Парадокс: оновлення до автомобіля D-сегмента коштує менше, ніж оновлення до автомобіля C-сегмента.

Пропонуючи просторий салон, розкішний італійський дизайн та плавне керування, VF 8 Eco має ціну, аналогічну автомобілям C-сегмента.

Стандартна версія, але все ще відповідає потребам споживачів.

Всупереч думці, що «стандартна версія має певний компроміс у зручностях», VinFast VF 8 Eco зберігає всі основні цінності позашляховика D-сегмента: розкішний дизайн, просторий салон, міцне шасі та чудову безпеку для свого цінового діапазону.

«Колісна база VF 8 сягає 2950 мм, що довше, ніж у більшості моделей у тому ж сегменті. Завдяки 5-місній конструкції, простір справді просторий і комфортний, особливо у другому ряду під час тривалих поїздок», – прокоментував оглядач з каналу Mê Xe.

VinFast VF 8 Eco зберігає всі основні цінності позашляховика D-сегменту. Фото: VF.

Що стосується дизайну, OneShot Review високо оцінив зовнішній вигляд автомобіля. «Передня та задня частини цього автомобіля є одночасно красивими, розкішними та висококласними, дизайном від Pininfarina – відомої італійської дизайнерської студії», – пояснив OneShot Review. На думку багатьох користувачів, VF 8 є придатним автомобілем як для сімейного, так і для робочого використання.

Завдяки практичній філософії дизайну, VF 8 Eco оснащений двигуном потужністю 201 кінську силу та максимальним крутним моментом 310 Нм. Експерти вважають цей двигун «достатньо потужним для їзди по місту та підйому на пагорби». Крім того, його запас ходу до 562 км (за стандартами NEDC) на одному заряді може задовольнити потреби щоденних поїздок на роботу, а також тривалих поїздок по В'єтнаму або між провінціями.

Крім того, стійкість автомобіля, завдяки системі підвіски, оптимально налаштованій для дорожніх умов В'єтнаму, забезпечує комфортну та плавну їзду як для водія, так і для пасажирів.

«На низьких швидкостях м’якша підвіска забезпечує комфортну їзду по лежачих поліцейських. Тим часом на високих швидкостях на гірських дорогах автомобіль дуже плавно входить і виходить з поворотів, запобігаючи розкиданню пасажирів, особливо тих, хто схильний до заколисування», – сказав ведучий OneShot Review.

Вартість на дорозі становить менше 1 мільярда донгів.

Відчувши на собі плавність керування електромобілями, пан Тхань Хай (35 років, ІТ-інженер з Ханоя ) вирішив продати свій бензиновий позашляховик C-SUV, щоб купити VF 8 Eco. Клієнт сказав, що це найкраща угода, яку він коли-небудь укладав.

Оскільки пан Хай перейшов з бензинового автомобіля на електромобіль, він отримав 3% знижку від ціни продажу, а також 10% знижку за програмою «Інтенсивне за зелене майбутнє». У поєднанні з тим фактом, що уряд звільняє електромобілі від 100% реєстраційного збору, він зафіксував ціну на еко-версію менше ніж 900 мільйонів донгів.

«Навіть автомобілі C-сегмента мають вищі реєстраційні збори. Тим часом VF 8 має просторіший салон і потужніший двигун, тому я вирішив обрати саме його», – поділився Хай.

VinFast пропонує безкоштовну зарядку акумуляторів по всій країні до 10 лютого 2029 року для автомобілів, придбаних з 10 лютого 2026 року. Фото: VF.

Крім того, не менш важливим фактором, який мотивував пана Хая придбати VF 8, були майже нульові експлуатаційні витрати. Згідно з відгуками спільноти, VinFast пропонує безкоштовну зарядку акумуляторів по всій країні до 10 лютого 2029 року для автомобілів, придбаних з 10 лютого 2026 року (максимум 10 разів на місяць), а це означає, що власники практично не платитимуть за електроенергію протягом перших трьох років використання.

Пан Хай також відчув заспокоєння після ознайомлення з контрольним списком періодичного технічного обслуговування VF 8. Через особливості електродвигунів, електромобілі VinFast, як правило, мають значно менше елементів, що потребують перевірки та заміни, порівняно з автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння. Власникам потрібно доставляти свої автомобілі до майстерні лише кожні 15 000 км або 1 рік, що з часом скорочує час і витрати для клієнтів.

«Купівля автомобіля вимагає довгострокового планування. Враховуючи економію на полісах купівлі та обслуговування автомобіля, я отримав прибуток у сотні мільйонів донгів. Не кажучи вже про 10-річну гарантію, яка наразі є найдовшою на ринку», – підсумував Хай.

Поєднуючи просторість, продуктивність, що відповідає щоденним потребам, та значну перевагу у вартості володіння, VF 8 Eco демонструє практичний підхід, зберігаючи при цьому стандарти комфорту та безпеки позашляховика D-сегменту. Ця модель особливо підходить для сімей, які хочуть заощадити гроші, не жертвуючи якістю.

Джерело: https://nongnghiepmoitruong.vn/nghich-ly-len-doi-xe-hang-d-nhung-chi-phi-thap-hon-ca-xe-hang-c-d811107.html