Мешканці комуни Чан Монг добровільно пожертвували землю та виділили робочі дні для заливання бетону на внутрішніх дорогах.
До об'єднання партійні комітети та органи влади комун Чан Монг, Єн Кьєн та Хунг Лонг зосередилися на лідерстві та мобілізували різноманітні ресурси для інвестування в будівництво сільської транспортної інфраструктури. До 2025 року рівень завантаженості сільського транспорту в цьому районі досяг середнього показника 78,8%, що дозволило досягти цільового показника, встановленого Резолюцією з'їзду партії комуни на період 2020-2025 років, сприяючи помітній зміні вигляду сільської місцевості, створюючи сприятливі умови для торгівлі, перевезення товарів, розвитку виробництва та подорожей людей.
Загальні інвестиційні витрати на базове будівництво комуни досягли понад 186,2 мільярда донгів, з яких більшість була спрямована на транспортну інфраструктуру. Були залучені такі проекти, як дорога Au Co та технічна інфраструктура промислового кластера Nam Doan Hung, що не лише з'єднує житлові райони в комуні, але й з сусідніми районами, сприяючи обігові сільськогосподарської продукції, такої як ранньостиглий лічі, грейпфрут, червоноплідний дракон та риба в клітках. Завдяки цьому сільська економіка змістилася в бік сировинних товарів, середній дохід досяг понад 48 мільйонів донгів на людину на рік. Ці результати не лише сприяють будівництву нових сільських районів, але й створюють основу для соціальної стабільності, рівень бідності знизився до 3,44%, а якість життя людей значно покращилася.
Незважаючи на численні позитивні результати, розвиток сільського транспорту в Чан Монг наразі стикається з багатьма труднощами. Після об'єднання комуна має велику площу майже 90 км² та населення понад 38 000 осіб у 67 житлових районах, що вимагає вищого рівня управління, в той час як ресурси обмежені, а адміністративний апарат формується в процесі формування.
Згідно зі статистикою, вся комуна має понад 266 км сільських доріг, з яких 44,7 км – це комунальні дороги, майже 87 км – хуторські дороги та понад 105 км – провулки, решта – польові дороги. Деякі дороги після інвестування та введення в експлуатацію серйозно погіршилися, що впливає на пересування людей та створює потенційні ризики для безпеки дорожнього руху. Наприклад: маршрут DH54 від Національної автомагістралі 2 до старої комуни Ван Дон; маршрут від провінційної дороги 318 до вулиці Ау Ко; маршрут від провінційної дороги 323 до району Тьєн Фонг...
Міжобщинна дорога, довжиною понад 3 км, серйозно погіршилася, що негативно впливає на пересування та торгівлю людей.
Ведучи нас до міжкомунальної дороги довжиною понад 3 км, яка з'єднує Національну автомагістраль 2 з воротами початкової школи Тьєу Сон та Народного комітету комуни, товариш Нгуєн Тхе Вінь, керівник економічного відділу комуни, сказав: «Хоча це головна дорога комуни та асфальт, її покриття зараз сильно пошкоджене, відшароване, і з'явилося багато «вибоїн»; дренажна система з обох боків дороги не гарантована, щоразу, коли йде сильний дощ, людям, особливо учням, важко пересуватися та вони почуваються небезпечно».
Однією з причин, що впливають на розвиток сільського транспорту в комуні останнім часом, є повільне очищення майданчиків для деяких проектів, що стає головним «вузьким місцем». Тому партійний комітет комуни Чан Монг визначив розвиток транспортної інфраструктури як один із важливих проривів на період 2025-2030 років.
Комуна зосередиться на розбудові інфраструктури, надаючи пріоритет інвестиціям у сільські та внутрішньопольові транспортні системи для обслуговування виробництва та зв'язку з ключовими економічними проектами. Поряд з мобілізацією всіх ресурсів, комуна сприятиме залученню інвестицій шляхом покращення інвестиційного середовища, координації швидкого очищення ділянок та оприлюднення планування для створення довіри для інвесторів. Сприяти застосуванню науки і технологій в управлінні та будівництві інфраструктури в поєднанні з цифровою трансформацією для підвищення ефективності моніторингу та забезпечення якості проектів.
Маючи чіткі орієнтири, комуна Чан Монг рухається до синхронної системи сільського транспорту, сприяючи побудові сталого, багатого та цивілізованого населеного пункту. Це є основою економічного розвитку, демонструючи солідарність Партії та народу комуни на новому шляху до досягнення головної мети – покращення якості життя людей.
Хонг Нунг
Джерело: https://baophutho.vn/phat-trien-giao-thong-nong-thon-gop-phan-cai-thien-doi-song-nguoi-dan-238193.htm
Коментар (0)