Розвиток зеленого транспорту для міста.

У своїй дорожній карті до перетворення на місто I класу, Донг Най не лише прагне швидкого зростання, але й зосереджується на сталому та екологічно безпечному розвитку.

Електробусний маршрут №9 ось-ось буде введено в експлуатацію. Фото: Надано компанією.

Сприяння розвитку екологічного транспорту, особливо переходу на електричні автобуси та електричні таксі, стає одним із ключових рішень для скорочення викидів парникових газів, покращення якості життя та поступового формування сучасного та цивілізованого міського ландшафту.

Зусилля щодо трансформації «зелених автобусів»

Останнім часом, на тлі коливань цін на пальне та зростання вартості життя, тенденція переходу людей на громадський транспорт поступово зростає. Автобуси поступово повертають собі позиції, особливо завдяки інвестиціям у підвищення якості послуг та поступовому переходу на використання чистої енергії.

Спостереження в Донгнаї показують, що багато груп обрали автобуси як засіб пересування, наприклад: працівники, які щодня їздять на роботу; студенти, які їздять до школи; та люди, які їздять на медичні огляди та лікування. Пані Нгуєн Тхі Хонг (працівниця у відділенні 2 комуни Транг Дай) поділилася: «Раніше вона регулярно їздила на роботу автобусом, але після пандемії Covid-19 перейшла на використання приватного транспорту. Нещодавно, через високу ціну на бензин, вона вирішила повернутися до використання автобуса. — Я вважаю, що в автобуси зараз інвестують більше професійно, з новішими, чистішими транспортними засобами та кращим обслуговуванням з боку персоналу. Якщо вони продовжуватимуть покращувати якість, люди точно обиратимуть їх частіше», — сказала пані Хонг.

Окрім задоволення щоденних транспортних потреб, автобуси також стали для багатьох людей засобом знайомства з містом. Пан Нгуєн Ван Хунг (з району Тран Б'єн) сказав: «Під час свят 30 квітня та 1 травня його родина їхала електричним автобусом маршруту 607 від автостанції Б'єн Хоа до нової Східної автостанції, потім до станції метро, ​​щоб сісти на поїзд до центру Хошиміна для огляду визначних пам'яток».

Підвищення якості послуг та перехід на зелений транспорт не лише має екологічне значення, але й приваблює людей, поступово змінюючи їхні звички щодо поїздок на роботу. Однією з важливих віх у розвитку зеленого транспорту в Донгнаї є впровадження електричних автобусних маршрутів.

Зокрема, з 25 березня 2025 року автобусний маршрут 607 (автовокзал Б'єн Хоа - Новий східний автовокзал) офіційно перейде з дизельних на електричні автобуси. Маршрут має довжину приблизно 22 км, проходить через багато основних транспортних артерій та безпосередньо з'єднується з містом Хошимін. Транспортні засоби, що вводяться в експлуатацію, - це сучасні електричні автобуси, оснащені кондиціонерами, електронними інформаційними системами, автоматичними оголошеннями на станціях та багатьма зручностями для підтримки пасажирів. Ціни на квитки залишатимуться помірними, а для студентів діятиме багато пільгових політик. Важливо, що використання електричних автобусів не лише зменшить викиди, але й зменшить шум, сприяючи покращенню якості повітря в місті.

За словами пана Фан Хонг Куанга, заступника директора Центру управління громадським пасажирським транспортом, провінція Донгнай готується до запуску електричного автобусного маршруту № 9, який з'єднає автостанцію Б'єн Хоа з комуною Тхонг Нят. Цей маршрут не використовує субсидії з державного бюджету, але все ж застосовує багато пільгових політик для таких груп, як люди похилого віку, люди з інвалідністю та студенти. Поступове розширення мережі електричних автобусів демонструє рішучість Донгная трансформувати свою модель громадського пасажирського транспорту в екологічному та сучасному напрямку.

Електричні автобуси поступово стають кращим вибором для людей. Фото: Ан Нхон

Очікування щодо зеленого та розумного міста

Пан Ле Ван Дук, керівник Департаменту управління транспортом, транспортних засобів та водіїв (Департамент будівництва), сказав: «Донг Най визначає зелений транспорт як один із важливих стовпів розвитку міської території I типу. Це не обмежується лише переобладнанням транспортних засобів, але й синхронно інтегровано в планування будівництва, транспорт та соціально- економічний розвиток».

