Банки збільшують створення дешевого капіталу, дослідження для розширення програм для...

Своєчасно та суворо розглядати порушення відповідно до закону, особливо щодо кредитних установ, які конкурують недобросовісно та не дотримуються правил щодо процентних ставок; суворо забороняти банкам вільно підвищувати процентні ставки без вказівок, боротися з недобросовісною конкуренцією тощо.

У нещодавно виданій Директиві № 05/CT-TTg прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь звернувся до Державного банку з проханням вивчити можливість збільшення масштабу програми кредитування для лісового та рибного господарства приблизно до 100 трильйонів донгів та розширення сфери дії програми для сільського господарства, лісового та рибного господарств...

Прем'єр-міністр щойно видав Директиву № 05/CT-TTg щодо ключових завдань та рішень для сприяння економічному зростанню та прискорення розподілу державного інвестиційного капіталу, що забезпечує цільове зростання на рівні 8% або більше у 2025 році.

Відповідно, Прем'єр-міністр звернувся до Міністерства фінансів з проханням продовжити дослідження та пропонувати політику щодо звільнення від податків, зборів, платежів та орендної плати за землю, їх зменшення та розширення... для підтримки людей та бізнесу, сприяння виробництву, бізнесу, туризму та внутрішньому споживанню у 2025 році, а також звітувати перед компетентними органами до 15 березня 2025 року.

Міністерство фінансів терміново вивчає, розробляє та подає компетентним органам для оприлюднення Постанову про механізми та політику проривного розвитку приватного сектору економіки; визначає думку, що приватна економіка має бути однією з найважливіших рушійних сил зростання, підвищення продуктивності праці та конкурентоспроможності економіки.

Прем'єр-міністр звернувся до міністерств, відомств та місцевих органів влади з проханням докласти зусиль для досягнення мети – мати щонайменше 3000 км швидкісних автомагістралей та понад 1000 км прибережних доріг до кінця 2025 року, фактично завершивши будівництво міжнародного аеропорту Лонг Тхань, портів у районі Лачхуєн, ввівши в експлуатацію термінали Таншоннят T3 та Нойбай T2, розпочавши будівництво порту Льєн Т'єу, завершивши інвестиційні процедури для міжнародного морського порту Кан Зіо у місті Хошимін.

Сільськогосподарський, лісовий та рибний сектори матимуть пільговий кредитний пакет у розмірі 100 трильйонів донгів.

Посилити управління доходами, особливо доходами від електронної комерції та послуг громадського харчування, завершити цифровізацію не пізніше другого кварталу 2025 року; прагнути зібрати найвищий рівень коштів з державного бюджету у 2025 році відповідно до вказівок уряду; ретельно заощадити регулярні витрати, щоб зосередити їх на інвестиціях у розвиток, негайно заощадити 10% регулярних витрат, щоб збільшити кошторис бюджету на 2025 рік порівняно з кошторисом бюджету на 2024 рік для доповнення інвестицій у залізничний маршрут Лаокай - Ханой - Хайфон.

Прем'єр-міністр звернувся до Державного банку В'єтнаму з проханням вивчити питання збільшення масштабу програми кредитування для лісового та рибного господарства приблизно до 100 трильйонів донгів та розширення сфери дії програми для сільського господарства, лісового та рибного господарств. Продовжувати вивчення та впровадження пільгових кредитних пакетів для сприяння економічному зростанню та надання можливості молоді віком до 35 років купувати житло.

Міністерства, відомства та місцеві органи сприяють розподілу державного інвестиційного капіталу, прагнучи до того, щоб рівень його використання у 2025 році досяг щонайменше 95% від плану, визначеного Прем'єр-міністром, в дусі взяття державних інвестицій як лідера, активізації та залучення всіх соціальних ресурсів; сповнені рішучості досягти мети мати щонайменше 3000 км швидкісних автомагістралей та понад 1000 км прибережних доріг до кінця 2025 року, фактично завершивши будівництво міжнародного аеропорту Лонг Тхань, портів у районі Лач Хуєн, ввівши в експлуатацію термінали Тан Сон Нят T3 та Ной Бай T2, розпочавши будівництво порту Льєн Т'єу, завершивши інвестиційні процедури для міжнародного морського порту Кан Зіо у місті Хошимін.

Посилити дисципліну та порядок у розподілі державного інвестиційного капіталу; запровадити санкції та суворо діяти відповідно до закону з організаціями та особами, які навмисно створюють труднощі, перешкоджають та затримують хід розподілу капіталу, його впровадження та розподілу; рішуче боротися з негативною та корупційною поведінкою в управлінні державними інвестиціями; оперативно замінити осіб, які мають слабкі компетенції, бояться помилок, бояться відповідальності, ухиляються від відповідальності та ухиляються від виконання державних обов'язків.

Міністерства, агентства та місцеві органи влади керують, інспектують, стимулюють будівництво та прискорюють прогрес проектів складової швидкісної автомагістралі Північно-Південний на східному етапі 2021-2025 років; важливі та динамічні проекти, такі як кільцева дорога Ханоя 4, кільцева дорога Хошиміна 3, швидкісні автомагістралі Мі Тхуан - Кантхо, Б'єн Хоа - Вунг Тау, Бен Люк - Лонг Тхань, регіональні порти... Дослідити та негайно побудувати лінію метро або залізниці від аеропорту Лонг Тхань до Тан Сон Нят, надземну залізничну лінію від Ван Као до Ланг Хоа Лак.

Міністерству фінансів слід очолити та терміново завершити план розподілу джерел збільшення доходів центрального бюджету у 2024 році, звітувати перед компетентними органами у лютому 2025 року; завершити план випуску державних облігацій для доповнення ресурсів для ключових проектів у першому кварталі 2025 року.

Джерело: https://baodaknong.vn/ngan-hang-tang-tao-von-gia-re-nghien-cuu-mo-rong-cac-chuong-trinh-cho-vay-244388.html