Проєкти, які сприяли зміні обличчя Хошиміна протягом останніх 5 років.

Новий східний автовокзал

Новий Східний автовокзал розташований поруч із лінією метро Бен Тхань - Суой Тьєн. Фото: AX

Розташований на східних воротах міста Хошимін, новий Східний автовокзал офіційно розпочав будівництво у квітні 2017 року, займаючи загальну площу понад 16 гектарів. Загальний обсяг інвестицій у проект становить приблизно 4 000 мільярдів донгів, при цьому вартість першого етапу становить понад 770 мільярдів донгів. Після більш ніж трьох років будівництва, 10 жовтня 2020 року автовокзал офіційно відкрив свій перший етап експлуатації, обслуговуючи маршрути з провінції Куангчі на північ.

Завдяки сучасному дизайну та прямому сполученню з лінією метро 1 (Бен Тхань – Суой Тьєн) та автобусною мережею, очікується, що новий Східний автовокзал стане масштабним міжпровінційним транспортним вузлом для пасажирів, замінивши старий Східний автовокзал в районі Бінь Тхань, який був перевантажений протягом багатьох років.

Окрім зменшення заторів у центральній частині міста, новий Східний автовокзал також є ключовим елементом інфраструктури, що сприяє розвитку міст у східній частині міста. Фото: AX

Однак на початковому етапі перенесення автобусних маршрутів зіткнулося з багатьма труднощами через неповне транспортне сполучення з терміналом, а пасажири не були знайомі з новим терміналом, який знаходиться приблизно за 15 км від центру міста. Через це автобусний термінал часто стикався з низьким пасажиропотоком, нижчим, ніж очікувалося спочатку.

Тим не менш, експерти вважають, що коли проекти навколишньої транспортної інфраструктури будуть синхронізовані, особливо з введенням в експлуатацію лінії метро №1, нова Східна автостанція найближчим часом виконуватиме свою роль стратегічного, сучасного та довгострокового транспортного вузла для Хошиміна.

Метро Бен Тхань - Суой Тьєн

Будівництво лінії метро №1 (Бен Тхань - Суой Тьєн) розпочалося у серпні 2012 року, протяжністю майже 20 км, із загальним обсягом інвестицій понад 43 700 мільярдів донгів, що робить її першим міським залізничним проектом Хошиміна. Після понад 12 років будівництва та численних коригувань графіка, проект офіційно розпочав комерційну експлуатацію наприкінці 2024 року, що стало поворотним моментом в історії розвитку міського транспорту міста.

Станція метро Ба Сон є частиною лінії метро 1 міста Хошимін. Фото: Дуй Ань

У піковий період місячного Нового року та нещодавніх свят 30 квітня/1 травня кількість пасажирів на лінії метро 1 міста Хошимін різко зросла, в деякі дні перевищуючи 100 000 пасажирів, що демонструє високий попит та привабливість цього сучасного виду громадського транспорту з боку громадськості.

Пасажири, що подорожують поїздом метро міста Хошимін. Фото: Фам Нгуєн

Лінія метрополітену №1 міста Хошимін з'єднує східні ворота з центром міста та складається з 3 підземних станцій (Бен Тхань, Міський театр, Ба Сон) та 11 надземних станцій. Міський коридор вздовж лінії швидко змінюється: численні висотні будівлі та сучасні житлові комплекси постійно з'являються, створюючи зовсім інший вигляд порівняно з майже десятирічною давностю.

Лінія метро Ben Thanh - Suoi Tien внесла свій внесок у зміну міського ландшафту Хошиміна. Фото: Duy Anh - Pham Nguyen

Ця лінія метро не лише сприяє завершенню транспортної інфраструктури та зменшенню навантаження на дорожню систему, але й стає рушійною силою для просування міського розвитку в сталому, цивілізованому та сучасному напрямку.

Міст Ба Сон – новий символ річки Сайгон

Відкритий 28 квітня 2022 року після багатьох років очікування, міст Ба Сон (раніше міст Тху Тхьєм 2) не лише зменшує навантаження на транспорт, але й сприяє зміні архітектурного ландшафту Хошиміна.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 3 000 мільярдів донгів, його довжина становить майже 1,5 км, основний проліт якого складається з вантового мосту довжиною 200 м та мостової вежі висотою 113 м – наразі найвищої вантової вежі в Хошиміні. Міст має 6 смуг руху, з'єднуючи перехрестя Тон Дик Тханг – Ле Дуан (колишній Район 1) з новим міським районом Тху Тхьєм (колишнє місто Тху Дик).

Міст Ба Сон – нова родзинка річки Сайгон. Фото: Фам Нгуєн

Будівництво розпочалося в лютому 2015 року, але проєкт неодноразово відкладався через проблеми з придбанням землі та технічні коригування. Через сім років міст був офіційно введений в експлуатацію, створивши прямий зв'язок між існуючим центром міста та новою міською зоною на східному березі річки Сайгон. З моменту свого відкриття міст Ба Сон значно скоротив час подорожі від Району 1 до Тху Тхьєм, зменшивши затори в тунелі річки Сайгон та на Сайгонському мосту.

Окрім своєї ролі транспортної інфраструктури, міст також став символом сучасної архітектури. Міст Ба Сон – один із п’яти мостів та одного тунелю через річку Сайгон, запланованих для з’єднання Тху Тхьєм із центром міста. Відкриття проєкту вважається важливою віхою у сприянні розвитку міської зони Тху Тхьєм, розширенні центральної частини Хошиміна та створенні сучасного та гармонійного ландшафтного елементу вздовж річки Сайгон.

