– Але менш ніж за шість місяців неважко побачити, як люди все ще безрозсудно їздять тротуарами. Тротуари, які вже й так були пошкоджені, тепер ще більше потріскані через те, що на них залазять автомобілі. Чому людей не стримують великі штрафи?
– Це легко зрозуміти, адже така незаконна поведінка залишається безкарною, оскільки «офіцер не бачить». «Офіцер» – це співробітник дорожньої поліції. Згідно з правилами, керування мотоциклом тротуаром може призвести до штрафу до 6 мільйонів донгів. Однак, поки «офіцер» стоїть деінде, люди все одно постійно їздять тротуаром. Це порушення тим частіше трапляється, чим далі від центру міста.
– Проблема не лише в тротуарах; багато інших порушень є не менш жахливими. Досі існує поширена проблема перевантажених транспортних засобів, необережного водіння на автомагістралях та водіїв під впливом наркотиків, які спричиняють аварії. Очевидно, що дотримання правил дорожнього руху в нашій країні залишається низьким. У нас є численні закони та нормативні акти, але правоохоронна діяльність все ще недостатня.
– Щоразу, коли влада розпочинає масштабні репресії в періоди пікових порушень, кількість порушень швидко падає, а потім знову зростає. Такий вид правоохоронної діяльності називається «суворість, а потім… відпочинок»! Дотримання закону стає звичкою лише тоді, коли воно постійно суворе.
ТУ КОЕ
Джерело: https://www.sggp.org.vn/nghiem-deu-dan-post799760.html






Коментар (0)