щодо часу, коли аеропорт офіційно запровадить безперервний стягнення плати за проїзд. Ця особа підтвердила, що все обладнання та технології готові, але все ще потрібно дочекатися завершення юридичних процедур для впровадження.

Джерело: https://dantri.com.vn/xa-hoi/loat-cong-nghe-chong-un-tac-tai-san-bay-noi-bai-truoc-cao-diem-tet-20240205191220214.htm