Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Проєкт вартістю 3200 мільярдів, що з'єднує швидкісну автомагістраль Пхап Ван та кільцеву дорогу №3, відстає від графіка.

Проєкт вартістю 3,241 мільярда донгів, що з'єднує швидкісну автомагістраль Пхап Ван - Кау Гі з кільцевою дорогою №3, досяг лише 20% прогресу після більш ніж року будівництва, і існує ризик затримки через проблеми з розчищенням ділянки.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng06/11/2025

Огляд проекту та стратегічна роль

Проект, що з'єднує швидкісну автомагістраль Пхап Ван - Кау Гі з кільцевою дорогою №3, схвалений Народним комітетом Ханоя 30 травня 2022 року, є одним з ключових інфраструктурних проектів на півдні столиці. Маршрут має загальну довжину 3,4 км, починається в комуні Ту Хіеп (район Тхань Трі) і закінчується в районі Єн Со (район Хоангмай).

Схема маршруту, що з'єднує швидкісну автомагістраль Пхап Ван - Кау Гі з кільцевою дорогою 3.
Карта маршруту (червона).

Завдяки безпосередньому з'єднанню двох ключових транспортних осей, очікується, що проєкт зменшить навантаження на існуючі маршрути, водночас відкриваючи простір для міського та соціально- економічного розвитку регіону.

Перспектива перехрестя та маршруту зверху.
Цей проєкт вважається важливим для завершення будівництва транспортної інфраструктури в південній частині столиці, особливо для прямого сполучення з Кільцевою дорогою №3, яка є головною транспортною віссю.

Масштаб інвестицій та основні пункти

Проект інвестується Радою з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту Ханоя, загальний капітал якої становить до 3,241 млрд донгів. З них витрати на будівництво становлять 1,929 млрд донгів, а витрати на розчищення ділянки – 936 млрд донгів.

Для реалізації проєкту необхідно відновити загальну площу 316 224 м², включаючи 8 709,2 м² житлових земель, 212 613,9 м² сільськогосподарських угідь та 94 901 м² державних земель, що відповідає 2 233 планам компенсації, підтримки та переселення.

Площа сільськогосподарських угідь та земель державного призначення в межах проектної зони.
Загальна площа, яку необхідно відновити для реалізації проєкту, становить 316 224 м², що відповідає 2 233 варіантам, з яких житлова земля становить 8 709,2 м², сільськогосподарські угіддя – 212 613,9 м², а землі державної власності – 94 901 м².

Стан виконання та проблеми з очищенням ділянки

Хоча будівництво розпочалося в липні 2023 року з планом завершення до кінця 2025 року (графік 760 днів), наразі проєкт серйозно відстає від графіка. За словами представника Ради з управління проєктом, обсяг будівництва досяг лише близько 20%.

Будівельний майданчик, на якому ще залишився величезний обсяг роботи.
Наразі обсяг будівництва сягнув лише близько 20%, оскільки ділянку було передано «хаотично», що спричиняє труднощі у підрядників з організацією будівництва.

Основною причиною було визначено, що роботи з очищення ділянки йшли дуже повільно. Зі загальної кількості 2414 проектів лише 881 випадок отримав компенсацію. Той факт, що ділянку було передано несинхронізовано, «недбало», спричинив багато труднощів для підрядників в організації безперервного будівництва.

Ділянка будівельного майданчика тимчасово призупинена через проблеми з розчищенням землі.
За даними Ради з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Ханой, досі роботи з компенсації, підтримки та переселення в рамках проекту все ще йдуть дуже повільно.

Зокрема, в окрузі Хоангмай, хоча повідомлення про рекультивацію земель було видано для 1331/1389 випадків, рівень оплати та передачі ділянок все ще низький. Аналогічно, в окрузі Тхань Чі процес затвердження та оплати все ще стикається з багатьма перешкодами, особливо щодо житлової та офісної землі.

На перехресті з Кільцевою дорогою №3 техніку відведено.
Зі загальної кількості 2414 планів компенсацію було виплачено лише у 881 випадку. На фото зображено перехрестя з Кільцевою дорогою №3, де вивезено всю техніку.

Через цю ситуацію багато важливих ділянок маршруту практично не рухаються, як-от ділянка через Велику лагуну або перетин зі швидкісною автомагістраллю Пхап Ван - Кау Гі, де побудовано лише кілька пірсів. На деяких ділянках, таких як перетин з кільцевою дорогою №3, техніка навіть зупинилася.

Опори мосту будуються на перетині з автомагістраллю Пхап Ван - Кау Гі.
Проєкт розпочався у липні 2023 року, графік робіт – 760 днів, а завершення заплановано на кінець 2025 року. На фото: на перехресті зі швидкісною автомагістраллю Пхап Ван – Кау Гі також щойно завершено будівництво кількох опор мосту.

З огляду на поточні труднощі, завершення проєкту до кінця 2025 року є великим викликом, що вимагає рішучого втручання влади для усунення «вузького місця» щодо розчищення земель.

Джерело: https://baolamdong.vn/du-an-3200-ty-noi-cao-toc-phap-van-va-va-vanh-dai-3-cham-tien-do-400678.html


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Герой Праці Тхай Хьонг був безпосередньо нагороджений медаллю Дружби президентом Росії Володимиром Путіним у Кремлі.
Загублені в лісі казкових мохів дорогою до підкорення Пху Са Пхіна
Цього ранку пляжне містечко Куйньон виглядає «мрійливим» у тумані.
Захоплива краса Са Па в сезон «полювання на хмари»

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Цього ранку пляжне містечко Куйньон виглядає «мрійливим» у тумані.

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт