Буріння TBM 2 до станції метро S10 - Cat Linh о 11:00 15 вересня 2025 року.
Розгорнута з 3 лютого 2025 року, TBM 2 «Bold» встановила загалом 902 кільця кріплення тунелів, суворо дотримуючись стандартів безпеки, технічних та екологічних норм.
Цей результат демонструє почуття відповідальності та наполегливі зусилля всієї команди офіцерів, інженерів, експертів та працівників проєкту.
Представник спільного підприємства Hyundai - Ghella (HGU), пан Пак Янг Ілл, сказав: «Введення TBM №2 «Bold» на станцію S10 є технічним успіхом, що підтверджує ефективність співпраці між міжнародними та в'єтнамськими інженерами та експертами».
Одночасна робота двох тунельно-будівельних конструкцій демонструє майстерність в'єтнамських підрядників у сфері технології будівництва тунелів.
Крупний план щита TBM 2.
Наразі пакет CP03 – Тунелі та станції метро досяг 66,46% прогресу.
Спільне підприємство HGU зобов'язується й надалі забезпечувати прогрес, якість та безпеку.
Роботи з лиття оброблення тунелів завершено 2 939/3 488 вильотів, що забезпечує паралельну роботу двох бурових установок з литтям тунелів.
На станціях метро ведуться допоміжні роботи, на станції S12 зводяться фундаментні плити, продовжуються земляні роботи та зведення конструкції на ділянці підземного ухилу та вертикальній шахті.
Дві бурові установки для цього проекту були виготовлені компанією Herrenknecht (Німеччина), довжиною понад 100 м, вагою 850 тонн, працюють у замкнутій системі з максимальною швидкістю буріння 60 мм/хвилину.
Проєкт метрополітену залізнична станція Нхон - Ханой є ключовим транспортним проєктом столиці, що сприяє зменшенню заторів, покращенню громадського транспорту та захисту навколишнього середовища.
Трунг Нгуєн/Новини та етнічна газета
Джерело: https://baotintuc.vn/anh/robot-tbm-2-metro-nhon-da-tien-vao-ga-s10-20250915125337576.htm
Коментар (0)