Малайзія відновила пошуки MH370

Boeing 777, на борту якого було 227 пасажирів та 12 членів екіпажу, зник 8 березня 2014 року під час рейсу з Куала-Лумпура до Пекіна. Малайзія, Китай та Австралія завершили спільні пошуки у січні 2017 року після того, як не було виявлено жодних суттєвих знахідок.

Подальші пошуки, проведені американською приватною морською дослідницькою компанією Ocean Infinity у червні 2018 року, також завершилися безрезультатно.

За даними Straits Times , міністр транспорту Малайзії Ентоні Локе 5 листопада підтвердив, що Куала-Лумпур веде переговори з Ocean Infinity щодо пропозиції, зробленої компанією в червні, про продовження пошуку уламків літака на площі 15 000 квадратних кілометрів біля узбережжя Західної Австралії.

Люди біля меморіальної стіни, присвяченої нещасливому рейсу MH370. (Фото: RND)

Пропозиція базується на принципі «якщо не знайдеш, то не буде плати», тобто уряд не буде зобов'язаний платити, якщо не буде знайдено жодних уламків.

« Ґрунтуючись на останній інформації та аналізі експертів і дослідників, пропозиція Ocean Infinity щодо пошуку є обґрунтованою і може розглядатися урядом Малайзії як офіційний орган управління польотом », – заявив пан Локе парламенту країни.

Лок додав, що Ocean Infinity пропонує гонорар у розмірі 70 мільйонів доларів – таку ж суму, як і у 2018 році – якщо уламки будуть знайдені. Міністерство транспорту Малайзії оприлюднить додаткову інформацію після завершення переговорів і отримання урядом схвалення.

Джерела, знайомі з цим питанням, повідомили, що нова зона пошуку була розширена «в усіх напрямках» порівняно з зоною, яку Ocean Infinity досліджувала у 2018 році.

« Крім того, період з листопада по березень – найкращий час для початку пошуків, моря в Південній півкулі влітку спокійніші порівняно з лютими штормами взимку. Кожна затримка звужуватиме вікно пошуку », – повідомило джерело The Straits Times.

За кілька місяців до 10-ї річниці зникнення MH370 суд у Пекіні почав розглядати позови про компенсацію від понад 40 сімей китайських пасажирів рейсу, що становить дві третини від загальної кількості пасажирів.

Після подання позову речник Міністерства закордонних справ Китаю Ван Веньбінь висловив вдячність Малайзії за постійні дії у цій справі та висловив сподівання, що обидві сторони підтримуватимуть тісний зв'язок. Загадкове зникнення MH370 стало осередком напруженості у відносинах між Малайзією та Китаєм.

Протягом кількох тижнів після зникнення MH370 родини китайських пасажирів та китайські чиновники висловлювали невдоволення роботою Malaysia Airlines та уряду Малайзії.

Доктор Лам Чунг Ва, експерт з питань міжнародних та стратегічних відносин з Університету Малайї, запропонував Куала-Лумпуру цього разу співпрацювати з Пекіном у пошуках MH370, особливо в контексті майбутнього 50-річчя двосторонніх відносин.

« Оскільки більшість пасажирів на рейсі були китайцями, Малайзія не повинна відмовлятися від співпраці з Пекіном у пошуку уламків. Китай володіє найсучаснішими технологіями дослідження морського дна на сьогодні », – поділився пан Лам.

Д-р Лам згадав китайські океанічні дослідницькі та розвідувальні судна, такі як «Сяньянхун», які регулярно працюють в Індійському океані з 2016 року.

Кварц

Джерело: https://vtcnews.vn/malaysia-tai-khoi-dong-cuoc-tim-kiem-mh370-ar905757.html