Пояснення причини, чому розчищення ділянки для проекту кільцевої дороги Хошиміну №3 не було завершено

Рада директорів інвестиційних проектів дорожнього будівництва повідомила, що розчищення будівельного майданчика для проекту кільцевої дороги Хошиміну №3 досягло 99,8%. Під час реалізації об'єкти зіткнулися з багатьма труднощами, що призвело до тривалої компенсації, підтримки та переселення.

7 листопада Рада з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту (Рада з питань дорожнього руху) повідомила, що розчищення ділянки для проекту кільцевої дороги №3 через місто Хошимін досягло 99,8%. Підприємства прагнуть завершити 100% розчищення ділянки до листопада 2024 року.

Проєкт кільцевої дороги Хошиміну №3 розчистив 99,8% землі.

Згідно з оцінкою Департаменту дорожнього руху, у процесі компенсації та очищення ділянки підрозділи зіткнулися з багатьма труднощами, що призвело до тривалих процесів компенсації, підтримки та переселення.

Зокрема, ситуація, коли землю купують та продають багато людей, призводить до труднощів у визначенні власника, правового походження; походження протягом багатьох періодів, багатьох різних моделей управління (корпоративні землі, фермерські господарства, використання до звільнення...).

У районі Біньчхан є багато випадків, коли люди володіють невеликими ділянками, а компенсаційних витрат недостатньо для здійснення фінансових процедур переселення, що призводить до багатьох труднощів із облаштуванням на новому місці.

Крім того, співвідношення землі в деяких населених пунктах, таких як місто Тху Дик, досить велике, багато юридичних документів складні, виконання процедур займає багато часу, і існує ймовірність судових позовів та суперечок...

Робітники пришвидшують будівництво проекту Кільцева дорога №3.

Щоб уточнити це, пан Тран Нгок Ву, заступник голови Ради з питань компенсацій та розчищення території району Біньччан, зазначив, що в цьому районі досі є домогосподарство, яке не погодилося передати землю проекту. Йдеться про земельну ділянку площею понад 2600 квадратних метрів, яку люди побудували як автозаправну станцію.

У цьому випадку Рада з компенсацій та очищення території району Біньччанх багато разів працювала та мобілізувалася.

Керівники районного народного комітету також прийшли на зустріч і переконали... але домогосподарства рішуче відмовилися погодитися передати землю, якщо їм не буде надано компенсацію у вигляді державної земельної ділянки еквівалентної площі або компенсації у розмірі близько 85 мільярдів донгів.

Пан Ву сказав, що попри великі зусилля та спроби компенсувати та підтримати людей на найвищому рівні відповідно до правил, оскільки люди не погоджувалися, підрозділ планував забезпечити їхнє виконання, щоб не впливати на хід проекту.

Щодо питання піщаних матеріалів для проекту Кільцева дорога 3, Департамент транспорту повідомив, що, виконуючи вказівки уряду, населені пункти зобов'язалися підтримати проект Кільцева дорога 3 у Хошиміні загальним обсягом 10 мільйонів м³ піску. З них Віньлонг - 1,4 мільйона м³, Тьєнзянг - 6,6 мільйона м³ та Бен Тре - 2 мільйони м³.

Місцеві органи влади підтримували та рішуче висловлювали свою підтримку у впровадженні ліцензування видобутку корисних копалин. Наразі процедури ліцензування завершено, і пісок постачається до 6/13 шахт. Очікується, що в четвертому кварталі 2024 року ліцензування буде завершено для решти 10/13 шахт.

До цього часу підрядники активно мобілізували місцеві комерційні джерела піску, камбоджійський пісок та пісок, що постачається місцевими органами влади, для забезпечення виконання робіт з обробки слабкого ґрунту та допоміжних робіт у рамках проекту.

Департамент дорожнього руху та будівельні підрядники продовжують тісну координацію з місцевими органами влади для пришвидшення процедур ліцензування наступних шахт та проактивно координують постачання матеріалів на будівельний майданчик з піщаних шахт, що підтримуються місцевими органами влади, для забезпечення ходу проекту.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ly-giai-nguyen-nhan-chua-giai-phong-mat-bang-xong-du-an-vanh-dai-3-tphcm-192241107150253057.htm