Щодо загальної інформації, можна зазначити, що ця абсолютно нова модель має міцний, елегантний зовнішній вигляд, схожий на позашляховик. Дизайн автомобіля дуже практичний завдяки зручним відділенням для зберігання речей всередині кузова, компактний, комфортний та оптимізований з просторим салоном. Крім того, варто відзначити продуктивність автомобіля, оскільки він має багато режимів для різних типів місцевості, що забезпечує безпеку водія.
Зображення, що просочилися в мережу, також показують, що серійна версія Mitsubishi XFC зберегла більшу частину екстер'єру від концепту та може бути впізнана за решіткою радіатора Dynamic Shield, вертикальна світлодіодна стрічка зменшена, звільняючи місце для основного кластера освітлення. Перероблені протитуманні фари більше не є шестикутними, їх доповнюють дзеркала заднього виду замість цифрової камери, як було початково задумано.
Комерційна версія Mitsubishi XFC зберегла більшу частину екстер'єру порівняно з концептуальною версією.
Характеристики автомобіля були оптимізовані завдяки ретельному дослідженню ринку, проведеному Mitsubishi. Компанія заявила, що в процесі вдосконалення цього невеликого позашляховика вони постійно проводили випробування на маршруті, який відтворює дорожні умови регіону Південно-Східної Азії в Японії, а також проводили безпосередні випробування на реальних умовах місцевості в регіоні Південно-Східної Азії.
Таким чином, Mitsubishi XFC має різноманітні режими роботи, включаючи звичайні дороги, гравійні дороги, брудні дороги та слизькі дороги, залежно від умов, особливо режим слизької дороги допомагає краще контролювати кермо, забезпечуючи спокійне керування на затоплених ділянках через сильний дощ. Крім того, система активного контролю рискання (AYC) допомагає покращити характеристики проходження поворотів, регулюючи гальмівне зусилля на передніх колесах; контролюючи зчеплення, запобігаючи пробуксовці шин; контролюючи потужність двигуна; та покращуючи відчуття керма.
Mitsubishi XFC з'явився на в'єтнамських вулицях із повним камуфляжним шаром.
Крім того, Mitsubishi Motors вирішила співпрацювати з Yamaha для розробки абсолютно нової преміальної аудіосистеми для цієї моделі під назвою Dynamic Sound Yamaha Premium. За словами компанії, окрім регулювання гучності, система калібрує якість звуку відповідно до швидкості автомобіля, забезпечуючи яскраві, плавні та чіткі високі та низькі ноти навіть під час зупинки або руху по нерівних дорогах. Поставляється з 12,3-дюймовим подвійним екраном.
Коли модель Mitsubishi XFC прибуде до В'єтнаму, їй доведеться конкурувати з низкою конкурентів, таких як Hyundai Creta (620-730 мільйонів донгів), Kia Seltos (649-769 мільйонів донгів), Honda HR-V (699-871 мільйон донгів), Nissan Kicks (789-858 мільйонів донгів)... Раніше автомобіль був представлений на вулицях В'єтнаму з камуфляжним шаром. Наразі Mitsubishi Motors Vietnam та її загальнонаціональна система авторизованих дистриб'юторів все ще приймають депозити за комерційний автомобіль моделі XFC з очікуваною ціною продажу близько 700-800 мільйонів донгів.
Джерело






Коментар (0)