24 травня вдень багато співробітників, пацієнтів та родичів пацієнтів висловили своє обурення, коли перед дорогою, що веде до лікарні загального профілю TTH Quang Binh (місто Донгхой), було встановлено бетонний бар'єр, що перешкоджало догляду за пацієнтами та, найбільше, впливало на життя пацієнтів, яких потрібно було госпіталізувати або перевести до іншої лікарні.
Бетонні бар'єри, встановлені біля входу до лікарні загального профілю TTH Quang Binh
На місці події поперек дороги, що веде до лікарні, встановили бетонний бар'єр, залишивши лише невелику доріжку для проїзду мотоциклів. Коли настав час закінчувати роботу, персоналу лікарні довелося взяти таксі, щоб дістатися додому.
«Якщо огорожа так заблокована, що нам робити, коли пацієнта потрібно госпіталізувати або перевести на вищий рівень?», – був обурений офіцер, який працює в лікарні загального профілю Куанг Бінь.
Знак прикріплений до бар'єру.
Бар'єр було встановлено близько 17:00 того ж дня. Перед парканом був знак з написом: «Тривають будівельні роботи. Вхід без дозволу заборонено. Будь ласка, скористайтеся іншим маршрутом».
Згідно з розслідуванням, організацією, яка наказала встановити бар'єр, була Рада з управління проектами з питань довкілля та зміни клімату міста Донгхой. Журналісти Thanh Nien зв'язалися з паном Ле Тхань Тінем, директором Ради з управління проектами з питань довкілля та зміни клімату міста Донгхой, і пан Тінь підтвердив інцидент.
«Я керував блокадою. По-перше, це будівельний майданчик незавершеного будівельного комплексу, тому необхідно блокувати, щоб забезпечити безпеку будівництва. По-друге, є деякі проблеми в роботі з відновлення початкового стану дороги разом із загальною лікарнею TTH», – сказав пан Тінь.
Чоловік відвіз дружину народжувати, але не зміг одразу потрапити до лікарні через шлагбаум, тому йому довелося обійти дорогу, перейти тротуаром.
За словами пана Тіня, під час будівництва комплексу, в якому його підрозділ виступав інвестором, Правління співпрацювало з інвестором міської зони Фу Хай Ріверсайд, щоб взяти напрокат ділянку вулиці Дьєн Б'єн Фу, що перетинається з Національною автомагістраллю 1, для будівництва. Інвестор міської зони Фу Хай Ріверсайд був змушений взяти на себе зобов'язання відновити початковий стан дороги після завершення будівництва, і обидві сторони пізніше взяли на себе зобов'язання одна перед одною.
«Після того, як ми недовго будували, загальна лікарня TTH також розпочала будівництво. Після цього лікарня співпрацювала з нами, щоб домовитися про використання цієї дороги та зобов’язалася пізніше повернути дорогу до її початкового стану для інвестора міської зони Фу Хай Ріверсайд. Для цього є чіткий документ», – продовжив пан Тінь.
Бар'єр залишає лише невеликий шлях для роз'їзду мотоциклів.
Потім, після того, як проект Ради з управління проектами з питань довкілля та зміни клімату міста Донгхой був фактично завершений, проект лікарні загального профілю TTH був завершений та введений в експлуатацію, інвестор міської зони Фу Хай Ріверсайд попросив найближчим часом повернути дорогу, щоб продовжити її асфальтування. Спочатку сторони домовилися про ставку оплати на основі обсягу матеріалів та витратних матеріалів згідно з проектною документацією, але потім лікарня загального профілю TTH не повернула її, оскільки лікарня, яку вони будували, була пріоритетним проектом Народного комітету провінції Куангбінь.
Грунтова дорога, що веде до лікарні загального профілю TTH Quang Binh
Тим часом, пані Ле Тхі Тхань Хуєн, заступниця виконавчого директора лікарні загального профілю TTH Quang Binh, повідомила, що завтра, 25 травня, вона проведе робочу зустріч з Радою з управління проектами з питань навколишнього середовища та зміни клімату міста Донгхой для вирішення цього питання.
«Я звернулася до правління, щоб запитати, але вони сказали, що блокують її для будівництва, оскільки ця ділянка дороги перебуває на стадії будівництва і не була передана. Я взяла на себе управління лікарнею після завершення будівництва, тому я ще не знаю деталей. Я обговорюю це з радою з управління проектом будівництва лікарні, щоб отримати інформацію, потім відбудеться робоча зустріч з радою з управління проектом з питань навколишнього середовища та зміни клімату міста Донгхой», – сказала пані Хуєн.
Раніше видання Thanh Nien повідомляло, що дорога, що з'єднує міст Нят Ле 2 з об'їзною дорогою Національної автомагістралі 1 через місто Донгхой (Куангбінь), з інвестиціями у розмірі 165 мільярдів донгів, в основному завершена, але нею не можна користуватися, ніхто не їздить з... дивних причин. Зокрема, дорога, що з'єднується з об'їзною дорогою міста Донгхой, не може бути реалізована, оскільки інвестор об'їзної дороги (інвестований у формі BOT), акціонерна компанія Truong Thinh Group, не схвалила з'єднання.
Дорога, що з'єднує міст Нят Ле 2 з об'їзною дорогою Національної автомагістралі 1 через місто Донгхой (Куанг Бінь), занедбана, оскільки інвестор проекту BOT не дозволяє підключення до об'їзної дороги.
Джерело: https://thanhnien.vn/mot-don-vi-dat-rao-chan-bit-loi-ra-vao-benh-vien-da-khoa-tth-185240524205313861.htm
Коментар (0)