Огляд проекту та стратегічна роль
Проект, що з'єднує швидкісну автомагістраль Пхап Ван - Кау Гі з кільцевою дорогою №3, схвалений Народним комітетом Ханоя 30 травня 2022 року, є одним з ключових інфраструктурних проектів на півдні столиці. Маршрут має загальну довжину 3,4 км, починається в комуні Ту Хіеп (район Тхань Трі) і закінчується в районі Єн Со (район Хоангмай).

Завдяки безпосередньому з'єднанню двох ключових транспортних осей, очікується, що проєкт зменшить навантаження на існуючі маршрути, водночас відкриваючи простір для міського та соціально- економічного розвитку регіону.

Масштаб інвестицій та основні пункти
Проект інвестується Радою з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту Ханоя, загальний капітал якої становить до 3,241 млрд донгів. З них витрати на будівництво становлять 1,929 млрд донгів, а витрати на розчищення ділянки – 936 млрд донгів.
Для реалізації проєкту необхідно відновити загальну площу 316 224 м², включаючи 8 709,2 м² житлових земель, 212 613,9 м² сільськогосподарських угідь та 94 901 м² державних земель, що відповідає 2 233 планам компенсації, підтримки та переселення.

Стан виконання та проблеми з очищенням ділянки
Хоча будівництво розпочалося в липні 2023 року з планом завершення до кінця 2025 року (графік 760 днів), наразі проєкт серйозно відстає від графіка. За словами представника Ради з управління проєктом, обсяг будівництва досяг лише близько 20%.

Основною причиною було визначено, що роботи з очищення ділянки йшли дуже повільно. Зі загальної кількості 2414 проектів лише 881 випадок отримав компенсацію. Той факт, що ділянку було передано несинхронізовано, «недбало», спричинив багато труднощів для підрядників в організації безперервного будівництва.

Зокрема, в окрузі Хоангмай, хоча повідомлення про рекультивацію земель було видано для 1331/1389 випадків, рівень оплати та передачі ділянок все ще низький. Аналогічно, в окрузі Тхань Чі процес затвердження та оплати все ще стикається з багатьма перешкодами, особливо щодо житлової та офісної землі.

Через цю ситуацію багато важливих ділянок маршруту практично не рухаються, як-от ділянка через Велику лагуну або перетин зі швидкісною автомагістраллю Пхап Ван - Кау Гі, де побудовано лише кілька пірсів. На деяких ділянках, таких як перетин з кільцевою дорогою №3, техніка навіть зупинилася.

З огляду на поточні труднощі, завершення проєкту до кінця 2025 року є великим викликом, що вимагає рішучого втручання влади для усунення «вузького місця» щодо розчищення земель.
Джерело: https://baolamdong.vn/du-an-3200-ty-noi-cao-toc-phap-van-va-va-vanh-dai-3-cham-tien-do-400678.html






Коментар (0)