Куанг Нгай: Страх за безпеку під час поїздок на поромі через річку Тракхук

Щодня мешканці сіл Са Най та Чам Рао (комуна Сон Ха, провінція Куангнгай) хочуть потрапити до центру комуни або щоб учні пішли до школи, їм доводиться перетинати річку Тра Кхук на поромі. Подорожі потенційно небезпечні, особливо під час сезону дощів.

Відео: Мешканці сіл Са Най та Чам Рао, комуна Сон Ха, провінція Куангнгай , сподіваються на міст через річку Тра Кхук, щоб уникнути залежності від поромів. Автор: НГУЄН ТРАНГ

У селах Са Най та Чам Рао проживає близько 2500 осіб, переважно представників народності Х'ре, чиє життя все ще важке, їхні засоби до існування залежать від підсічно-вогневого землеробства та тваринництва. Щоб дістатися до центру комуни Сон Ха (провінція Куангнгай), мешканцям сіл Са Най та Чам Рао доводиться долати багато перешкод. Якщо подорожувати дорогою, людям доводиться подолати понад 30 км, дорога крута та має багато пошкоджених ділянок, а річковий шлях становить лише близько 100 м, але необхідно перетинати річку Тра Кхук на поромі.

Люди в селах Ха Най і Чам Рао (комуна Сон Ха, провінція Куанг Нгай) подорожують човнами річкою Тра Хук. Фото: NGUYEN TRANG

Наразі в комуні Сон Ха є 2 поромні пристані, якими керують 4 домогосподарства, що використовують моторні човни для перевезення людей та студентів через річку Тра Хук.

Пан Дінь Ван Хон (село Са Най, комуна Сон Ха) працює поромником понад 10 років. Він сказав: «Кожен човен, що перетинає річку Тра, може перевозити максимум 4 особи. Під час сезону дощів, коли рівень води піднімається, човен змушений тимчасово зупинятися, що ускладнює подорож, ніж будь-коли. Дорога також пошкоджена та слизька, іноді дорога до центру комуни займає до години».

Для забезпечення безпеки людям на човні наказано одягати рятувальні жилети. Фото: НГУЄН ТРАНГ

Незважаючи на небезпеки, це найкоротший шлях до центру комуни Сон Ха. Фото: НГУЄН ТРАНГ

У селі Ха Най зараз навчається 51 учень та 10 вчителів, які регулярно перетинають річку, щоб дістатися до школи. Щоразу, коли йде сильний дощ, рівень води в річці піднімається, човен тимчасово зупиняється, що призводить до переривання навчання. Найскладніше – це коли хтось у селі хворіє або народжує і потребує термінової медичної допомоги, тому скорочення відстані до медичного пункту є вкрай необхідним.

Пан Дінь Ван Фуок (село Чам Рао, комуна Сон Ха) поділився: «Дістатися сюди дуже важко. Щодня моїй дитині доводиться перетинати річку на човні, щоб дістатися до школи. Щоразу, коли я бачу, як моя дитина виходить з човна, мені стає неспокійно. Я просто хотів би, щоб був міст, щоб моя дитина могла безпечно дістатися до школи».

Пан Нгуєн Тунг Сон, заступник голови Народного комітету комуни Сон Ха, сказав: «Місцева громада чітко усвідомлює поточні проблеми з транспортним сполученням. Комуна запропонувала включити будівництво народного мосту до плану державних інвестицій. Ми сподіваємося, що центральний уряд та провінція звернуть на це увагу та підтримають».

Пан Нгуєн Тунг Сон додав: «Власники човнів не мають коштів на будівництво нових човнів, які відповідають стандартам реєстрації та огляду. Будівництво поромних терміналів є складним через складний рельєф місцевості, нестабільний рівень води та потенційні ризики небезпечного водного руху. Однак це все ще єдиний вид транспорту для учнів, щоб вони могли добиратися до школи, а також для людей, щоб вони могли їздити на виробництво та повсякденні справи».

Пан Нгуєн Тунг Сон, заступник голови Народного комітету комуни Сон Ха, вручив власникам човнів рятувальні жилети. Фото: Нгуєн Транг

Пан Нгуєн Тунг Сон сказав: «Для забезпечення безпеки водного руху Народний комітет комуни Сон Ха регулярно проводить інспекції та нагляд за роботою поромів, пропагує та нагадує власникам поромів про необхідність суворо дотримуватися правил безпеки водного руху та не працювати під час штормів та сильного вітру».

Нгуєн Транг

Джерело: https://www.sggp.org.vn/quang-ngai-noi-lo-mat-an-toan-tren-nhung-chuyen-do-qua-song-tra-khuc-post818269.html