Інвестиційний план модернізації маршрутів швидкісних автомагістралей до повного масштабу

Міністерству транспорту доручено координувати з Міністерством фінансів та Міністерством планування та інвестицій потреби в інвестиційному капіталі та звітувати перед компетентними органами у процесі пропонування випуску державних облігацій для ключових національних проектів.

Відрізок шосе Ной Бай - Лао Кай, інвестований VEC.

Двосмугова ділянка швидкісної дороги Ной Бай – Лао Кай, інвестована VEC.

Урядова канцелярія щойно опублікувала офіційне розсилання № 7515/VPCP – CN міністрам транспорту, фінансів, планування та інвестицій, в якому передає вказівки віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха щодо інвестиційного плану та модернізації маршрутів швидкісних автомагістралей у повному масштабі.

Відповідно, віце-прем'єр-міністр доручив Міністерству транспорту, спираючись на висновки Міністерства планування та інвестицій і Міністерства фінансів, а також Комітету з управління державним капіталом на підприємствах, переглянути перелік проектів модернізації та розширення швидкісних автомагістралей різного масштабу (що діють, що інвестуються) для досягнення масштабу повноцінних швидкісних автомагістралей, відповідно до проектних норм та транспортних потреб (при цьому перші інвестиції мають бути зосереджені на швидкісних автомагістралях з 2 смугами руху).

На цій основі Міністерство транспорту координуватиме свою діяльність з Міністерством фінансів та Міністерством планування та інвестицій для синтезу потреб в інвестиційному капіталі та звітування перед компетентними органами в процесі пропонування випуску державних облігацій для ключових національних проектів.

Віце-прем'єр-міністр також доручив Міністерству транспорту завершити інвестиційні процедури для проектів, які, як очікується, збалансують додатковий капітал центрального бюджету для модернізації та розширення проектів Лашон - Хоа Льєн, Кам Ло - Лашон, Као Бо - Майшон, та незабаром розгорнути розширення для задоволення попиту; включаючи подання компетентним органам для затвердження інвестиційної політики проекту розширення швидкісної автомагістралі Північно-Південний на східній ділянці Кам Ло - Лашон у жовтні 2024 року.

Міністерство транспорту також відповідає за розгляд рекомендацій Комітету з управління державним капіталом на підприємствах щодо здійснення інвестицій у модернізацію та розширення швидкісних автомагістралей, що управляються В'єтнамською корпорацією швидкісних автомагістралей - VEC, відповідно до законодавства, та звітує перед компетентними органами з питань, що виходять за межі його повноважень; це має бути завершено до 30 жовтня 2024 року.

Міністерству фінансів доручено терміново керувати та координувати з відповідними міністерствами та відомствами уніфікацію та завершення змісту звіту, а також запропонувати випуск державних облігацій для ключових національних проектів під керівництвом Уряду та Прем'єр-міністра, включаючи доповнення потреби в інвестиційному капіталі та модернізацію маршрутів швидкісних автомагістралей до повного масштабу.

«Міністерство планування та інвестицій має тісно співпрацювати з Міністерством фінансів, Міністерством транспорту та відповідними відомствами у виконанні вищезазначених завдань», – доручив віце-прем’єр-міністр.

Раніше, на початку червня 2024 року, Міністерство планування та інвестицій опублікувало офіційне розсилання № 4243/BKHĐT-PTHTĐT, в якому пропонує голові уряду дозволити випуск пакету державних облігацій на суму близько 165 000 мільярдів донгів для інвестування в проекти транспортної інфраструктури.

Зокрема, Міністерству транспорту доручено визначити пріоритетність інвестицій у розширення обмеженої 4-смугової та завершити 4-смугові проекти швидкісних автомагістралей на швидкісній автомагістралі Північ-Південь відповідно до масштабу планування, забезпечуючи задоволення фактичних потреб у пасажирських та вантажних перевезеннях у майбутньому з довгостроковим баченням понад 20 років.

Міністр планування та інвестицій також запропонував Міністерству транспорту терміново завершити інвестиційні процедури для проектів, які були заплановані для збалансування додаткового бюджетного капіталу для модернізації проектів швидкісних автомагістралей Лашон - Хоа Льєн та Кам Ло - Лашон (наразі з масштабом 2 смуги); Као Бо - Май Сон (4 обмежені смуги), а також незабаром здійснити розширення для задоволення попиту.

Міністерству транспорту також необхідно терміново завершити дослідження інвестиційного плану розширення ділянки Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан методом ДПП, подати звіт компетентному органу для розгляду та прийняття рішення, в якому чітко повідомити про переваги та труднощі інвестування методом ДПП.

У офіційному відправленні № 4243/BKHĐT-PTHTĐT Міністерство планування та інвестицій запропонувало Прем'єр-міністру доручити Міністерству транспорту вивчити досвід розрахунку та прогнозування обсягів дорожнього руху під час пропонування інвестицій у проекти швидкісних автомагістралей з масштабом 2 смуги руху та розбіжним масштабом, розширення яких тепер необхідно запропонувати одразу після їх введення в експлуатацію; водночас переглянути масштаб планування, фактичний попит, прогноз обсягів дорожнього руху, забезпечуючи довгострокове бачення на 20 років для маршрутів, що ведуть до воріт великих міст, таких як Ханой та Хошимін.

«За необхідності Міністерство транспорту звітуватиме перед Прем’єр-міністром для коригування планування як основи для розробки відповідного інвестиційного плану модернізації та розширення, а також координуватиме свої дії з Міністерством фінансів, Міністерством планування та інвестицій і відповідними установами для синтезу інвестиційних потреб та звітування перед компетентними органами для отримання дозволу на випуск пакетів державних облігацій для інвестування в транспортні проекти», – йдеться в офіційному відправленні № 4243/BKHĐT-PTHTĐT.

Поряд з основною відповідальністю Міністерства транспорту за модернізацію швидкісних автомагістралей, що розходяться, Міністерство планування та інвестицій рекомендує голові уряду доручити Комітету з управління державним капіталом на підприємствах доручити VEC вивчити та запропонувати конкретні плани розширення швидкісних автомагістралей: Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зя; Ханой - Лаокай (ділянка Єн Бай - Лаокай), Кау Гіе - Нінь Бінь (для синхронізації з масштабом ділянок Пап Ван - Кау Гіе та Као Бо - Май Сон після розширення до 6 смуг), доповісти Прем'єр-міністру про вищезазначені проекти, в яких необхідно уточнити доцільність, труднощі, перешкоди, правову основу та повноваження щодо прийняття рішень.

Щодо пошуку джерел фінансування для інвестицій та модернізації швидкісних доріг, що розходяться, Міністерство планування та інвестицій запропонувало доручити Міністерству фінансів координувати дії з Міністерством планування та інвестицій, Міністерством транспорту та відповідними установами для звітування перед Прем'єр-міністром, щоб дозволити випуск пакету державних облігацій на суму 165 000 мільярдів донгів для інвестування в інфраструктурні проекти.

Джерело: https://baodautu.vn/phuong-an-dau-tu-nang-cap-cac-tuyen-cao-toc-phan-ky-dat-quy-mo-hoan-chinh-d227597.html