Завтра в Ханої розпочнеться будівництво серії мегапроектів.

Ханой планує розпочати проекти вранці 19 грудня в різних сферах, таких як спорт , транспорт, реконструкція міст, розвиток громадських просторів, соціальне житло та міжрегіональне сполучення, із загальним орієнтовним обсягом інвестицій у трильйони донгів та реалізацією протягом періоду 2025-2035 років.

Проект інвестування та будівництва залізничної лінії Лаокай -Ханой -Хайфонг.

Завтра в Ханої розпочнеться будівництво серії мегапроектів.

Офіційно розпочнеться проект «Компонент 1» інвестиційного проекту будівництва залізниці Лаокай-Ханой-Хайфон. Це практичний проект, присвячений святкуванню 14-го Національного з'їзду Комуністичної партії В'єтнаму, який знаменує собою початок реалізації нової сучасної залізничної лінії, що з'єднує міжнародні мережі та сприяє швидкому та сталому соціально -економічному розвитку.

Головне місце проведення церемонії закладання фундаменту Компоненту 1 Інвестиційного будівельного проекту. Залізнична лінія Лаокай - Ханой - Хайфонг розташована в Лаокай.

Решта чотири локації, включені до цього етапу будівництва: Фу Тхо (район Фонг Чау, провінція Фу Тхо), Бак Хонг (комуна Фук Тхінь, місто Ханой), Луонг Тай (комуна Дай Донг, провінція Хунг Єн) та Хай Дуонг Нам (комуна Зіа Лок, місто Хай Фонг).

Проект будівництва залізниці Лаокай — Ханой — Хайфон — це масштабний проект національного значення, в якому використовуються технології, які раніше ніколи не застосовувалися у В'єтнамі; маршрут простягається майже на 400 км, проходячи через багато густонаселених районів, промислових зон та регіонів зі складним рельєфом та геологією.

Олімпійське спортивне місто

Згідно з планом Народного комітету Ханоя, церемонія закладання фундаменту має відбутися вранці 19 грудня 2025 року одночасно з багатьма іншими ключовими проектами та роботами в місті та по всій країні, створюючи жваву атмосферу змагання напередодні цієї важливої політичної події країни.

Відповідно, місцем проведення церемонії закладання фундаменту проєкту міської спортивної зони Олімпійського спорту було визначено паркувальну зону спортивного комплексу, підрозділ B, розташованого в комуні Тхуонг Фук, місто Ханой. Це незалежний підпроєкт, спочатку обраний для закладання фундаменту, що забезпечує повні правові умови, наявність земельної ділянки та символічне значення для всього інвестиційного проєкту міської спортивної зони Олімпійського спорту загалом.

Проект будівництва міської зони Олімпійських видів спорту визначено як символічний проект, що представляє столицю в її нову еру розвитку. Проект охоплює площу приблизно 9 171 гектар, розташовану в 11 комунах у південній частині Ханоя, включаючи: Дай Тхань, Нгок Хой, Нам Фу, Тхуонг Тін, Хонг Ван, Чионг Дуонг, Тхуонг Фук, Бінь Мінь, Там Хунг, Тхань Оай та Дан Хоа. Ця територія має значний потенціал розвитку та відіграє вирішальну роль у розширенні міського простору Ханоя на південь.

Міська залізнична лінія № 5, Ван Као-Хоа Лак

Проект міської залізниці Ханоя, лінія 5, Ван Као - Нгок Кхань - Ланг - Хоа Лак, має загальну довжину 39,585 км (з яких 6,56 км під землею, 5,21 км надземними та 27,815 км наземними), включаючи 20 станцій (6 підземних, 12 наземних та 2 надземні; з яких 8 станцій спроектовані як пересадочні).

Лінія 5 має два депо: Депо 1 у комунах Сон Донг та Дуонг Хоа, і Депо 2 у комуні Хоа Лак; ширина колії становить 1435 мм, двоколійна; максимальна розрахункова швидкість — 120 км/год (90 км/год на тунельній ділянці).

