Оберіть зараз для консультації з управління проектом Північної швидкісної залізниці

Директор Ради з управління залізничним проектом Ву Хонг Фуонг поділився з газетою Giao Thong невідкладними завданнями щодо забезпечення прогресу проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь.

Ілюстративне фото проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь, створеного за допомогою штучного інтелекту.

Будівництво проєкту розпочнеться наприкінці 2027 року, фактичне завершення – у 2035 році

Чи можете ви поділитися своїми враженнями, коли Національні збори схвалили інвестиційну політику проекту?

Це особливий момент для тих, хто бере участь у проекті, оскільки після ретельної підготовки проект був схвалений Національними зборами для інвестицій. Під час обговорення на сесії Національних зборів Міністерство транспорту отримало коментарі та прийняло їх, доповівши Уряду про перегляд резолюції для подання до Національних зборів.

Директор Ради з управління залізничними проектами Ву Хонг Фуонг. Фото: Та Хай.

Чи можете ви надати нам основну інформацію про проект, який Національні збори схвалили для інвестування?

Загальна довжина маршруту проєкту становить близько 1541 км; початкова точка — станція Нгок-Хой ( Ханой ), кінцева точка — станція Тху-Тхьєм (Хошмін), проходить через 20 провінцій та міста центрального управління.

Новий інвестиційний проєкт для всієї двоколійної лінії має колію 1435 мм, проектну швидкість 350 км/год, вантажопідйомність 22,5 тонни/вісь; 23 пасажирські станції, 5 вантажних станцій; транспортні засоби, обладнання; високошвидкісна залізниця для пасажирських перевезень, що відповідає вимогам подвійного використання для національної оборони та безпеки, а також може перевозити вантажі за необхідності.

Що стосується технологій, то це застосування залізничних технологій та електрифікації; забезпечення сучасності, синхронізації, безпеки та ефективності.

Попередній загальний обсяг інвестицій у Проєкт становить 1 713 548 мільярдів донгів; за рахунок державного інвестиційного капіталу, капіталу державного бюджету, виділеного в рамках середньострокових планів державних інвестицій, та інших законних джерел капіталу.

Пане, в якому році очікується початок і завершення проєкту?

У Резолюції Національних зборів було погоджено низку етапів реалізації, а саме: підготовка звіту про техніко-економічне обґрунтування з 2025 року; початок будівництва наприкінці 2027 року та прагнення до фактичного завершення проєкту до 2035 року.

Розчищення ділянки збігається з етапом підготовки техніко-економічного обґрунтування

Які завдання, пане, має негайно виконати Міністерство транспорту, щоб забезпечити прогрес, схвалений Національними зборами?

У Резолюції Національних зборів чітко зазначено, що в рамках Проєкту застосовується 19 конкретних та спеціальних механізмів і політик для ефективного здійснення інвестицій.

Для конкретизації цієї політики Уряд збереться та видасть Урядову постанову щодо виконання Постанови Національних зборів. Міністерствам та галузям будуть доручені конкретні завдання Урядом відповідно до їхніх функцій та обов'язків, такі як: Міністерство освіти та освіти може бути доручено керувати навчанням та розвитком людських ресурсів; Міністерство науки і технологій керує трансфером технологій та промисловим розвитком; Міністерство сільського господарства та розвитку сільських районів керує розчищенням ділянок та механізмами розчищення ділянок тощо. Завдання полягає в конкретизації інструкцій щодо реалізації конкретних політик, затверджених Національними зборами.

Після цього Уряд видасть керівний указ, який є юридичним документом, що слугує правовою основою для впровадження.

Міністерство транспорту оперативно виконуватиме завдання, поставлені Урядом, та тісно координуватиме свою діяльність з міністерствами та галузями, щоб консультувати Уряд щодо змісту цього правового документа.

Для наступних кроків реалізації проекту Міністерству транспорту необхідно буде негайно розпочати роботу з організації відбору консультантів з управління проектом та консультантів для підготовки Звіту про техніко-економічне обґрунтування (ТЕО).

Водночас, співпрацюйте з населеними пунктами, щоб уточнити деталі щодо напрямку маршруту, станцій та обсягу розчищення земельних ділянок, щоб розчищення земель здійснювалося паралельно з етапом встановлення ПС, щоб будівництво могло розпочатися наприкінці 2027 року.

Міністерство транспорту доручить своїм установам координувати з відповідними міністерствами та галузями розробку та оприлюднення системи стандартів, правил, норм та одиничних цін, яка слугуватиме основою для реалізації проектів у найближчий час.

Міністерство транспорту також завершить проект з розвитку людських ресурсів у залізничному секторі; розробить проект з розвитку залізничної галузі та підтримки галузей промисловості, а також багато інших важливих завдань.

Фото зі штучним інтелектом.

Які завдання негайно виконає Рада з управління залізничним проектом, пане?

Ми чітко розуміємо, що реалізація проекту буде пов'язана з багатьма викликами, великою кількістю роботи та дуже важкими завданнями.

Як спеціалізована управлінська рада, Рада з управління проектами повинна буде негайно розпочати вдосконалення організації, навчання людських ресурсів, особливо людських ресурсів з управління проектами, щоб забезпечити достатній потенціал для управління інвестиціями та будівництвом проекту. Відповідно, реорганізувати та вдосконалити відділи Ради, щоб забезпечити відповідність моделі, збільшити штат персоналу, організувати навчання тощо.

Проект швидкісної залізниці Північ-Південь, якого з нетерпінням чекали люди та виборці по всій країні, тепер схвалений для інвестицій Національними зборами.

Зокрема, транспортний та залізничний сектори з найвищим рівнем духу та рішучістю реалізують проєкт відповідно до графіка, викладеного в Постанові, прийнятій Національними зборами, та сподіваються на постійну увагу та пильне керівництво компетентних органів, а також на тісну координацію з боку міністерств, галузей та місцевих органів влади для успішної реалізації проєкту.

Дякую!

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-ngay-tu-van-quan-ly-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130161635837.htm