Великі прибутки

За словами пана Нгуєн Кань Тіня, генерального директора VIMC, корпорація досягла значних успіхів у 2025 році, зокрема вантажообігу понад 145 мільйонів тонн, що на 27% більше, ніж у 2023 році; та обсягу морських перевезень майже 20 мільйонів тонн, що перевищує план на 22%.

У 2024 році дохід VIMC становив 18,208 млрд донгів, а прибуток — 3,510 млрд донгів. Результати бізнесу за минулий рік перевищили цільові показники обсягу виробництва, доходу та прибутку порівняно з планом, при цьому дохід перевищив 135%, а прибуток — 128%.

Для досягнення цього результату VIMC успішно співпрацювала на міжнародному рівні, розробивши 10 нових маршрутів контейнерних перевезень, що з'єднують В'єтнам з Європою. Примітно, що портова система VIMC приймала та надавала послуги всім 10 провідним судноплавним лініям світу .

VIMC створила спільне підприємство для експлуатації міжнародних контейнерних причалів № 3 та 4 проекту Міжнародного порту Хайфон у Лах Хуєні.

Щодо проекту Міжнародного перевантажувального порту Канджіо, VIMC подала додаткові проектні документи у 2024 році. На сьогоднішній день проект фактично завершив усі пов'язані з ним процедури. У 2025 році VIMC координуватиме дії з партнерами для завершення процедур підготовки інвестицій та буде обрана інвестором.

IMG_5998.jpg
VIMC отримала значні прибутки у 2024 році.

Разом зі своїми компаніями-членами VIMC завершила збільшення капіталу акціонерного товариства Vinaship Shipping Joint Company та акціонерного товариства Vietnam Shipping and Chartering для здійснення інвестицій у розробку нового покоління морських транспортних суден.

Поряд із розвитком міжнародної системи перевантажувальних портів та прагненням глибшої участі у світовому транспортному ланцюзі, корпорація створила акціонерне товариство з контейнерних перевезень VIMC для створення та відкриття внутрішньоазіатських маршрутів контейнерних перевезень з метою розширення на світові транспортні маршрути.

Поряд з модернізацією портової інфраструктури, VIMC також прагне швидко розвивати національний судноплавний флот завдяки стратегії співпраці з найбільшими судноплавними компаніями світу.

Прискорюйтесь, щоб досягти відкритого моря.

Генеральний директор VIMC заявив, що 2025 рік має особливе значення, є роком прискорення, прориву та досягнення фінішної прямої. Тому корпорація продовжуватиме сприяти сталому зростанню у своїй основній діяльності, рішуче налаштована підтримувати та розвивати свій ринок і частку ринку, водночас шукаючи та створюючи нові драйвери зростання на основі екосистеми порту, морського транспорту та логістики.

Прагнучи ввести в експлуатацію проект причалів 3 та 4 порту Лач-Хуєн у першому кварталі 2025 року, VIMC зосереджується на інвестуванні в Міжнародний перевантажувальний порт Кан-Джіо, який разом із портовим кластером Кай-Меп-Тхі-Вай підвищить конкурентоспроможність В'єтнаму в морських портах регіону. Це призведе до збільшення обсягів перевезень і потенційно перевищить поточні 37 мільйонів TEU в Сінгапурі (морські порти В'єтнаму цього року досягли 30 мільйонів TEU).

IMG_5999.jpeg
У 2025 році VIMC має намір створити нові рушійні сили зростання.

Місія VIMC полягає в тому, щоб підняти морську галузь до національного рівня конкурентоспроможності; впроваджувати інновації у сфері послуг, що виходять за рамки традиційних послуг з низькою вартістю, поєднуючи ланцюг поставок в межах екосистеми для надання послуг у портовій, сервісній та логістичній системі; а також продовжувати дослідження варіантів розвитку для передбачення майбутніх тенденцій для решти портів.

Рада директорів VIMC також зобов'язалася впроваджувати програми та рішення для кожного підрозділу та вважає, що з рішучістю, прийнятою у 2025 році та новому етапі, нові ідеї та дії, а також велика єдність та високі зусилля, будуть досягнуті у виконанні виробничих та бізнес-планів. 2025 рік знаменує 30-ту річницю заснування VIMC; тому всі керівники та співробітники корпорації будуть сповнені рішучості «подолати виклики та вийти далі у відкрите море».

Біч Дао