Будівельні підрядники шукають способи адаптуватися до зростання цін на паливо.

Різке зростання цін на паливо останніми днями змусило багатьох будівельних підрядників вдаватися до різних заходів на будівельних майданчиках для підтримки прогресу проектів.

Báo Tuổi Trẻ•17/03/2026

Ціни на бензин - Фото 1.

Робітники на проєкті Ханойської кільцевої дороги 4. Багато ключових проєктів стикаються з труднощами через зростання цін на паливо - Фото: NAM TRAN

Багатьом підрядникам довелося змінити свої методи будівництва, щоб адаптуватися до коливань цін.

Ціни на багато матеріалів зросли більш ніж на 10%.

Цими днями на будівельному майданчику проекту кільцевої дороги №4 у Ханої будівельні роботи тривають на повну потужність. Робітники та техніка працюють на повну потужність, щоб забезпечити хід проекту.

Пан ТВТх., представник підрядника, залученого до проекту, із сумом заявив, що різке зростання цін на паливо безпосередньо знижує прибутки та зусилля будівельного підрядника.

Оскільки більшість будівельних контрактів сьогодні підписуються за фіксованими цінами за одиницю, без можливості коригування цін, підрядникам не залишається іншого вибору, окрім як стиснути зуби та терпіти коливання цін на сировину, паливо та інші матеріали, щоб завершити проект учасно.

Якщо підрядники не встигають завершити проекти вчасно, як це передбачено контрактом, їм загрожують значні штрафи. Багато підрядників опиняються у скрутному становищі, змушені працювати зі зниженим темпом, чекаючи на зниження цін на паливо.

«Якщо підвищення цін на паливо є лише тимчасовим, підрядники можуть пережити бурю та забезпечити прогрес проекту. Однак, якщо ціни на паливо залишатимуться високими протягом тривалого періоду, багато проектів ризикують зупинитися, і підрядникам терміново потрібна підтримка та коригування цін з боку інвесторів, щоб забезпечити дотримання термінів проекту», – поділився далі пан TVTh.

Звіти свідчать про те, що різкі коливання цін на паливо останніми днями призводять до зростання вартості транспортування матеріалів та збільшення ставок оренди техніки на багатьох ключових будівельних майданчиках. Багато підрядників стикаються з ситуацією, коли вони уповільнюють будівництво, чекаючи падіння цін на паливо або погоджуються на вищі витрати на паливо, щоб підтримувати прогрес проекту відповідно до договірних зобов'язань.

В'єтнамська асоціація будівельних підрядників (VACC) повідомила, що, виходячи з базових цін на кілька ключових видів палива, таких як бензин RON95-III та дизельне паливо 0.05S, ціни на паливо зросли на 40-60% у період з 26 лютого по 10 березня 2026 року. Це незвичайне коливання цін на паливо безпосередньо вплинуло на виробництво та ділову діяльність будівельних підрядників.

Це особливо стосується підприємств, що займаються проектами дорожньої інфраструктури, оскільки ці проекти передбачають великий обсяг будівництва, земляних робіт, а також використання палива та сипучих матеріалів.

Крім того, у першому кварталі 2026 року ціни продажу кількох ключових будівельних матеріалів, таких як сталь, цемент, пісок, камінь та асфальт, зросли більш ніж на 10%. Це створює труднощі для багатьох будівельних підрядників по всій країні.

Голова В'єтнамської асоціації інвесторів дорожньо-транспортної інфраструктури доктор Тран Чунг заявив, що загальний обсяг інвестицій у проекти різко зріс, що негативно вплинуло на хід будівництва численних проектів та робіт по всій країні, особливо тих, що інвестувалися в рамках методу державно-приватного партнерства (ДПП).

Хоча більшість будівельних контрактів підписуються на основі фіксованих цін за одиницю або цін за одиницю, зафіксованих на момент планування проекту, вони не передбачають незвичайних коливань.

«Насправді близько 70% робіт на поточних будівельних проектах виконується технікою. Однак, коли ціни на бензин різко зростають, а витрати на паливо значно зростають, будівельні підрядники не можуть утримувати три зміни або чотири бригади на будівельному майданчику, і багато проектів ризикують зупинитися», – наголосив доктор Тран Чунг.

Пропонування низки рішень для усунення перешкод для будівельних підрядників.

