Китайські військові почали розгортати літаки-невидимки J-35

Китай, можливо, почав постачати два варіанти свого винищувача-невидимки J-35 своїм ВПС та ВМС.

Згідно з повідомленнями, опублікованими західними ЗМІ, Чендуська авіабудівна корпорація (CAC) почала постачати китайським військовим два варіанти винищувача-невидимки п'ятого покоління J-35. Якщо це правда, це стане важливим кроком вперед у прагненні країни до передових військових можливостей. Фото: @Clash Report.

Згідно з публікаціями, один варіант винищувача-невидимки п'ятого покоління J-35 розроблений для Повітряних сил Народно-визвольної армії (НВАК), тоді як інший варіант призначений для палубних операцій у складі ВМС Народно-визвольної армії (ВВАК) Китаю. Фото: @Clash Report.

Ці заяви, які офіційно не підтверджені ні китайським урядом, ні міжнародними спостерігачами, підживили спекуляції щодо амбіцій Китаю щодо модернізації своїх військово-повітряних сил. Фото: @ Nikkei Asia.

Вважається, що J-35 розвинувся з демонстраційного літака FC-31, вперше показаного понад десять років тому. FC-31 вперше піднявся в повітря у 2012 році як прототип, розроблений Shenyang Aircraft Corporation. Спочатку рекламувався як експортно-орієнтований винищувач, FC-31 мав труднощі з привабленням покупців, що призвело до припущень, що Китай зрештою перепрофілював конструкцію для внутрішнього використання. Фото: @Wikipedia.

Створення J-35 на базі FC-31 є останнім кроком Китаю у створенні винищувача-невидимки, здатного конкурувати з передовими західними літаками, такими як американський F-35. Фото: @ South China Morning Post.

Повідомляється, що наземний варіант J-35 (також відомий як J-35A) для Повітряних сил Народно-визвольної армії (НВАК) має одне носове колесо, модифіковані площини крила для оптимізації аеродинамічних характеристик та сумісності зі звичайними злітно-посадковими смугами. Його конструкція передбачає багатоцільову платформу, здатну до завоювання переваги в повітрі, наземних атак та інших завдань радіоелектронної боротьби. Фото: @ Air Data News.

Цей варіант, схоже, адаптований для операцій з величезної мережі авіабаз Китаю. Його одне носове колесо та оновлена ​​конструкція крила свідчать про покращену маневреність та ефективність порівняно з FC-31, що потенційно дозволяє йому діяти з коротших або менш розвинених злітно-посадкових смуг. Це може допомогти підвищити здатність Повітряних сил Народно-визвольної армії (НВАК) проектувати повітряну міць по всій Азії, від Гімалаїв до Східно-Китайського моря. Фото: @ South China Morning Post.

Якщо J-35 буде оснащено передовою авіонікою, такою як радіолокаційна антена з активною електронною решіткою (AESA) та мережеві канали передачі даних, він зможе безперешкодно інтегруватися зі зростаючим парком літаків раннього радіолокаційного виявлення та безпілотників Китаю, створюючи потужну систему повітряного бою. Однак, за відсутності офіційних специфікацій або даних випробувань, ці можливості залишаються спекулятивними, ґрунтуючись на візуальних оцінках прототипів FC-31 та галузевому аналізі з таких джерел, як Jane’s Defence Weekly. Фото: @ Air Data News.

Кажуть, що версія J-35 на авіаносцях оснащена системою запуску літаків CATOBAR (тобто зліт за допомогою катапульти, але посадка за допомогою аерофінітора, що допомагає літаку злітати та приземлятися на палубу з найкоротшої відстані за найшвидший час), зі складними крилами, пусковими штангами та хвостовим гаком для підтримки розгортання на китайському авіаносці типу 003, авіаносці Фуцзянь... Фото: @ Air Data News.

Цей варіант може значно посилити здатність ВМС Народно-визвольної армії Китаю (НВАК) проектувати силу далеко від берегів Китаю, кидаючи виклик військово-морському домінуванню США в Тихому океані . Фото: @China-Arms.

Вважається, що обидва варіанти J-35 використовують більш досконалі турбовентиляторні двигуни WS-13E або WS-19, що відображає зусилля Китаю щодо розробки власних силових установок. Хоча ці деталі малюють картину складного винищувача, відсутність офіційних даних залишає багато приводів для спекуляцій. Фото: @19FortyFive.

Вибір двигуна для J-35 є ключовим фактором. WS-13E, модернізована версія оригінального двигуна FC-31, забезпечує кращу тягу, ніж попередні китайські авіаційні двигуни, але повільніший за західні конкуренти з такими двигунами, як F135, що використовується у F-35. Фото: @19FortyFive.

Новіший двигун, що розробляється, WS-19, обіцяє кращі характеристики та ефективність, що потенційно наблизить J-35 до його західних аналогів. Якщо J-35 дійсно буде оснащений WS-19, це сигналізуватиме прорив у оборонно-аерокосмічній промисловості Китаю, хоча ці повідомлення далеко не є достовірними. Фото: @19FortyFive.

Відсутність прозорості в оборонних програмах Китаю ускладнює оцінки, як зазначив аналітик Девід Акс у статті 2024 року для The National Interest, що швидкий військовий та оборонний прогрес Китаю часто маскує технічні проблеми. Фото: @ South China Morning Post.

Оборонні програми Китаю, як відомо, непрозорі, а неперевірені витоки інформації часто служать стратегічним, перспективним комунікаційним цілям, таким як сигналізація про прогрес для залякування ворогів або просто для зміцнення внутрішнього морального духу. Фото: @19FortyFive.

На думку болгарської військової команди, повідомлення про постачання J-35, хоча й цікаві, слід сприймати з певною часткою скептицизму. Якщо вони правдиві, то сигналізують про швидке прагнення Китаю конкурувати із західними повітряними силами, особливо у військово-морській сфері. Фото: @ South China Morning Post.

Поєднання наземного винищувача-невидимки та палубного варіанту може посилити можливості Китаю щодо проекції сили, кинувши виклик США та їхнім союзникам у вже й без того напруженому Тихоокеанському регіоні. Однак відсутність конкретних доказів вимагає обережності. Історія показує, що нові військові платформи часто стикаються із затримками та збоями, як це було з F-35 та Су-57. Фото: @ Air Data News.

Амбіції Китаю зрозумілі, але результат залишається неперевіреним. Чи J-35 змінить правила гри, чи це просто останній хід у геополітичній шаховій грі з високими ставками? Покаже лише час і більш достовірні дані. Фото: @19FortyFive.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/may-bay-tang-hinh-j-35-bat-dau-duoc-quan-doi-trung-quoc-bien-che-post1546443.html