Береги річки Сайгон отримують «новий вигляд».

Після місяців будівництва, на початку 2024 року, прибережний парк Сайгону (ділянка від мосту Башон до тунелю річки Сайгон, колишнє місто Тху Дик) набув нового вигляду, перетворившись на сучасний зелений громадський простір, який обіцяє стати привабливим місцем відпочинку для мешканців Хошиміна під час свят та Тет (місячного Нового року).

Проєкт, що охоплює майже 5 гектарів та простягається вздовж річки на понад 800 метрів, розроблений з урахуванням таких інтегрованих елементів, як: пішохідні та велосипедні доріжки вздовж річки, пішохідні мости, пірс, площа для проведення заходів, відкрита сцена, парк каменів, фонтани, системи художнього освітлення, світлодіодні екрани тощо.

Набережна річки Сайгон поступово трансформувалася за останні роки. Фото: Дуй Ань

Зокрема, «поле соняшників» з майже 15 000 посаджених у парку соняшників швидко стало улюбленим місцем відпочинку молоді. Це не лише проект ландшафтного оновлення, а й нові «зелені легені» району, де люди можуть прогулюватися, займатися спортом та насолоджуватися видом на річку Сайгон, а також місце проведення культурних заходів та вуличних фестивалів.

Під час святкування Нового року за місячним календарем у 2025 році тисячі місцевих жителів та туристів стікалися, щоб відвідати та розважитися, перетворивши цей район на нове місце на березі річки. Фото: Дуй Ань

Створення прибережного парку Сайгону допомогло позбутися образу раніше безплідної землі, очерету та сміття вздовж берегів річки, замінивши їх цивілізованим та сучасним міським простором. Проект також сприяє формуванню вигляду центральної частини Хошиміна, гармонійно поєднуючи прибережний ландшафт з навколишніми сучасними міськими районами та будівлями.

Завдяки своїм прекрасним краєвидам, різноманітним зручностям та відкритим просторам, прибережний парк Сайгону обіцяє стати найкращим місцем розваг у Хошиміні під час свят та Тет (місячного Нового року), а також символізує зусилля щодо побудови зеленого, цивілізованого та сучасного міста. Фото: Дуй Ань

Онкологічна лікарня (відділення 2)

Розташоване на східних воротах Хошиміна, друге відділення онкологічної лікарні після багатьох років будівництва офіційно розпочало роботу, ставши однією з найсучасніших спеціалізованих онкологічних лікарень у країні. Будівництво розпочалося в жовтні 2016 року із загальним обсягом інвестицій майже 6 000 мільярдів донгів з державного бюджету. Лікарня побудована на площі понад 55 000 квадратних метрів, має місткість 1000 ліжок, складається з кількох багатоповерхових будівель та спеціалізованих технічних приміщень.

Онкологічна лікарня міста Хошимін (корпус 2). Фото: Фам Нгуєн

Наприкінці 2020 року лікарня частково працювала; на початку 2023 року її було офіційно відкрито та вона повністю запрацювала.

За словами керівників сектору охорони здоров'я Хошиміна, створення другого відділення онкологічної лікарні не лише допомагає зменшити навантаження на перше відділення в районі Бінь Тхань (колишнє), яке часто перевантажене, але й задовольняє зростаючий попит на медичне обстеження та лікування з боку жителів Хошиміна, південних провінцій та Центрального нагір'я. Крім того, лікарня прагне стати високоякісним медичним центром у регіоні АСЕАН. Окрім лікувальної ролі, лікарня також слугуватиме центром навчання та поглиблених досліджень раку, що, як очікується, покращить якість медичної допомоги та професійний потенціал у Хошиміні в нову еру.

Вежа Там Тханг – новий символ приморського міста.

28 жовтня 2024 року місто Вунгтау (нині частина міста Хошимін) розпочало проект модернізації дороги Тхуй Ван - Бай Сау із загальним обсягом інвестицій з державного бюджету майже 1100 мільярдів донгів. Це один з ключових інфраструктурних та ландшафтних проектів, який, як очікується, змінить обличчя туризму в цьому районі з 2025 року.

там-тханг.jpg

Родзинкою проекту є вежа Там Тханг, інвестиції в яку становлять 155 мільярдів донгів.

Проєкт охоплює приблизно 3,2 км у довжину та майже 19,2 гектара, що включає 12 основних компонентів: реконструкцію парків та скверів, систему зелених насаджень, прибережну дорогу, водопостачання та водовідведення, освітлення тощо.

Родзинкою проекту є вежа Там Тханг, інвестиції в яку становлять 155 мільярдів донгів. Вежа складається зі 143 трикутних залізобетонних колон висотою від 10,9 м до 34,25 м, облицьованих мозаїчною плиткою та оснащених світлодіодною системою освітлення для створення особливого світлового ефекту вночі.

Реконструкція пляжу Бай Сау та будівництво вежі Там Тханг не лише створюють сучасний, чистий та красивий ландшафт для найважливішої прибережної осі Вунгтау (нині частина Хошиміна), але й відкривають простір для життя громади, зону відпочинку для людей та приваблюють більше туристів під час свят та Тет. Очікується, що проєкт стане новим символом південного прибережного міста.

Хуу Хуй

Дуй Ань

Фам Нгуєн

Tienphong.vn

Джерело: https://tienphong.vn/nhung-cong-trinh-gop-phan-thay-doi-dien-mao-tphcm-5-nam-qua-post1777304.tpo