Неоднозначні реакції на запуск електричного суперкара Ferrari Luce.

Електричний суперкар Ferrari Luce отримав неоднозначну реакцію після свого запуску, а ціна акцій Ferrari також різко впала, що свідчить про те, що ринок не мав високих очікувань щодо цієї моделі електромобіля.

Акції Ferrari різко впали після того, як новий електромобіль Ferrari Luce отримав поміркований відгук як з боку інвесторів, так і автомобільних експертів, що викликало дискусії щодо того, чи зможе бренд Prancing Horse зберегти свою традиційну ідентичність.

Ferrari Luce отримує критику, ціна акцій різко падає.

Акції Ferrari впали на 8,4% на закритті торгів у Мілані, тоді як акції, що котируються на Нью-Йоркській біржі, втратили 5,1% станом на 15:50 за Гринвічем 26 травня. Розпродаж відбувся одразу після дебюту Luce, першого повністю електричного Ferrari в історії компанії.

Ferrari провела вражаючу презентацію в Римі, запросивши відомих імен зі світу автомобілів та технологічних оглядів. Однак реакція ринку та шанувальників, схоже, не виправдала сподівань бренду.

Однак зовнішній вигляд Ferrari Luce став об'єктом критики в соціальних мережах. Багато думок свідчили про те, що автомобіль більше не несе в собі дизайнерську ДНК Ferrari. Віце -прем'єр-міністр Італії та міністр транспорту Маттео Сальвіні написав на X: «Він зовсім не схожий на Ferrari. Це те, що ви називаєте інновацією? Цікаво, що сказав би Енцо Феррарі, якби був живий».

Лука Кордеро ді Монтедземоло, який обіймав численні керівні посади у Ferrari понад 20 років, перш ніж піти у 2014 році, також висловив рішуче несхвалення, назвавши Luce зрадою історії бренду. Виступаючи в кулуарах бізнес-конференції в Римі, він сказав: «Я сподіваюся, що вони приберуть логотип коня, що гарцює, з цього автомобіля».

Деякі люди навіть гірко зауважили, що без логотипу з конем, що гарцює, чи вдалося б відрізнити цей електричний суперкар від інших електромобілів китайського виробництва?

За словами Фабіо Кальдато, портфельного менеджера AcomeA SGR, фонду, який наразі володіє акціями Ferrari, негативна реакція ринку зумовлена ​​не лише невдалим дизайном, але й відображає ширші побоювання щодо розширення асортименту продукції за рахунок електромобілів. Він заявив: «Ferrari карають за естетичне розчарування після значних побоювань щодо розширення її асортименту електричних моделей».

У соціальних мережах Ferrari Luce отримав навіть більш негативну реакцію, ніж запуск гіперкара Ferrari F80 у 2024 році. Протягом 24 годин перший пост у Facebook про цей електромобіль зібрав майже 23 000 взаємодій, включаючи понад 11 000 реакцій «Ха-ха», 5700 «лайків» та 3800 реакцій «Ху-ху».

У першій офіційній публікації, що розкривала зовнішній дизайн Ferrari Luce, електромобіль отримав низку неочікуваних реакцій, від величезної кількості реакцій «Ха-ха» до деяких досить саркастичних коментарів.

Під дописом багато людей висміяли дизайн автомобіля з коментарями на кшталт: «Якби Енцо повернувся до життя, він би звільнив усіх цих дизайнерів», «Хтось може мені сказати, це першоквітневий жарт?», «Чому він так схожий на Apple Magic Mouse?», «Нарешті (Fiat) Multipla більше не є найпотворнішим автомобілем у світі », «Слава Богу, старі Ferrari тепер коштуватимуть ще більше», і закликали Pininfarina повернутися до проектування Ferrari, як раніше... Дехто навіть порівняв його зі суперечливим концептом Jaguar Type 00.

Що чекає на електричний суперкар Ferrari Luce у майбутньому?

Ferrari Luce — це чотиридверний п'ятимісний седан зі стартовою ціною 550 000 євро ( 640 000 доларів США ). Це вважається сміливим і значним відходом від традиційного іміджу Ferrari, який асоціюється з високопродуктивними спортивними автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння та їхнім характерним звуком. Проєкт був розроблений за підтримки легендарного дизайнера Джоні Айва та дизайнерської фірми LoveFrom.

Чи буде Ferrari Luce достатньо привабливим для ультрабагатих, сегмента, де ентузіасти Ferrari готові витрачати мільйони доларів на вишукано виготовлений механічний годинник, а не на технологічно підкований, але бездушний смарт-годинник?

Тим не менш, Ferrari все ще очікує, що Luce відкриє нову клієнтську базу. Очікується, що поставки моделі, назва якої італійською означає «легкий», розпочнуться в четвертому кварталі 2026 року. Компанія особливо орієнтується на такі ринки, як Китай, де електромобілі займають дедалі більшу частку сегмента автомобілів класу люкс.

Крім того, Ferrari також хоче залучити нове покоління заможних клієнтів, особливо підприємців у сфері технологій у таких центрах, як Кремнієва долина. Це розглядається як спроба розширити свою клієнтську базу за межі традиційної групи колекціонерів та автолюбителів.

Ferrari навіть представила цей електромобіль президенту Італії Серджіо Маттареллі та Папі Римському Леву XIV. Чи є це ідеальною стратегією для бренду, чи Ferrari Luce стане «провалом», як і багато інших розкішних електромобілів?

Аналітики припускають, що поміркована реакція ринку підкреслює значні труднощі, з якими стикається Ferrari у процесі електрифікації. Компанія повинна знайти баланс між збереженням ексклюзивності, ціновою позицією та іміджем бренду на тлі переходу світової автомобільної промисловості до електрифікації.

Навіть у сегменті ультрарозкішних автомобілів попит на високопродуктивні електромобілі залишається невизначеним. За даними Reuters , раніше Ferrari відклала плани щодо запуску своєї другої електричної моделі щонайменше до 2028 року, що відображає обережність компанії щодо нестабільного ринку висококласних електромобілів.

Джерело: https://znews.vn/phan-ung-trai-chieu-khi-sieu-xe-dien-ferrari-luce-ra-mat-post1654597.html