Дослідження правил щодо списання балів з водійських посвідчень.

Міністерство громадської безпеки запропонувало нові правила щодо балів та відрахувань за водійські посвідчення у проекті Закону про порядок та безпеку дорожнього руху.

Інша думка пропонує повну заборону на вміст алкоголю в крові, встановлену вкрай рідко, лише для водіїв автомобілів, тракторів та спеціалізованих транспортних засобів, водночас встановлюючи обмеження для водіїв мотоциклів та мопедів, як це передбачено Законом про дорожній рух 2008 року.

Делегати також обговорили доповнення правил щодо балів та відрахувань з водійських посвідчень для підвищення обізнаності водіїв, стверджуючи, що це необхідно в контексті розвитку цифрової економіки , цифрового суспільства та дедалі більш розвиненої науки і технологій.

Згідно з урядовим звітом, органи влади щороку анулюють понад 500 000 водійських посвідчень на обмежений період, в результаті чого водіям забороняють керувати транспортними засобами, що впливає на транспорт, виробництво, бізнес та повсякденне життя. Процес анулювання наразі є ручним, багато порушників відмовляються від своїх посвідчень, не повертаючи їх, що призводить до накопичення ліцензій у правоохоронних органах. Це призводить до марнотратства, збільшення витрат та навантаження на управлінські ресурси, проте все ще не дозволяє ефективно керувати дотриманням закону водіями.

Згідно з проектом закону, у водіїв, які порушують правила безпеки дорожнього руху, будуть списані бали з їхніх водійських прав. Якщо протягом 12 місяців бали не будуть списані, усі 12 балів будуть відновлені за умови, що на водійських правах ще залишилися бали.

Якщо з посвідчення водія списані всі бали, водій повинен скласти тест з відповідних правил дорожнього руху (не іспит на отримання водійських прав). Після успішного складання іспиту всі 12 балів будуть відновлені. Якщо з посвідчення водія списані не всі бали, водій все ще має право керувати транспортним засобом на дорогах загального користування.

Дехто стверджує, що положення про стягнення балів з посвідчення водія є заходом державного управління, а не формою адміністративного покарання. Однак, щоб забезпечити узгодженість із законом про розгляд адміністративних правопорушень, необхідно додати положення про стягнення балів з посвідчення водія як додаткове покарання та внести зміни до положень про додаткові покарання в Законі про розгляд адміністративних правопорушень.

Таким чином, установа, що розробляє законопроект, могла б розглянути можливість застосування системи штрафів для водіїв, які порушують правила щодо концентрації алкоголю в крові, та накладення додаткових стягнень, таких як вирахування балів, замість позбавлення водійських прав лише у випадках, коли порушення порогового значення концентрації алкоголю не є серйозним або є лише незначно серйозним (повторні порушення протягом певного періоду або серйозні порушення призведуть до позбавлення водійських прав, як це передбачено).

Доки бали з посвідчення водія не будуть повністю вирахувані, люди все ще можуть керувати транспортними засобами та брати участь у дорожньому русі, не впливаючи на виробництво, підприємницьку діяльність чи життя людей. Це також відповідає практичним вимогам та застосовує цифрову трансформацію для забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху в поточній ситуації.

Правило, яке стягує бали за порушення лімітів концентрації алкоголю без позбавлення водійських прав, можна вважати найоптимальнішим рішенням з доступних на даний момент, принципово долаючи обмеження існуючих правил та пропонуючи багато переваг.

Це цивілізований та сучасний державний управлінський захід, спрямований на управління всім процесом дотримання водіями правил дорожнього руху, а не на управління кожною окремою дією. Замість застосування чинного додаткового адміністративного стягнення у вигляді позбавлення водійських прав, більш гуманним заходом є перехід до системи списання балів з водійських прав та вимога до тих, у кого бали були списані, повторно скласти перевірку знань перед їх відновленням. Він суворо контролює тих, кому видано водійські права, та надає їм можливості керувати транспортним засобом, сприяючи підвищенню обізнаності щодо дотримання правил дорожнього руху та правил безпеки дорожнього руху.

Вищезгадані заходи також допомагають органам влади керувати водіями, які порушують закон, протягом усього процесу, від дотримання правил до повторного вчинення правопорушень, тим самим впливаючи на поведінку, підвищуючи обізнаність учасників дорожнього руху та дозволяючи органам влади всебічно контролювати дотримання водіями правил після порушень.

За даними газети Nhan Dan

Джерело: https://baolaocai.vn/nghien-cuu-quy-dinh-tru-diem-giay-phep-lai-xe-post382801.html