Проєкт починається на перетині вулиць Ван Као та Хоанг Хоа Там і закінчується на станції S20 (у комунах Хоа Лак та Єн Суан). Лінія проходить під землею в межах внутрішньої ділянки кільцевої дороги №3; ділянка вздовж бульвару Тханг Лонг модернізована до надземної та естакадної ділянки.

Проєкт інвестовано Радою управління міської залізниці Ханоя, загальний обсяг інвестицій становить 72 300 мільярдів донгів.

Створення лінії 5 з'єднає та забезпечить пересадку пасажирів з міськими залізничними лініями 2, 3, 4, 6, 7 та 8, що дозволить пасажирам швидко та зручно подорожувати з приміських районів до центру міста.

Очікується, що цей маршрут буде завершено та введено в експлуатацію до 2030 року. Він створить імпульс для комплексного розвитку західного регіону, а також задовольнить потреби студентів та викладачів у транспорті, навчанні та дослідженнях.

Інвестиційний проект з будівництва дороги, що з'єднує аеропорт Гія Бінь зі столицею.

Відповідно, місцем проведення церемонії закладання фундаменту проекту будівництва дороги, що з'єднує аеропорт Гія Бінь зі столицею, було визначено комуну Тху Лам міста Ханой.

Інвестиційна мета проекту полягає в будівництві дороги, що з'єднує аеропорт Гія Бінь з Ханоєм, створюючи найкоротшу, найсучаснішу та естетично найпривабливішу вісь сполучення, відкриваючи нові можливості для розвитку для сприяння соціально-економічному розвитку, ефективно використовуючи сучасну та розумну логістичну зону, інтегруючи електронну комерцію та задовольняючи вимоги розвитку.

Крім того, у поєднанні з аеропортом Гіа Бінь це допоможе зменшити затори в аеропорту Ной Бай та покращити сполучення в Ханої... До локацій належать: комуни Тхуан Ан, Фу Донг, Тху Лам та Донг Ань у місті Ханой, а також райони Ту Сон та Фу Кхе в провінції Бакнінь.

Очікуваний масштаб (офіційно визначений під час подання проекту на оцінку та затвердження відповідно до нормативних актів): Новозбудована ділянка починатиметься від точки з'єднання з дорогою в провінції Бакнінь у точці, що межує з адміністративним кордоном провінції Бакнінь; кінцева точка буде на перетині швидкісної дороги Ханой - Халонг та швидкісної дороги Ханой - Тхай Нгуєн/Кільцева дорога 3, загальною довжиною приблизно L=7,0 км, шириною=120 м.

Ділянка маршруту збігається зі швидкісною автомагістраллю/кільцевою дорогою 3 Ханой - Тхай Нгуєн: початкова точка з'єднується з ділянкою 1; кінцева точка знаходиться на перетині з дорогою, що з'єднується з мостом Ту Лієн, на перетині під'їзної дороги до мосту Ту Лієн, кільцевої дороги 3 та швидкісної автомагістралі Ханой - Тхай Нгуєн; довжина становить приблизно L=6,55 км (включаючи ділянку в провінції Бакнінь, довжиною L=1,625 км), з інвестиціями для розширення дороги для забезпечення ширини B=120 м.

З'єднувальна гілка від швидкісної автомагістралі/кільцевої дороги Ханой - Тхай Нгуєн 3 до під'їзної дороги до мосту Ту Лієн: Будівництво 2 з'єднувальних гілок, що обслуговують прямий поворот ліворуч від Зіа Бінь до мосту Ту Лієн (естакада над швидкісною автомагістраллю/кільцевою дорогою Ханой - Тхай Нгуєн 3) та поворот праворуч від мосту Ту Лієн до Зіа Бінь; кожна гілка має 3 смуги руху шириною B=14 м; довжина з'єднувальної гілки становить приблизно L=2,5 км.

Попередні вимоги до землекористування (офіційно визначаються під час подання проекту на оцінку та затвердження відповідно до нормативних актів): приблизно 289,87 гектарів, що охоплюють територію в провінції Бакнінь.