Компанія «Донг Най» впроваджує численні плани для реалізації своєї стратегії «зеленого» зростання, зосереджуючись на енергетичному переході в транспортному секторі. Рішення включають: сприяння використанню електромобілів та чистого палива; розширення використання біопалива; реконструкцію та модернізацію автобусних станцій відповідно до «зелених» критеріїв; а також розвиток допоміжної інфраструктури, такої як зарядні станції та пункти пересадки.

Інтеграція міського планування та громадського транспорту вважається ключовим фактором у зменшенні заторів, обмеженні кількості приватних транспортних засобів та підвищенні ефективності міської експлуатації. Хоча початкові результати вже досягнуті, система зеленого транспорту Донгная все ще перебуває на стадії розвитку та їй бракує однорідності. Інфраструктура, що підтримує електромобілі (зарядні станції, зони технічного обслуговування, паркувальні місця тощо), обмежена та потребує постійних значних інвестицій.

Згідно з оцінками відповідних органів, розвиток зеленого транспорту в Донгнаї все ще стикається з багатьма труднощами. По-перше, існує тиск з боку великої кількості приватних транспортних засобів (приблизно 240 000 автомобілів та понад 3,5 мільйона мотоциклів), які є значним джерелом викидів та створюють навантаження на транспортну інфраструктуру. По-друге, інвестиційні витрати на зелені транспортні засоби та інфраструктуру залишаються вищими, ніж у традиційних моделей, тоді як фінансові ресурси, особливо з державного бюджету, обмежені. Крім того, деякі перешкоди щодо механізмів, політики та технічних стандартів для електричних автобусів все ще потребують вирішення, щоб створити сприятливі умови для участі бізнесу в інвестиційних…

Для вирішення цих труднощів місто запровадило різні політики підтримки, такі як: надання фінансової допомоги автобусним перевезенням та пасажирським перевезенням; субсидування процентних ставок за кредитами для підприємств, які інвестують у зелений транспорт; та заохочення до соціалізації інвестицій у транспортну інфраструктуру. Водночас відповідні сектори, такі як транспорт, будівництво, промисловість і торгівля, а також природні ресурси та навколишнє середовище, посилюють координацію у плануванні та реалізації проектів, забезпечуючи узгодженість та ефективність.

Однією з ключових цілей екологічного транспорту є зміна звичок людей щодо поїздок на роботу. Для досягнення цієї мети провінція Донгнай визначила необхідність подальшого покращення якості автобусних послуг у таких сферах: швидкість та пунктуальність; зручність та доступність; безпека та дружелюбність; а також розумні ціни. Водночас, Донгнай поступово контролюватиме приватні транспортні засоби, раціонально організовуватиме рух транспорту та застосовуватиме розумні технології для зменшення заторів. Коли громадський транспорт стане більш привабливим, люди активно переходитимуть на інші види транспорту, тим самим сприяючи зменшенню забруднення навколишнього середовища та покращенню якості життя.

Розвиток «зеленого» транспорту приносить негайні переваги та закладає основу для довгострокового розвитку Донг Наю. З удосконаленням системи громадського транспорту мешканці отримають переваги від здоровішого середовища проживання, більш розумних витрат на проїзд та вищого рівня безпеки. Одночасно зменшиться навантаження на транспортну інфраструктуру, що сприятиме зменшенню кількості заторів та аварій. Що ще важливіше, «зелений» транспорт допоможе Донг Наю відповідати екологічним критеріям для будівництва міста I класу, рухаючись до розумної, сталої та зручної для людей міської моделі.

Шлях розвитку зеленого транспорту в Донгнаї лише розпочався, але перші кроки вже показали правильний напрямок та рішучість місцевості. За підтримки людей, бізнесу та всіх рівнів влади, мета побудови сучасної, зеленої та сталої транспортної системи може стати реальністю найближчим часом.

Що стосується таксі, то в Донгнаї наразі є 10 підрозділів, які переобладнали 1850 транспортних засобів (приблизно 81%) на електромобілі, і очікується, що частка транспортних засобів, що використовують чисту енергію, найближчим часом ще більше зросте. Що стосується автобусів, то за останній місяць маршрут 607 переобладнав та ввів в експлуатацію 10 електромобілів. Незабаром буде введено в експлуатацію маршрут 9 з 15 електромобілями. Департамент будівництва продовжує сприяти впровадженню електромобілів для покращення якості та ефективності громадського пасажирського транспорту.

Ан Нхон

Джерело: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202605/phat-trien-giao-thong-xanh-cho-thanh-pho-af81b5e/