Щоб впоратися з поточними коливаннями цін, деякі підрядники розрахували та змінили методи будівництва, щоб використовувати паливо більш економно та ефективно. Підрядники сподіваються, що паливні компанії співпрацюватимуть для стабілізації постачання палива для будівельних проектів по всій країні.

Останнім часом уряд керував ринком таким чином, щоб стабілізувати ціни на бензин та дизельне паливо, що певною мірою стримало зростання цін на сировину та матеріали для будівельних проектів. Крім того, щоб впоратися з коливаннями цін на будівельних майданчиках, деякі населені пункти запровадили рішення для підтримки підрядників, які працюють над проектами в їхніх регіонах.

Наприклад, 9 березня Народний комітет провінції Каобанг доручив провінційним департаментам уважно стежити за коливаннями цін, щоб оперативно коригувати ціни за одиницю продукції, норми використання матеріалів та обладнання відповідно до зростання цін на паливо, тим самим підтримуючи підрядників та інвесторів у підтримці прогресу будівництва проектів.

В інтерв'ю газеті Tuoi Tre пан Дуонг Ван Кан, віце-голова та генеральний секретар VACC, повідомив, що нещодавно асоціація надіслала прем'єр-міністру документ із проханням про допомогу у подоланні труднощів та підтримці будівельних підприємств на тлі незвичного зростання цін на паливо.

Відповідно, VACC запропонувала Прем'єр-міністру кілька рішень для підтримки будівельних підрядників у виконанні та просуванні ключових національних проектів, тим самим сприяючи досягненню мети зростання ВВП понад 10%.

Зокрема, VACC пропонує дозволити будівельним підрядникам компенсувати різницю у вартості палива в кошторисах будівництва, цінах заявок та цінах будівельних контрактів як основу для оплати між підрядником та підрядником. Період застосування цієї компенсації вартості палива триватиме з березня 2026 року до стабілізації цін на бензин та дизельне паливо.

Повинні бути відповідні механізми для стабілізації цін на етапах транспортування, пов'язаних з вартістю палива, що допоможе підрядникам стабілізувати витрати на сировину. Місцевим органам влади слід доручити суворо контролювати ціни на сипучі матеріали та розглядати випадки завищення цін та маніпуляцій з цінами.

У разі тривалих коливань цін на паливо через вплив війни в Перській затоці, VACC рекомендує Прем'єр-міністру розглянути можливість застосування пункту про форс-мажор для коригування контрактів. Слід запровадити політику, яка заохочуватиме та підтримуватиме будівельних підрядників у об'єднанні та формуванні ланцюгів поставок для пом'якшення незвичайних коливань у постачанні та цінах на будівельні матеріали та ресурси.

* Д-р Нгуєн Куанг Кунг (голова В'єтнамської цементної асоціації):

Ціни на цемент зросли, щоб адаптуватися до нової ситуації.

Зростання цін на паливо призводить до збільшення собівартості цементу, особливо транспортних витрат, які різко зросли зі зростанням цін на паливо. Щоб впоратися з цією ситуацією, деяким виробникам цементу довелося підвищити ціни на цемент, щоб адаптуватися до нових обставин.

Нещодавно Міністерство промисловості і торгівлі опублікувало документ, у якому вимагає від асоціації звітувати про вплив зростання цін на паливо на цементну промисловість. Наразі асоціація звертається до підприємств галузі з проханням оцінити вплив зростання цін на паливо, особливо зростання цін на нафту, на виробничі витрати цементної промисловості, щоб знайти рішення для подолання труднощів у виробництві.

* Д-р Тран Чунг (голова Асоціації інвесторів дорожньо-транспортної інфраструктури В'єтнаму):

Пропозиція щодо коригування цін за одиницю продукції в будівельних договорах.

Місцеві департаменти будівництва щодня оновлюватимуть ціни та норми за одиниці житла, щоб ретельно стежити за коливаннями цін на ринку. Однак можливості місцевих департаментів будівництва наразі обмежені, тому відповідні міністерства, такі як Міністерство фінансів та Міністерство будівництва, повинні втрутитися та підтримати населені пункти.

Крім того, необхідно вивчити та видати механізм, який дозволить підрядникам коригувати ціни за одиницю договору з урахуванням коливань цін на сировину, будівельну техніку та інше обладнання, що використовується на будівельному майданчику.

Повертаючись до теми

BAO NGOC

Джерело: https://tuoitre.vn/nha-thau-xay-dung-tim-cach-thich-nghi-gia-xang-dau-20260317064800625.htm