Сповнені рішучості очистити ворота до аеропорту Таншоннят

TP - 21 червня в Хошиміні було відновлено будівництво мосту Тан Кі-Тан Куй (район Бінь Тан) після більш ніж 5 років «призупинення». Це одна зі спроб відкрити вхід до аеропорту Тан Сон Нят.

Проект мосту Тан Кі Тан Куй щойно було реконструйовано. Фото: HH

Хошимін має намір завершити такі проекти, як міст і дорога Танкі - Танкуй, розширення вулиці Хоанг Хоа Там та будівництво дороги, що з'єднує вулицю Чан Куок Хоан - Конг Хоа (район Тан Бінь), до кінця цього року.

Видалення «призупинених» проектів

Міст і дорога Тан Кі-Тан Куй розташовані на північно-західних воротах міста Хошимін, з'єднуючи райони Хокмон, Тан Бінь, Тан Фу, Бінь Тан з центральним містом та аеропортом Тан Сон Нят. На початку 2018 року проект будівництва мосту Тан Кі-Тан Куй (район Бінь Тан) через канал Тхам Луонг-Бен Кат було розпочато за формою контракту BOT (будівництво - експлуатація - передача) із загальним обсягом інвестицій понад 312 мільярдів донгів, які потім зросли до 668 мільярдів донгів завдяки відсоткам, нарахованим під час будівництва, в очікуванні повернення капіталу за рахунок збору плати за проїзд.

Спочатку очікувалося, що проєкт буде завершено до кінця 2018 року, і очікувалося, що він окупить капітал після понад 9 років стягнення плати за проїзд через пункт стягнення плати за проїзд Ан Суонг - Ан Лак на Національній автомагістралі 1 (приблизно за 500 м від місця розташування мосту). До грудня 2018 року, коли було завершено близько 70% обсягу, проєкт довелося тимчасово призупинити через проблеми з розчищенням ділянки.

До серпня 2019 року Державний аудит дійшов висновку, що включення мосту Тан Кі - Тан Куй до проекту BOT Ан Суонг - Ан Лак, коли проект не розташований на Національній автомагістралі 1 (що належить до цього проекту BOT), є недоречним. Крім того, проект мосту Тан Кі - Тан Куй також суперечить Резолюції № 437 Національних зборів (проекти BOT застосовуються лише до новозбудованих доріг, тоді як проект мосту Тан Кі - Тан Куй будується на існуючих дорогах).

Зіткнувшись із неможливістю реалізації проекту BOT, наприкінці вересня 2022 року Народний комітет міста Хошимін вирішив зупинити та припинити реалізацію проекту будівництва нового мосту Танкі – Танкуй за формою контракту BOT, щоб перейти до державних інвестицій. Наприкінці 2022 року Народна рада міста Хошимін схвалила використання понад 491 мільярда донгів для завершення будівництва мосту Танкі – Танкуй.

Відповідно, Хошимін витратить близько 230 мільярдів донгів на оплату інвестору, який витратив на будівництво мосту, та близько 261 мільярда донгів на інвестування у завершення решти робіт. Після більш ніж 5 років «призупинення», 21 червня проєкт мосту Танкі-Тан Куй офіційно відновив будівництво.

Пан Луонг Мінь Фук, директор Ради з управління інвестиційними проектами будівництва міського транспорту Хошиміну (інвестор, Рада з дорожнього руху), повідомив, що проєкт буде побудовано приблизно за 6 місяців і завершено 31 грудня 2024 року. Після відкриття для руху транспорту міст Тан Кі-Тан Куй разом з дорогою Тан Кі-Тан Куй, яка модернізується та розширюється (очікується завершення робіт у жовтні), утворять транспортну вісь, що з'єднує Національну автомагістраль 1 з центром міста та Міжнародним аеропортом Таншоннят.

«Початок проєкту є результатом процесу, в якому міські департаменти та відділення разом із міжгалузевою робочою групою реалізують контракт BOT для ділянки Національної автомагістралі 1 Ан Суонг – Ан Лак, зосереджуючись на усуненні труднощів та завершенні переговорів щодо розірвання контракту BOT з попереднім інвестором».

Поряд із цим триває робота з очищення ділянки, перенесення та відновлення технічної інфраструктури, а також процес впровадження інвестиційних процедур відповідно до методу державних інвестицій», – сказав пан Фук.

Пан Ву Чі Кієн, заступник голови районного народного комітету Біньтан, зазначив, що проект мосту Тан Кюй – Тан Куй є одним із ключових проектів міста, який контролюється та керується робочою групою Постійного комітету міського партійного комітету. «Район Бінь Тан рішуче впроваджує роботу з придбання та очищення землі, а також прискорює процес придбання землі для швидкої реалізації проекту», – сказав пан Кієн.

