Робітники ледве заробляють на життя.

Тривалі спекотні дні, що чергуються з раптовими зливами, ще більше ускладнюють багатьом працівникам, які працюють на свіжому повітрі, заробіток на життя. Від водіїв доставки та робітників на фабриках до продавців лотерейних квитків, кожен має знайти способи адаптуватися, щоб зберегти свій дохід.

Палюча спека ще більше ускладнює роботу охорони. ФОТО: ХАНЬ МІ

На центральних вулицях району Лонг Сюйен дорожнє покриття розжарюється під полуденним сонцем. Пішоходам доводиться одягати сонцезахисний одяг, маски, окуляри та рукавички, щоб уникнути спеки. Нгуєн Ван Тай (62 роки), охоронець кав'ярні на вулиці Нгуєн Ван Лінь у районі Лонг Сюйен, постійно витирає піт рушником, навіть обмотує шию мокрим рушником для обличчя, щоб охолонути. Вентилятор працює на повну потужність, а велика пляшка з водою стоїть прямо біля нього, але цього все одно недостатньо, щоб розвіяти спеку, що випромінюється дорожнім покриттям. «Обід — найспекотніший час, і мені доводиться постійно чергувати, тому в мене мало часу на відпочинок. Мені доводиться часто пити воду та використовувати вологий рушник, щоб охолонути. Сонячна погода має свої труднощі, а дощова погода — свої труднощі. Останні кілька днів погода чергувалася то з сонцем, то з дощем, що полегшувало отримання теплового удару, але заради засобів до існування мені доводиться адаптуватися та намагатися підтримувати своє здоров’я, щоб продовжувати працювати», — поділився пан Тай.

Поряд із труднощами, багатьом водіям доставки доводиться боротися з непередбачуваною погодою. Для них пекуча спека чи сильний дощ не лише викликають дискомфорт, але й безпосередньо впливають на їхнє здоров'я та роботу. Коли люди обмежують вихід на вулицю через негоду, кількість замовлень збільшується, а це означає, що водіям доставки доводиться більше подорожувати.

Вам також може сподобатися

Робітники звели укриття в лісі та проклали шлях для залізничної колії через перевал Кхе Нет.

Хайлендські ринки — це більше, ніж просто купівля та продаж.Ще до того, як сонце зійшло над гострими горами, схожими на котячі вуха, групи людей вже прямували звивистими дорогами до ринку. Хтось ішов пішки, хтось їхав на мотоциклах, а дехто ніс товари на спинах. Хтось ніс кілька в'язків овочів, хтось гарбузів, хтось курей, а інші вели кіз чи свиней. При ближчому огляді ринку розумієш, що вони несуть не просто товар...

Профспілка району Кьєн Хунг відзначає видатних працівників та надає підтримку робітникам.Вранці 25 червня профспілка окрестностей Кьєн Хунг провела конференцію, на якій підбито підсумки роботи профспілки та руху працівників, державних службовців та робітників за перші шість місяців 2026 року; виконано ключові завдання за останні шість місяців року; а також відзначено «Видатних працівників» та «Зразкові сім’ї працівників та державних службовців» у 2026 році.

Тран Дик Ха (26 років), мешканець провулку 90, вулиці Нгуєн Бінь Кхієм, району Рач Зіа, працює водієм доставки. Він сказав, що для адаптації до непередбачуваної погоди завжди одягає сонцезахисний одяг, сонцезахисні окуляри, дощовик, чохол для захисту своїх товарів та носить із собою велику пляшку води. За словами пана Ха, погода останніми днями змінилася так швидко, що доставка була дуже ускладнена. Іноді одну мить світить сонце, а наступну раптово йде дощ. Якщо він не встигає одягнути дощовик, то і він, і його товари промокають. Часто він зупиняє свій мотоцикл, щоб одягнути дощовик, і, проїхавши коротку відстань, знову виходить сонце. Але вже через кілька хвилин починається нова злива. «Хоча сонячна погода спекотна та волога, доставка здійснюється легше, ніж дощова, тому я зазвичай намагаюся доставити раніше, навіть працюючи під час обідньої перерви, щоб підготуватися до тривалого дощу. Незважаючи на труднощі, мені все одно потрібно забезпечувати своєчасну доставку; якщо я запізнюся, клієнти можуть поставити мені погану оцінку, що вплине на мій дохід», – сказав пан Ха.

