Транспортний сектор пропагує дух «ефективності, результативності та результативності»

Новий міністр транспорту Чан Хонг Мінь підтвердив, що найближчим часом транспортний сектор прагнутиме виконувати свою роботу відповідно до принципів «максимальної ефективності, результативності та результативності», як це вказав Генеральний секретар То Лам.

Два роки наполегливої ​​праці

Сьогодні вдень (30 листопада) у штаб-квартирі Міністерства транспорту відбулася конференція з питань передачі обов'язків міністра транспорту.

Міністр Нгуєн Ван Тханг та міністр Чан Хонг Мінь підписали акт передачі завдань (Фото: Та Хай).

Вітаючи нового міністра Чан Хонг Міня, міністр фінансів Нгуєн Ван Тханг також висловив своє захоплення тим, що, незважаючи на тривалу відсутність у Міністерстві транспорту, він зміг зробити низку речей разом з керівництвом, персоналом та співробітниками Міністерства транспорту.

Згадуючи час понад 2 роки тому, за словами міністра Тханга: у перший день у міністерстві робота була ще досить складною: проєкт швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, фаза 1, досяг лише 50% обсягу. Багато проєктів ризикували зупинити прогрес та застрягти на розчищенні ділянки.

Однак, протягом останнього часу транспортний сектор одностайними зусиллями доклав зусиль для завершення будівництва понад 800 км швидкісних доріг. Продовжується будівництво тисяч км швидкісних доріг. Швидкісна автомагістраль Північ-Південь на сході, фаза 1, досягла завершення, а фаза 2 проекту розпочала будівництво всіх 12 складових проектів.

Міністр фінансів Нгуєн Ван Тханг розповідає на конференції з передачі завдань (Фото: Та Хай).

Також було виконано складне завдання з вибору підрядника для будівництва аеропорту Лонг Тхань. Сектор інспекції поступово подолав свої недоліки та труднощі; Закон про дорожній рух усунув вузькі місця для міністерств та місцевих органів влади, а також сприяв децентралізації.

«Найбільше вражає ентузіазм та високе почуття відповідальності персоналу та працівників установ, що підпорядковуються Міністерству. Мені звичний образ офісів, які завжди освітлюються пізно вночі та старанно працюють, щоб дотримуватися графіка проекту».

«На будівельному майданчику ми бачимо образ інженерів та робітників, які невпинно працюють, без відпочинку, під сонцем і дощем. Ці зусилля дали дуже гарні результати», – поділився міністр Тханг.

Визнаючи, що робоче навантаження в транспортному секторі все ще дуже велике, найближчою метою є завершення будівництва 3000 км швидкісної автомагістралі до 2025 року; підготовка інвестування в початок будівництва 3 національних залізничних ліній; проект високошвидкісної залізниці щойно був схвалений Національними зборами з дуже високими темпами, має надзвичайно великий масштаб та великі виклики, проте міністр Нгуєн Ван Тханг вважає, що завдяки своєму досвіду та здібностям, особливо перевазі рішучості та чіткості приходу зі збройних сил, новий міністр Чан Хонг Мінь працюватиме з колективним керівництвом, виконавчою радою, кадрами та працівниками всього сектору для подолання викликів, виконання політичних завдань, поставлених партією, державою та народом.

Новий міністр транспорту Чан Хонг Мінь виступає на конференції (Фото: Та Хай).

Велика радість повернутися до будівельної професії

Висловлюючи подяку та вітаючи міністра Нгуєн Ван Тханга, новий міністр транспорту Чан Хонг Мінь нагадав про момент, коли о 15:25 сьогодні (30 листопада) проект швидкісної автомагістралі Північ-Південь був принципово схвалений Національними зборами для інвестицій, що також ознаменувало базове схвалення програм Міністерства транспорту протягом його каденції.

Міністр транспорту Чан Хонг Мінь, якому було доручено нове завдання партією та урядом, підтвердив, що, продовжуючи досягнуті результати, Міністерство транспорту просуватиме дух «максимальної ефективності, результативності та результативності» відповідно до вказівок Генерального секретаря То Лама.

«Особисто я, після багатьох років шкільного дитинства, продовжуючи обіймати численні посади у війську та місцевому середовищі, кожен свій крок отримував довіру та любов моїх товаришів по команді та колег.»

За роки моєї інженерної роботи я безпосередньо брав участь у керівництві реалізацією тисяч важливих інфраструктурних проектів, таких як: дорога Чионг Сон, дорога прикордонного патрулювання, проекти на великих островах. Доки я не повернувся до Каобанг – місця, яке я вважаю своєю другою батьківщиною, я думав, що перестав бути прив’язаним до будівельної професії, але тепер я повернувся до «цементобетону», до мостів і доріг, до сфери, до якої я був прив’язаний дуже давно. Радість велика.

На своїй новій посаді я співпрацюватиму з керівництвом, виконавчою радою Міністерства транспорту та всією галуззю, щоб подолати труднощі, зробити галузь сильною і ще сильнішою», – сказав міністр Чан Хонг Мінь.

Міністр фінансів Нгуєн Ван Тханг вручив квіти на честь Міністра транспорту Чан Хонг Міня (Фото: Та Хай).

Багато позитивних результатів

Раніше, звітуючи про роботу Міністерства транспорту, пан Ву Тхань Чунг, директор Департаменту організації та персоналу, заявив, що 2024 рік визначено роком «прискорення» реалізації проектів швидкісних автомагістралей з метою завершення будівництва 3000 км до 2025 року. Наразі прогрес у реалізації важливих національних проектів та ключових проектів транспортного сектору був практично гарантований, причому деякі проекти, ймовірно, будуть завершені на 3-6 місяців раніше запланованого терміну.

Міністерство урочисто розпочало та ввело в експлуатацію два останні складові проекти Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі, фаза 1, що збільшить загальну довжину швидкісних автомагістралей по всій країні до понад 2000 км; та розпочало будівництво двох останніх проектів, що з'єднають дорогу Хошиміна з півночі на південь відповідно до Резолюції Національних зборів.

Щодо підготовки інвестицій, Міністерство транспорту завершило та сьогодні вранці (30 листопада 2024 року) подало до Політбюро та Центрального виконавчого комітету для коментарів, щоб представити та схвалити Національні збори інвестиційну політику проекту високошвидкісної залізниці на північ-південній осі та скоригувати інвестиційну політику проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

Протягом останніх 11 місяців робота з інституційного розвитку принесла багато позитивних результатів. Міністерство транспорту розгорнуло завдання розробки та оприлюднення правових документів, пов'язаних із Законом про дорожні дороги, Законом про порядок та безпеку дорожнього руху, Законом про ціни, зосереджуючись на спрямуванні роботи зі створення та вдосконалення інституцій, політичних механізмів, сприянні децентралізації та ретельному делегуванню повноважень місцевим органам влади щодо здійснення інвестицій, управління, експлуатації дорожньої інфраструктури, управління транспортом, транспортними засобами та водіями.

Міністерство транспорту продовжує залишатися одним із міністерств, галузей та місцевих органів влади з найвищим середнім рівнем витрат у країні.

Очікується, що до листопада 2024 року Міністерство транспорту виділить близько 52 433 млрд донгів, досягнувши понад 73% плану, що перевищує середній показник виплат по всій країні. Міністерство наполегливо закликає установи та підрозділи пришвидшити прогрес, досягнувши мети – понад 95% від запланованого капітального плану до кінця фінансового року, – повідомив пан Трунг.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-nganh-gtvt-phat-huy-tinh-than-hieu-nang-hieu-luc-hieu-qua-192241130185530585.htm