За останній час район мобілізував та переконав 43 домогосподарства, чиї будинки та земельні ділянки постраждали від проекту, погодитися з політикою проекту та передати землю. Наразі 97,6% домогосподарств погодилися передати землю. Щодо тих, хто не погодився, район продовжує мобілізацію.

За словами пана Буй Сюань Куонга, заступника голови Народного комітету міста Хошимін, після завершення будівництва та введення в експлуатацію мосту Тан Кі-Тан Куй розвинеться транспортна інфраструктура, покращить міське середовище, а проект каналу Тхам Луонг-Бен Кат допоможе відводити воду, очищувати стічні води та покращити стан навколишнього середовища. Це також перший проект, у якому застосовується новий підхід від державно-приватного партнерства (ДПП) до державних інвестицій.

Щоб розпочати проєкт, транспортний сектор міста подолав багато процедурних та правових труднощів, щоб завершити процедури перетворення інвестиційної моделі з BOT на державну форму відповідно до законодавства.

«Я пропоную інвестору та підряднику пришвидшити процес, щоб якомога швидше ввести проєкт в експлуатацію. Водночас, сусідні проєкти також повинні пришвидшити процес завершення, щоб якомога швидше завершити та синхронізувати транспортну мережу, міське благоустрій західної частини, що допоможе зручно з’єднатися з терміналом T3 аеропорту Таншоннят», – сказав пан Куонг.

«Поряд із мостом Тан Кі – Тан Куй, завершення та введення в експлуатацію низки проектів для обслуговування мешканців міста до кінця цього року, включаючи проект розширення дороги Тан Кі – Тан Куй, проект розширення дороги Хоанг Хоа Тхам, будівництво дороги, що з’єднує дорогу Чан Куок Хоан – Конг Хоа... сприятиме зменшенню заторів, покращенню транспортної мережі та покращенню транспортного сполучення в цьому районі».

Пан Луонг Мінь Фук, директор Ради з управління проектами

інвестування в будівництво дорожніх споруд у місті Хошимін

Завершити цього року

Наразі, окрім проекту будівництва мосту та розширення дороги Тан Кі-Тан Куй, у Хошиміні також реалізуються проекти з розчищення в'їзду до аеропорту Тан Сон Нят.

За повідомленнями журналістів Tien Phong опівдні 21 червня, десятки робітників, обладнання та техніки були зайняті будівництвом підземного переходу на перехресті Чан Куок Хоан - Фан Тхук Зуєн (район Тан Бінь). Цей проект є частиною проекту будівництва сполучної дороги Чан Куок Хоан - Конг Хоа (що з'єднує станцію T3 - аеропорт Тан Сон Нят) довжиною близько 4 км з 6 смугами руху, який був розпочатий містом Хошимін наприкінці 2022 року із загальним капіталом понад 4 800 мільярдів донгів.

Після завершення будівництва цей новий маршрут буде безпосередньо з'єднаний з терміналом T3 (який знаходиться на стадії будівництва), тим самим порушивши монополію вулиці Чионг Сон на вхід та вихід з аеропорту Тан Сон Нят.

Пан Луонг Мінь Фук повідомив, що проєкт підземного переходу Чан Куок Хоан – Фан Тхук Зуєн досяг понад 80% свого обсягу та очікується, що буде завершено у серпні. Весь проєкт досяг понад 50% свого обсягу та, як очікується, буде завершено до кінця цього року.

Пан Фук зазначив, що це один з ключових транспортних проектів міста, тому з початку року інвестор організував підписання угод про емуляцію, прискорив прогрес, «працював у 3 та 4 зміни» та підтримував будівництво під час свят та вихідних, щоб забезпечити хід проекту.

Окрім сполучної дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа, проєкт розширення вулиці Хоанг Хоа Тхам (від воріт військових казарм, що прилягають до аеропорту, до вулиці Конг Хоа) з інвестиційним капіталом майже 300 мільярдів донгів також готує ґрунт до будівництва. Після завершення ця ділянка дороги довжиною приблизно 800 м буде розширена з 8-10 м до 22 м.

За даними Департаменту транспорту міста Хошпітал, після розширення цей маршрут з'єднає вулицю Конг Хоа з вулицею Чан Куок Хоан - Конг Хоа, щоб максимально зручно було для транспортних засобів в'їжджати та виїжджати з терміналу T3 - аеропорту Тан Сон Нят. Інвестор планує завершити розширення цієї ділянки дороги до кінця цього року.

Хуу Хуй

Джерело: https://tienphong.vn/quyet-khoi-thong-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-post1648377.tpo