США погодилися оснастити українські винищувачі F-16 сучасною зброєю

Зелений сигнал від Пентагону

Данія та Нідерланди готуються відправити перші винищувачі F-16 американського виробництва до України цього літа, а Бельгія та Норвегія продовжать постачати ще більше. Але досі питання постачання життєво важливої ​​зброї для винищувачів не вирішено.

Президент України Володимир Зеленський та прем'єр-міністр Данії Метте Фредеріксен сидять на борту F-16 на данській авіабазі у серпні 2023 року. Фото: New York Times

Високопоставлений чиновник США повідомив Wall Street Journal, що хоча Пентагон наразі має лише обмежені можливості з виробництва та накопичення зброї, він все одно забезпечить F-16 боєприпасами класу "повітря-земля", комплектами високоточних наводок для бомб та сучасними ракетами класу "повітря-повітря" у достатніх кількостях для задоволення найнагальніших потреб України.

«Ми впевнені, що зможемо надати всю цю зброю, принаймні в тій критичній масі, яка їм потрібна», – сказав чиновник.

F-16 – одна з найпрестижніших видів зброї, яку Захід постачав Україні, прагнучи змінити хід продовження перемог Росії на полі бою. Але для боротьби цим літакам потрібна зброя.

«Самі F16, попри свої численні потужні характеристики, були б нічого не варті без озброєння», – сказав генерал-майор Рольф Фолланд, головнокомандувач Королівських ВПС Норвегії.

Серед озброєння, яке США надсилають для F-16, є ракета класу «повітря-земля» AGM-88 HARM; далекобійні версії комплексу Joint Direct Attack Munition, який перетворює некеровані бомби на розумну зброю; та так звані «бомби малого діаметра з вузьким радіусом вибуху». Крім того, США надішлють для F-16 вдосконалену ракету класу «повітря-повітря» середньої дальності AMRAAM та ракету класу «повітря-повітря» малої дальності AIM-9X.

У Європі багато країн неохоче відправляють Києву велику кількість своїх обмежених арсеналів повітряної зброї. Тому союзники запропонували те, що Пентагон називає «стартовим» рішенням. Посадовець США заявив, що це рішення передбачає об'єднання коштів європейськими країнами для купівлі американської повітряної зброї для відправки в Україну.

Але хто керуватиме F-16?

Але озброєння F-16 — це лише один із багатьох викликів, з якими стикаються українці, коли отримують літаки. Літаки, яких зрештою буде близько 80, не будуть доставлені всі одразу. Наприклад, данські літаки постачатимуться з інтервалом у вісім місяців.

США та їхні союзники відмовилися надати конкретні терміни щодо цих літаків та зброї через міркування безпеки.

Винищувач F-16 запускає ракету класу "повітря-земля" AGM-88 HARM з дальністю польоту 25-300 км. Фото: Breaking Defence

Українські чиновники висловили вдячність союзникам за надання F-16, але приватно скаржилися, що поставка літаків, як і значної частини іншої західної допомоги, відбулася занадто пізно, у занадто малій кількості та з занадто великою кількістю обмежень, щоб Київ міг суттєво змінити баланс на полі бою.

Після прибуття F-16 наступною перешкодою стало забезпечення достатньої кількості пілотів та обслуговуючого персоналу для їх експлуатації.

Підготовка до F-16 – це складний процес, який проводиться в багатьох країнах. Деякі українські пілоти починають вивчення англійської мови у Великій Британії та Франції, двох країнах, які ніколи не літали на F-16. Льотна підготовка проводиться в США, Румунії та Данії, але данський об'єкт закриється цієї осені для навчання на вдосконаленому винищувачі F-35, який замінить українські F-16.

Українські чиновники наполягали на якомога швидшому постачанні більшої кількості літаків і звернулися до США з проханням розширити свої навчальні можливості. Але кількість українських пілотів, доступних для початку навчання, є суттєвим обмежувальним фактором щодо того, скільки літаків можна відправити.

Тим не менш, Пентагон розглядає можливість розширення програми навчання у Сполучених Штатах, або на існуючому об'єкті в Аризоні, або дозволивши українським пілотам використовувати інші авіабази США.

Технічне обслуговування також є проблемою

Очікується, що утримання F-16 в Україні також буде складним. Українцям знадобляться стабільні постачання запасних частин для технічного обслуговування, що, своєю чергою, ускладнить інші західні пожертвування зброї, від мінометів до танків.

Поточний план полягає в тому, щоб український персонал, який навчається обслуговувати F-16, виконував більшу частину робіт з технічного обслуговування всередині країни. За словами представника Пентагону, роботи вищого рівня, такі як технічне обслуговування двигунів, спочатку потрібно буде виконувати за кордоном. Також тривають обговорення щодо направлення європейськими країнами підрядників для допомоги в обслуговуванні F-16.

Більшість ремонтів F-16 можна виконувати поблизу зони бойових дій, але Україні зрештою знадобляться вітчизняні потужності з ремонту двигунів, заявив представник Міністерства оборони США. Незрозуміло, як Київ побудує такі потужності. Але поки що Україна заявляє, що зберігатиме деякі зі своїх літаків за кордоном.

Навіть якби процедури навчання та технічного обслуговування пілотів були визначені, все одно існували б значні ризики під час використання літака в бойових діях, особливо враховуючи, що українські пілоти звикли літати на радянських реактивних літаках.

Повне навчання пілота F-16 НАТО триває понад чотири роки, тоді як українським пілотам вистачає лише одного року. Фото: ВПС США

Датський пілот F-16 зазвичай проходить повну підготовку понад чотири роки. За словами американського чиновника, знайомого з цим питанням, українським пілотам знадобилося близько року. І на відміну від американських пілотів F-16, які зазвичай проводять щонайменше рік на тренуваннях у своїх підрозділах перед тим, як вступити в бойові дії, «ці українські пілоти одразу ж вступлять у бойові дії», – сказав американський чиновник, вказуючи на відмінності.

Також незрозуміло, як F-16 будуть використані проти російських військ. Вашингтон, ймовірно, обмежить Україну у використанні зброї, поставленої США, для нападу на російську територію, як вона просила щодо іншої зброї, поставленої Києву, повідомив чиновник Білого дому.

Звісно, ​​українські пілоти хотіли б долетіти на своїх F-16 до кордону та обстріляти російську територію сучасною зброєю, поставленою США. Але навіть якщо вони проігнорують заборону США та ризикнуть зробити це, за словами представника Пентагону, така тактика не є практичною в нинішніх умовах через величезну загрозу, яку становлять російські ракети класу "земля-повітря".

Американські чиновники стверджують, що найефективніше використання F-16 в Україні — це місії безпосередньої повітряної підтримки або знищення наземних загроз для військ на передовій. Європейці ж, навпаки, стверджують, що F-16 може бути використаний для протиповітряної оборони та потенційно допомогти відтіснити російські повітряні сили назад до лінії фронту.

«F-16 — це не панацея», — сказав генерал-майор Рольф Фолланд, головнокомандувач Королівських ВПС Норвегії. «Але якщо у вас є F-16 з передовою зброєю далекого радіусу дії, ви можете ще більше відштовхнути російські ВПС. І це, мабуть, найважливіше для України зараз».

Куанг Ань

Джерело: https://www.congluan.vn/my-dong-y-trang-bi-vu-khi-tien-tien-cho-f-16-cua-ukraine-post306290.html