Під палючим літнім сонцем на будівельному майданчику ділянки швидкісної автомагістралі Чау Док — Кан Тхо — Сок Транг, що проходить через провінцію, робітники продовжують старанно працювати. Вони не лише терплять сонячну спеку, але й стикаються з теплом, що випромінюється щойно укладеним асфальтобетоном. У цих суворих умовах пан Нгуєн Дінь Нам, оператор асфальтоукладальної машини з групи 44, та його колеги залишаються максимально зосередженими на забезпеченні якості та безпеки будівництва. «Останні кілька днів погода чергувалася то з сонцем, то з дощем. Ми повинні використовувати кожен сприятливий погодний період для укладання асфальту, навіть працювати понаднормово вночі, щоб вкластися в термін. Робота важка, але ми не можемо дозволити собі бути недбалими. Незалежно від того, спекотно чи дощить, кожен повинен залишатися зосередженим через якість проекту», — сказав пан Нам.

За словами пана Нама, дорожні будівельники сподіваються на довгі сонячні дні, щоб пришвидшити будівельні роботи, особливо на етапі асфальтування. Хоча він знає, що частий контакт із пилом та асфальтом може негативно вплинути на його здоров’я, він залишається в цій професії понад 20 років заради засобів до існування. «Новачки часто страждають від теплового шоку та запаморочення. Я займаюся цим понад 20 років, тому звик до спеки та спеки від асфальту. Найважливіше в цій роботі — підтримувати міцне здоров’я; хоча це важка праця, мати роботу вже є благословенням», — зізнався пан Нам.

Хоча пекуча спека створює значні труднощі для працівників на відкритому повітрі, раптові дощі також створюють значні труднощі. 66-річна пані Нгуєн Тхі Тху, яка проживає на вулиці Ле Куй Дон, 3, район Рач Зіа, все ще пізно лягає спати і прокидається рано щодня, щоб продавати лотерейні квитки та заробляти на життя. Пані Тху сказала, що з початку червня вона наважується приймати лише 100-120 лотерейних квитків на день, що на 30-60 квитків менше порівняно з попереднім періодом, через побоювання щодо непередбачуваної погоди, яка впливає на продажі. «Прийняття меншої кількості квитків означає нижчий дохід, але прийняття більшої кількості означає, що я боюся, що не зможу продати їх усі. Останні кілька днів погода була нестабільною, що ще більше ускладнювало продаж лотерейних квитків. Я користуюся сонячними днями для продажу, бо якщо йде дощ і квитки залишаються непроданими, це дуже важко», – зізналася пані Тху.

Для працівників, які працюють на свіжому повітрі, кожен робочий день – це день адаптації до суворих погодних умов. За краплями поту криються турботи про те, як зводити кінці з кінцями, обов'язки перед сім'ями та надії на краще життя.

Вам також може сподобатися

Дев'ять тисяч людей ледве зводять кінці з кінцями на автостанції Вінь Маркет під палючим сонцем.Близько полудня земля на автостанції Vinh Market у районі Truong Vinh була розпечена. Великі та малі вантажівки вишикувалися в чергу, щоб заїхати на станцію, чекаючи на розвантаження своїх товарів. Серед реву двигунів та брязкоту товарів носильники продовжували наполегливо працювати під палючим літнім сонцем провінції Нгеан.

Ан Джанг запускає кампанію у відповідь на рух за наслідування «Усі громадяни об’єднуються, щоб захистити довкілля, заради зеленого, чистого та красивого В’єтнаму».6 червня населені пункти провінції Анзянг організували церемонії запуску у відповідь на рух за наслідування «Усі люди об’єднуються, щоб захистити довкілля, заради зеленого, чистого та красивого В’єтнаму». Члени Постійного комітету провінційної партії були присутні на церемоніях запуску в різних комунах та районах.

Важко заробляти на життя в спекотний сезон.Під палючим сонцем раннього літа, коли температура в провінції Фу Тхо сягає 38-40 градусів за Цельсієм, багато фрілансерів все ще зайняті зароблянням на життя на свіжому повітрі. Від будівельників і вуличних торговців до носильників, усі намагаються звести кінці з кінцями в спекотну, задушливу погоду. Серед палючої спеки, потові сараї відображають труднощі цих робітників у їхньому прагненні вижити в цю спекотну пору року. Це репортаж репортерів газети та радіо й телебачення Фу Тхо з кількох населених пунктів провінції.

ХАНЬ МАЙ

Джерело: https://baoangiang.com.vn/nguoi-lao-dong-vat-va-muu-sinh-a488826.html