Морська зона провінції має сприятливі природні умови, рясні та різноманітні водні ресурси з великими запасами, багаті на види та високу економічну цінність. Останнім часом провінція впровадила багато програм і планів... для максимального використання цієї переваги, наближаючись до мети стати провінцією з потужним розвитком морської та острівної економіки регіону дельти Меконгу, а також усієї країни.

Стверджуючи позицію експлуатації та культивування

Відповідно до цієї резолюції було розгорнуто та організовано низку завдань, рішень, програм, конкретних проектів та ресурсів для сталого розвитку морської економіки провінції. Наразі сфера експлуатації морського рибальства робить значний внесок у соціально-економічний розвиток.

За словами пана Чау Конг Банга, заступника директора Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, протягом багатьох років видобуток водної продукції завжди займав важливе місце в секторі водної продукції. Середньорічний обсяг виробництва становить понад 230 тисяч тонн, що становить понад 1/3 від загального обсягу виробництва водної продукції. Зокрема, ця професія також створює робочі місця для десятків тисяч працівників у провінції та за її межами, а також сприяє розвитку інших галузей логістичних послуг.

Морська експлуатація щорічно приносить близько 230 тисяч тонн різноманітної водної продукції, що значною мірою сприяє соціально-економічному розвитку провінції.

Морська експлуатація щорічно приносить близько 230 тисяч тонн різноманітної водної продукції, що значною мірою сприяє соціально-економічному розвитку провінції.

Для створення умов для розвитку економіки було інвестовано та введено в експлуатацію багато систем рибальської інфраструктури. Наразі в усій провінції є 5 рибальських портів, з яких 2 рибальські порти оголошені Міністерством сільського господарства та навколишнього середовища визначеними рибальськими портами з повною системою підтвердження походження водної продукції, що виловлюється. Водночас, з 4 зонами якірних стоянок загальною місткістю майже 1400 рибальських суден, що в основному задовольняє потреби рибальських суден безпечно повертатися на якір та знаходити укриття під час штормів.

У місті Сонг Док (район Тран Ван Тхой) морська економіка є одним із ресурсів, що значною мірою сприяли розбудові жвавого прибережного міста, з низкою заводів, підприємств, особливо переробних, морозильних, суднобудівних та логістичних підприємств рибного господарства, в які було інвестовано та які були побудовані в цьому районі. Крім того, останнім часом постійно використовується потенціал та переваги туризму тут. Пан Хо Сонг Тоан, заступник голови районного народного комітету, сказав, що район продовжує планувати та оновлювати підприємницьку діяльність, торгівлю та послуги для туризму. Водночас, будуються зв'язки з туристичними напрямками району, такими як: острів Да Бак, місце пам'яті митця народної культури Нгуєн Лонг Пхі (дядька Ба Пхі), лагуна Тхі Туонг; просувається цінність фестивалю китів Сонг Док, потенціал морського та острівного туризму...

Наразі в Сон Доку щойно завершено будівництво кластера пам'ятників, присвяченого поїзду «Північ» 1954 року, разом із дамбою Західного моря, маршрутом Так Тху - Вам Да Бак, маршрутом Так Тху - Сон Док, маршрутом на південному березі Сон Дока, мостом через річку Онг Док... усе це створює безперервний зв'язок, що є умовою для розвитку туризму, екотуризму, морського та острівного туризму, а також вантажних перевезень.

З береговою лінією понад 254 км та прибережними районами, оточеними мангровими лісами, що утворюють буферну зону між морем і материком, прибережна зона провінції має припливні відмілини, придатні для вирощування молюсків. Острівні кластери Хон Кхоай, Хон Чуой та Хон Да Бак підходять для розвитку морської аквакультури. Останнім часом морська та прибережна аквакультура також поступово отримала інвестиційну увагу. Зокрема, навколо острова Хон Чуой наразі 33 домогосподарства вирощують кобію на 75 плотах; комуна Дат Муй має близько 28 гектарів ферм для вирощування молюсків з продуктивністю близько 400 тонн на рік. Крім того, на річках, каналах та прибережних районах є близько 1150 садків для устриць, які щорічно постачають на ринок продукцію в обсязі 250-300 тонн. Пан Чау Конг Банг сказав, що провінція наразі продовжує проводити дослідження видів морепродуктів, таких як молюски, морські риби, риби з солонуватою водою... що мешкають у природних умовах у прибережних та острівних районах і придатні для вирощування, щоб визначити відповідні види для сільського господарства, відкриваючи багато нових видів для сільського господарства, щоб допомогти прибережним рибалкам розвивати свою економіку, а також захищати сталий рибальський бізнес.

Розвивається садкове рибоводство в районі острова Хон Чуой.

Розвивається садкове рибоводство в районі острова Хон Чуой.

Великий потенціал для відновлюваної енергетики

З огляду на те, що місцевість омивається морем з трьох боків, швидкість морського вітру від 6 до 6,7 м за секунду, кількість сонячних годин близько 2000 годин на рік... відновлювана енергія в прибережних районах та на морі є перевагою, яку провінція використовувала і продовжує використовувати. Спочатку цей економічний сектор приніс ефективність і досі має багато можливостей для залучення інвесторів як всередині, так і за межами провінції.

Наразі в провінції схвалено інвестування в 14 проектів загальною потужністю 800 МВт, з яких 6 проектів введено в комерційну експлуатацію загальною потужністю 225 МВт. Що стосується сонячної енергетики, то в провінції існує 1217 проектів з встановлення дахових сонячних енергетичних систем загальною потужністю 111 564 МВтпік.

Згідно з планом до 2030 року, провінція залучить інвестиції близько 16 464 МВт, при цьому очікуваними джерелами енергії будуть сонячна та вітрова енергія. За словами пана Нгуєн Дик Тханя, директора Департаменту фінансів, провінція будує проект експорту електроенергії з офшорних зон провінції, який, як очікується, буде експортовано до сусідніх країн, таких як Сінгапур, Бруней, Таїланд...

Крім того, планування провінції також включає потенційні райони вітроенергетики для розвитку на узбережжі та на морі, підключені до мережі. Зокрема, наземна вітроенергетика загальною потужністю 3562 МВт знаходиться в районах Дам Дой, Нгок Хієн, Нам Кан, Тран Ван Тхой, Фу Тан та У Мінь. Морська вітроенергетика загальною потужністю 5100 МВт знаходиться в районах Нгок Хієн, Дам Дой та Тран Ван Тхой. Великі джерела морської вітроенергетики можуть бути використані для експорту до країн регіону, що принесе великі економічні вигоди провінції.

Незважаючи на великий потенціал для того, щоб стати провінцією з потужним розвитком морської та острівної економіки регіону, все ще існує багато труднощів та викликів, які необхідно подолати. Особливо з огляду на вплив зміни клімату, складну ситуацію з ерозією узбережжя та річкових берегів, а також надмірну експлуатацію ресурсів людиною, забруднення навколишнього середовища...

Згідно з Генеральним планом розвитку морської портової системи В'єтнаму на період 2021-2023 років, розрахованим на період до 2050 року, у провінції Камау є порти Хон Кхоай, Намкан та Сонг Док. Це вважається важливою подією для створення прориву в соціально-економічному розвитку, а також для активного сприяння розвитку морської економіки провінції зокрема та дельти Меконгу загалом.

Нгуєн Фу

Джерело: https://baocamau.vn/manh-giau-tu-bien-a39638.html