Залізничний гігант досяг позначки у 3,723 мільярда донгівського доходу від транспортних перевезень.

Залізничний гігант досяг позначки у 3,723 мільярда донгівського доходу від транспортних перевезень.

Результати діяльності В'єтнамської залізничної корпорації за перші дев'ять місяців 2024 року могли б бути ще кращими, якби компанія не постраждала від негативного впливу тайфуну №3 та його наслідків.

Робітники зосереджені на ремонті затопленої ділянки залізниці на км 162 на залізничній лінії Єн В'єн - Лао Кай. Фото: Міністерство транспорту .

За перші дев'ять місяців 2024 року обсяг вантажних перевезень В'єтнамської залізничної корпорації досяг 3,657 мільйона тонн та 2,76 мільярда тонно-кілометрів, що становить збільшення на 7% та 1,8% відповідно порівняно з аналогічним періодом минулого року.

За той самий період Корпорація перевезла 5,762 мільйона пасажирів та 2,24 мільярда пасажиро-кілометрів, що становить збільшення на 22,6% та 18,1% відповідно порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Згадані пасажирські та вантажні перевезення принесли В'єтнамській залізничній корпорації транспортний дохід у розмірі 3 723,6 млрд донгів, що на 18,5% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Протягом минулого періоду В'єтнамська залізнична корпорація проактивно та активно впроваджувала багато рішень для покращення якості послуг та збільшення обсягів пасажирських перевезень.

Прагнучи надавати більш різноманітні та гнучкі послуги, задовольняючи потреби та все більше пристосовуючись до вподобань клієнтів, Корпорація запустила багато нових продуктів та послуг, отримуючи увагу та підтримку з боку різних верств населення та пасажирів поїздів.

Зростання виробництва та доходів від цих продуктів, таких як поїзд SE 19/20 та поїзд Da Lat - Trai Mat, демонструє позитивний зсув у зусиллях Корпорації щодо диверсифікації продукції.

Крім того, Корпорація також координує свої дії з Національною адміністрацією туризму та провінційними департаментами туризму для реалізації плану просування та розвитку залізничного туризму на період 2024-2026 років.

Щодо товарів, Корпорація продовжує впроваджувати рішення для збільшення обсягів вантажних перевезень, особливо міжнародних інтермодальних залізничних перевезень, при цьому загальний обсяг імпорту та експорту товарів через прикордонні пункти досяг 141% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Крім того, Корпорація продовжує активно співпрацювати з народними комітетами кількох провінцій для посилення імпортної та експортної діяльності через прикордонні пункти залізницею.

Крім того, Корпорація активно координує дії з відповідними підрозділами для сприяння застосуванню інформаційних технологій для підтримки та підвищення ефективності управління транспортом, водночас надаючи більше послуг, зручностей та рекламних програм для пасажирів поїздів завдяки співпраці з різними партнерами, такими як Vinpearl, Sun World, Momo, VN Pay, Halovy, Epay тощо; інтегруючи систему електронного продажу квитків з багатьма платформами соціальних мереж, такими як Zalo, Facebook, Youtube тощо.

Спочатку було узгоджено рішення для підключення та продажу квитків на Google Maps, що відкриє шлюз для оплати залізничних квитків за допомогою міжнародних карток, випущених міжнародними банками (для придбання квитків за кордоном) з 1 серпня 2024 року.

Однак, протягом останніх дев'яти місяців залізничний транспорт суттєво постраждав від об'єктивних факторів, останнім з яких стали наслідки тайфуну №3, який змусив Корпорацію призупинити рух поїздів на кількох залізничних лініях (скасування 22 вантажних поїздів та понад 54 пасажирських поїздів).

У вересні 2024 року обсяг вантажних перевезень та доходи також різко скоротилися порівняно з аналогічним періодом минулого року, досягнувши лише 69,8% за завантаженим тоннажем, 84,3% за тонно-кілометрами та 80,4% за доходами; загальні збитки, завдані тайфуном № 3, склали майже 200 мільярдів донгів.

Для швидкого відновлення залізничної інфраструктури та стабілізації діяльності підприємств і життя працівників, постраждалих від тайфуну №3 та його наслідків, В'єтнамська залізнична корпорація просить компетентні органи рекомендувати Прем'єр-міністру та звернутися до Міністерства фінансів з проханням оперативно виділити достатні кошти на ремонт та відновлення залізничної інфраструктури для забезпечення безпеки споруд та руху поїздів.

Щодо пошкодження майна, спричиненого інвестиціями компанії, та зниження доходів від залізничних перевезень, Корпорація просить Міністерство транспорту порадити компетентним органам розглянути можливість продовження застосування політики зниження плати за користування залізничною інфраструктурою протягом наступних років та запровадити політику звільнення від податків та їх зниження, щоб допомогти компанії подолати труднощі та швидко відновити виробництво та господарську діяльність.

Джерело: https://baodautu.vn/ong-lon-duong-sat-can-moc-doanh-thu-van-tai-3723-ty-dong-d225693.html