Залізничний "гігант" досяг позначки у 3,723 мільярда донгівських донгів

Залізничний "гігант" досяг позначки у 3,723 мільярда донгівських донгів

Результати діяльності В'єтнамської залізничної корпорації за перші 9 місяців 2024 року могли б бути ще кращими, якби цей підрозділ не постраждав від негативного впливу шторму №3 та постштормової циркуляції.

Робітники зосереджені на ремонті затопленої залізничної колії на 162-му км залізничної лінії Єн В'єн - Лао Кай. Фото: Міністерство транспорту .

За перші 9 місяців 2024 року обсяг вантажних перевезень В'єтнамської залізничної корпорації досяг 3,657 млн ​​тонн та 2,76 млрд тонно-км, що на 7% та 1,8% відповідно більше, ніж за той самий період.

За цей період Корпорація перевезла 5,762 млн пасажирів та 2,24 млрд пасажирокілометрів, що на 22,6% та 18,1% відповідно більше, ніж за той самий період.

Завдяки вищезазначеним результатам пасажирських та вантажних перевезень В'єтнамська залізнична корпорація мала дохід від транспорту у розмірі 3 723,6 млрд донгів, що на 18,5% більше, ніж за аналогічний період.

Останнім часом В'єтнамська залізнична корпорація проактивно та активно впроваджує багато рішень для покращення якості послуг та збільшення обсягів пасажирських перевезень.

Прагнучи надавати більш різноманітні та гнучкі послуги, задовольняти максимальні потреби та все більше наближатися до смаків клієнтів, Корпорація впровадила багато нових продуктів і послуг, що отримало увагу та підтримку багатьох верств населення та пасажирів поїздів.

Зростання виробництва та доходів від реалізації таких продуктів, як поїзд SE 19/20, поїзд Da Lat - Trai Mat..., показало позитивні зміни в диверсифікації продукції Корпорації.

Крім того, Корпорація також координувала зусилля з Національною адміністрацією туризму та Департаментом туризму провінцій щодо реалізації Плану просування та розвитку залізничного туризму на період 2024-2026 років.

Щодо товарів, Корпорація продовжує впроваджувати рішення щодо збільшення обсягів вантажних перевезень, особливо міжнародних залізничних вантажів, загальний обсяг імпортованих та експортованих товарів через прикордонний пункт становить 141% порівняно з аналогічним періодом. Крім того, Корпорація продовжує активно співпрацювати з народними комітетами деяких провінцій щодо збільшення імпорту та експорту товарів через прикордонний пункт залізницею.

Крім того, Корпорація активно координує дії з відповідними підрозділами для сприяння застосуванню інформаційних технологій для підтримки та підвищення ефективності управління транспортом, водночас надаючи більше послуг, комунальних послуг та рекламних програм для пасажирів поїздів через співпрацю з різними партнерами, такими як Vinpearl, Sun World, Momo, VN pay, Halovy, Epay...; інтегруючи систему електронного продажу квитків з багатьма платформами соціальних мереж, такими як Zalo, Facebook, Youtube...

Спочатку було домовлено про рішення щодо підключення та продажу квитків на Google Maps, відкриття порталу, що дозволить оплату залізничних квитків за міжнародними картками, випущеними міжнародними банками (для купівлі квитків за кордоном) з 1 серпня 2024 року.

Однак, за останні 9 місяців залізничний транспорт значно постраждав від об'єктивних факторів, і зовсім нещодавно наслідки шторму №3 змусили Корпорацію призупинити рух поїздів на низці залізничних маршрутів (скасовано 22 вантажні поїзди та понад 54 пасажирські поїзди).

Обсяг вантажних перевезень та доходи у вересні 2024 року також різко знизилися порівняно з аналогічним періодом за тоннажем, досягнувши лише 69,8%; тонно-км досягли лише 84,3%, а доходи – 80,4%; загальні збитки внаслідок шторму № 3 склали майже 200 мільярдів донгів.

З метою швидкого відновлення стану залізничної інфраструктури та стабілізації виробничої та ділової діяльності підприємств, а також життя працівників, постраждалих від шторму та поширення шторму №3, В'єтнамська залізнична корпорація просить компетентні органи надати рекомендації Прем'єр-міністру та порадити Міністерству фінансів оперативно виділити достатні кошти на ремонт та відновлення стану залізничної інфраструктури для забезпечення безпеки проекту та руху поїздів.

Щодо пошкодження майна, спричиненого інвестиціями підприємств, та зниження доходів від залізничного транспорту, Корпорація звернулася до Міністерства транспорту з проханням проконсультуватися з компетентними органами, щоб розглянути можливість продовження застосування політики зниження плати за користування залізничною інфраструктурою протягом наступних років, а також запровадити політику звільнення від податків та їх зниження для підтримки підприємств у подоланні труднощів та швидкому відновленні виробництва та господарської діяльності.

Джерело: https://baodautu.vn/ong-lon-duong-sat-can-moc-doanh-thu-van-tai-3723-ty-dong-d225693.html