
Щоб підготуватися до продажу бензину E10 по всій країні, В'єтнамська національна нафтова група (Petrolimex) – державне підприємство з найбільшою часткою ринку на внутрішньому ринку сьогодні – впроваджує багато рішень. Зокрема, для підготовки джерел етанолу для змішування бензину E10, Petrolimex активно зв'язується та обмінюється інформацією з вітчизняними та іноземними постачальниками. Наразі 2 вітчизняні заводи з виробництва етанолу можуть задовольнити лише частину попиту. Тому решту Petrolimex імпортуватиме від іноземних постачальників з великими джерелами, таких як США, Корея, Сінгапур та Філіппіни.
Наразі Petrolimex має 7 складів для змішування біопалива в ключових регіонах країни, із загальною потужністю змішування, яка оцінюється в 6-6,1 млн м³/рік біопалива. Для реалізації урядової дорожньої карти щодо торгівлі біопаливом Petrolimex переглядає та розробляє план реконструкції та модернізації системи технічної інфраструктури, що обслуговує змішування та змішування, забезпечуючи належне постачання для системи розподілу Petrolimex під час переходу на використання бензину E10 з 1 червня 2026 року, повідомив представник Petrolimex.
Також, за словами представника Petrolimex, згідно з чинними в'єтнамськими стандартами (QCVN), індекс вмісту кисню для бензину E10 суворо регламентується (не більше 3,7% за масою). Щоб відповідати цьому індексу, базовий бензин для змішування повинен мати вміст кисню "0". Внутрішнє постачання базового бензину для змішування наразі задовольняє лише близько 60% попиту, а решту 40% необхідно імпортувати за вищою вартістю, ніж звичайний тип. Таким чином, це буде складністю у створенні джерела базового бензину, а також фактором, що збільшує вартість продукції E10 після змішування.
Таким чином, виходячи з реальності впровадження бензину E5 з RON 92 та пілотного продажу бензину E10 з RON95-III з початку серпня 2025 року, з метою успішного впровадження біопалива E10, Petrolimex запропонувала уряду скоригувати стандарт QCVN 01:2022/BKHCN щодо індексу «вмісту кисню», збільшеного шляхом змішування етанолу, що придатне для побутових та регіональних джерел базового бензину.
Крім того, вирішення проблеми покращення комунікації через засоби масової інформації, думки експертів, автомобільні та мотоциклетні асоціації є дуже важливим для усунення психологічних бар'єрів та надання прозорої інформації споживачам. Зокрема, ключові трейдери, які виробляють та торгують бензином, повинні нести відповідальність за інвестування в технічне обладнання, щоб забезпечити можливість змішування та змішування бензину E10 відповідно до встановленого плану. Крім того, дійсно необхідно мати пільгову цінову політику на початковому етапі, щоб заохотити організації та окремих осіб до споживання бензину E10.
Поряд з підготовкою до торгівлі бензином E10 по всій країні, Petrolimex також синхронно впроваджує багато рішень для підготовки до дорожньої карти застосування стандартів викидів автомобілів, еквівалентних стандартам Euro III, IV, V, особливо раннього застосування в Ханої та Хошиміні. Відповідно, окрім бензинової продукції, що відповідає стандартам Euro III, IV, Petrolimex є піонером у торгівлі паливом Euro V з 2018 року. На сьогоднішній день Petrolimex є єдиним підприємством з торгівлі бензином у В'єтнамі, яке торгує як бензином RON 95-V, так і паливом DO-V. Щороку Petrolimex розширює кількість магазинів з торгівлі паливом Euro V, прагнучи досягти 2100 магазинів з торгівлі паливом DO-V та 770 магазинів з торгівлі бензином RON 95-V по всій країні з початку 2026 року.
За даними Petrolimex, після 4 місяців пілотного продажу біопалива E10 RON95-III на 40 заправних станціях у Хошиміні та Куангнгаї, Petrolimex в середньому щодня постачає близько 50 м3 палива E10 RON95-III клієнтам, більшість з яких є адміністративними одиницями, що користуються бюджетом, транспортними одиницями, технологічними транспортними засобами та службами.
Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/petrolimex-kien-nghi-cac-giai-phap-de-thuc-hien-ban-xang-e10-tren-toan-quoc-20251201154812570.htm






Коментар (0)