Міністерство транспорту (MOT) щойно видало циркуляр, у якому детально викладено низку статей Урядової постанови № 57/2024 щодо управління днопоглиблювальними роботами в акваторіях морських портів та внутрішніх водних шляхів.
Важливим пунктом у новому Циркулярі (що набуває чинності з 1 січня 2025 року) є спеціальне регулювання, що стосується аварійних днопоглиблювальних робіт на каналах загального судноплавства та внутрішніх водних шляхах.
При якому аварійне днопоглиблення проводиться в такому порядку: прийняття рішення про аварійне днопоглиблення; організація виконання аварійного днопоглиблення; організація підготовки та оформлення обліку завершення проекту; оплата та розрахунки за проектом.
Рішення про термінове днопоглиблення каналів громадського судноплавства та внутрішніх водних шляхів буде видано Морською адміністрацією В'єтнаму або Адміністрацією внутрішніх водних шляхів В'єтнаму, а реалізовано інвестором (Фото: Chanaco).
Зокрема, протягом 3 робочих днів з дати виникнення стихійних лих, неочікуваних аварій, інцидентів на водному шляху, адміністрація морського порту (для водних шляхів загального користування), регіональне агентство з управління внутрішніми водними шляхами (для національних внутрішніх водних шляхів) повинні очолити та координувати з підрозділом управління експлуатацією водних шляхів загального користування, національним підрозділом з обслуговування внутрішніх водних шляхів обстеження, провести попередню оцінку рівня надзвичайної ситуації та повідомити Морську адміністрацію В'єтнаму або Адміністрацію внутрішніх водних шляхів В'єтнаму про проведення аварійного днопоглиблення.
Звіт включає розвиток, масштаби та рівень впливу стихійних лих, неочікуваних аварій, інцидентів на водних шляхах, що спричиняють затори, перешкоди для морського судноплавства, внутрішніх водних шляхів або інших форс-мажорних подій.
Мета днопоглиблення; район та обсяг днопоглиблення; час днопоглиблення; офіційна зона та місцезнаходження приймання матеріалів для днопоглиблення або тимчасова зона приймання та зберігання матеріалів для днопоглиблення, затверджена компетентним органом.
Протягом 5 робочих днів з дати отримання звіту, Морська адміністрація В'єтнаму або Адміністрація внутрішніх водних шляхів В'єтнаму повинна узагальнити інформацію, кошторисний бюджет на днопоглиблення та інші відповідні необхідні вимоги (якщо такі є), і подати звіт Міністерству транспорту для розгляду та прийняття рішення про затвердження політики екстреного днопоглиблення.
Протягом 3 робочих днів з дати отримання звіту Міністерство транспорту видає письмове схвалення політики проведення аварійних днопоглиблювальних робіт. У разі несхвалення надається письмова відповідь із зазначенням причин.
На основі затвердження політики Міністерства транспорту, Морська адміністрація В'єтнаму або Адміністрація внутрішніх водних шляхів В'єтнаму видає рішення про екстрене днопоглиблення.
Ці два відомства виконуватимуть обов'язки особи, уповноваженої приймати рішення щодо інвестицій, повноваження інвестора відповідно до положень закону про будівництво та вирішуватимуть питання робіт з аварійного днопоглиблення.
Рішення включають: Рішення про вибір організацій та осіб для проведення обстежень, проектування, будівництва днопоглиблювальних робіт та інших необхідних робіт для проведення аварійних днопоглиблювальних робіт; рішення про порядок обстежень, проектування та будівництва днопоглиблювальних робіт; рішення про нагляд за будівництвом днопоглиблювальних робіт та приймання робіт, що відповідають вимогам Рішення про аварійне днопоглиблення; направлення документів до Провінційного народного комітету для координації під час реалізації проекту днопоглиблення.
На основі рішення про термінове днопоглиблення каналів загального судноплавства та внутрішніх водних шляхів, інвестор обирає кваліфікованого та досвідченого підрядника для негайної реалізації тендерних пакетів проекту екстреного днопоглиблення відповідно до положень закону про тендери.
Інвестор доручає відповідним підрозділам організувати обстеження та вимірювання для передачі ділянки (включаючи місце днопоглиблювальних робіт та місце скидання днопоглиблювальних матеріалів) будівельному підряднику для організації реалізації проекту.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/luong-hang-hai-duong-thuy-duoc-nao-vet-khan-cap-khi-nao-192241204181037737.htm






Коментар (0)