Для зменшення заторів в аеропорту Ной Бай, задоволення потреб розвитку та забезпечення виконання спеціальних рейсів, що обслуговують лідерів партії та держави, а також міжнародні дипломатичні місії, розпочався перший етап будівництва аеропорту Гія Бінь, який зараз перебуває в стадії будівництва та очікується, що він запрацює у 2026 році.

Проєкт передбачає реконструкцію, модернізацію та реконструкцію парку вздовж обох берегів річки То Ліч.

Проект має на меті не лише прикрасити ландшафт, але й зробити внесок у ретельне очищення навколишнього середовища від забруднення, відродивши одну з річок, яка протягом поколінь тісно пов'язана з жителями Ханоя.

Відповідно, місцем проведення церемонії закладання фундаменту проекту реконструкції та перебудови парку вздовж обох берегів річки То Ліч було визначено район Нгіа До міста Ханой.

Інвестиційні цілі спрямовані на конкретне узгодження з Резолюцією Політбюро про будівництво та розвиток Ханоя до 2030 року з перспективою до 2045 року; Планом розвитку столиці Ханоя на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, затвердженим Прем'єр-міністром Рішенням № 1569/QD-TTg від 12 грудня 2024 року; переглянутим Генеральним планом розвитку столиці Ханоя до 2045 року з перспективою до 2065 року, затвердженим Прем'єр-міністром Рішенням № 1668/QD-TTg від 27 грудня 2024 року; планами зонування; детальними планами; та іншими відповідними орієнтирами.

Водночас, інвестиції спрямовані на покращення ландшафту на обох берегах річки То Ліч, відображаючи унікальний характер регіону, задовольняючи потреби людей у відпочинку, розвагах, релаксації та громадській діяльності, а також сприяючи розвитку культури, торгівлі, послуг та туризму в зоні проекту зокрема та в Ханої загалом; сприяючи охороні навколишнього середовища в напрямку сталого розвитку та ефективно використовуючи потенціал і переваги розташування та земельних ресурсів зони проекту.

Мальовничий бульвар Ред-Рівер

Цей проєкт охоплює дослідницьку територію площею приблизно 11 000 гектарів, включаючи головну транспортну артерію довжиною понад 80 км, ландшафтний парк та зону відпочинку площею близько 3 300 гектарів, а також понад 2 100 гектарів, що підлягають розчищенню для міської реконструкції.

Проєкт охоплює ділянку від мосту Хонг Ха до мосту Ме Со, проходячи через 19 комун та районів Ханоя.

Проєкт поділено на чотири підпроєкти. Два підпроєкти передбачають інвестиції в основні транспортні артерії, ландшафтні парки та розчищення земель для міської реконструкції на лівому та правому берегах річки Ред-Рівер.

Третій компонент проєкту – це підземна лінія метро на правому березі, довжиною приблизно 45 км, яка безперешкодно з’єднається з міською залізничною системою міста.

Четвертий компонент проекту передбачає переселення міських територій, що реалізується на місці та на взаємних земельних фондах, у вигляді багатоповерхових багатоквартирних будинків та малоповерхового житла.

За попередніми оцінками, проєкт торкнеться приблизно 200 000 людей, деяких із них буде переселено на місце події.

Попередній загальний обсяг інвестицій у весь проєкт становить приблизно 855 000 мільярдів донгів, а очікувана дата завершення – 2030 рік.

Район соціального житла Tien Duong 1, комуна Phuc Thinh

Цей проєкт охоплює площу приблизно 45 гектарів, із загальним обсягом інвестицій понад 9 300 мільярдів донгів, з яких майже 617 мільярдів донгів виділено на компенсацію та переселення. Земельна ділянка, виділена під соціальне житло, становить понад 13 гектарів, а земля, виділена під комерційне житло, — понад 3,3 гектара.

Після завершення проєкт включатиме понад 3100 одиниць соціального житла, 427 комерційних квартир та 99 малоповерхових будинків. Інші компоненти проєкту включають школи від дитячого садка до середньої школи, а також об'єкти сфери послуг та комерційні об'єкти.

Джерело: https://baophapluat.vn/ngay-mai-ha-noi-khoi-cong-hang-loat-sieu-du-an.html