Сповнений рішучості відкрити шлюз до аеропорту Таншоннят.

TP - 21 червня в місті Хошимін відновили будівництво мосту Тан Кі-Тан Куй (район Бінь Тан) після понад 5-річної зупинки. Це одна з спроб відкрити в'їзд до аеропорту Тан Сон Нят.

Будівництво мосту Тан Кі Тан Куй нещодавно відновлено. Фото: HH

Хошимін має на меті завершити такі проекти, як міст і дорога Танкі - Танкуй, розширення дороги Хоангхоа Тхам та будівництво дороги, що з'єднує дороги Чанкуокхоан і Конгхоа (район Танбінь), до кінця цього року…

Усунення перешкод для «застопорених» проектів

Міст і дорога Тан Кі-Тан Куй розташовані на північно-західних воротах Хошиміна, відіграючи вирішальну роль у з'єднанні районів Хок Мон, Тан Бінь, Тан Фу та Бінь Тан з центральним містом та аеропортом Тан Сон Нят. На початку 2018 року проект мосту Тан Кі-Тан Куй (район Бінь Тан), що перетинає канал Тхам Лионг-Бен Кат, розпочався за контрактом BOT (будівництво-експлуатація-передача) із загальним обсягом інвестицій понад 312 мільярдів донгів, які пізніше збільшені до 668 мільярдів донгів через відсоткові платежі під час будівництва та період очікування на стягнення плати за проїзд для повернення інвестицій.

Спочатку очікувалося, що проєкт буде завершено до кінця 2018 року, і він окупить інвестиції після більш ніж 9 років стягнення плати через пункт стягнення плати за проїзд Ан Суонг - Ан Лак на Національній автомагістралі 1 (приблизно за 500 метрів від мосту). До грудня 2018 року, коли було завершено близько 70% робіт, будівництво довелося тимчасово зупинити через проблеми з придбанням землі.

У серпні 2019 року Державне аудиторське управління дійшло висновку, що включення мосту Тан Кі - Тан Куй до проекту BOT Ан Суонг - Ан Лак, коли споруда не розташована на Національній автомагістралі 1 (частина цього проекту BOT), було недоречним. Крім того, проект мосту Тан Кі - Тан Куй також суперечив Резолюції № 437 Національних зборів (проекти BOT застосовуються лише до новозбудованих доріг, тоді як проект мосту Тан Кі - Тан Куй був побудований на існуючій дорозі).

З огляду на те, що проект BOT більше не був доцільним, наприкінці вересня 2022 року Народний комітет міста Хошимін вирішив зупинити та припинити реалізацію проекту будівництва мосту Танкі - Танкуй за контрактною моделлю BOT, перейшовши до державних інвестицій. Наприкінці 2022 року Народна рада міста Хошимін схвалила використання понад 491 мільярда донгів для завершення будівництва мосту Танкі - Танкуй.

Відповідно, Хошимін витратить приблизно 230 мільярдів донгів на відшкодування інвестору витрат, понесених на будівництво мосту, та близько 261 мільярда донгів на завершення решти робіт. Після «призупинення» на понад 5 років, 21 червня проєкт мосту Танкі-Тан Куй офіційно відновив будівництво.

Пан Луонг Мінь Фук, директор Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами міста Хошимін з питань транспортних робіт (Транспортна рада, інвестор), заявив, що проєкт буде побудовано приблизно за 6 місяців і завершено 31 грудня 2024 року. Після відкриття для руху транспорту міст Тан Кі-Тан Куй разом із дорогою Тан Кі-Тан Куй, яка зараз модернізується та розширюється (очікується, що буде завершено в жовтні), утворять транспортну вісь, що з'єднує Національну автомагістраль 1 з центром міста та Міжнародним аеропортом Таншоннят.

«Початок проекту є результатом роботи міських департаментів та агентств разом із міжвідомчою робочою групою з реалізації контракту BOT для ділянки Ан Суонг – Ан Лак – Національної автомагістралі 1, зосередившись на вирішенні труднощів та перешкод, а також завершивши переговори щодо розірвання попереднього контракту BOT з інвестором».

«Поряд з цим, ми проводимо розчищення земельних ділянок, переміщення та реконструкцію об’єктів технічної інфраструктури, а також процес впровадження інвестиційних процедур через державні інвестиції», – сказав пан Фук.

Пан Ву Чі Кієн, заступник голови Народного комітету району Бінь Тан, сказав, що проект мосту Тан Кі – Тан Куй є одним із ключових проектів міста, який контролюється та керується робочою групою Постійного комітету міського партійного комітету. «Район Бінь Тан активно впроваджує роботи з придбання та розчищення землі, а також прискорює процес придбання землі для пришвидшення проекту», – сказав пан Кієн.

Протягом минулого періоду району вдалося переконати 43 домогосподарства, чиї будинки та земельні ділянки постраждали від проекту, погодитися з планом проекту та передати землю. Наразі 97,6% домогосподарств погодилися передати землю. Для тих, хто ще не погодився, район продовжує свої зусилля, щоб переконати їх.

За словами пана Буй Сюань Куонга, заступника голови Народного комітету міста Хошимін, міст Тан Кі-Тан Куй, після завершення будівництва та введення в експлуатацію, розвине транспортну інфраструктуру, покращить міське планування, а разом із проектом каналу Тхам Луонг - Бен Кат допоможе з дренажем, очищенням стічних вод та покращенням навколишнього середовища. Це також перший проект, у якому застосовується новий підхід, що передбачає перехід від моделі державно-приватного партнерства (ДПП) до державних інвестицій.

Щоб розпочати проєкт, транспортний сектор міста подолав численні процедурні та правові труднощі, щоб завершити процедури перетворення інвестиційної моделі з BOT на державну відповідно до законодавства.

«Я пропоную інвестору та підряднику пришвидшити реалізацію проекту та якомога швидше ввести його в експлуатацію. Водночас, сусідні проекти також повинні пришвидшити своє завершення, щоб швидко завершити та синхронізувати транспортну мережу та міський розвиток у західній частині, забезпечуючи зручне сполучення з терміналом 3 аеропорту Таншоннят», – сказав пан Куонг.

«Поряд із мостом Тан Кі-Тан Куй, завершення та введення в експлуатацію низки проектів, що обслуговують мешканців міста, до кінця цього року, включаючи розширення дороги Тан Кі-Тан Куй, розширення дороги Хоанг Хоа Там та будівництво дороги, що з’єднує дороги Чан Куок Хоан та Конг Хоа… сприятиме зменшенню заторів, завершенню транспортної мережі та покращенню транспортного сполучення в цьому районі».

Пан Луонг Мінь Фук, директор Ради з управління проектами

Інвестування в будівництво транспортної інфраструктури в Хошиміні.

Досягнення мети цього року

Наразі, окрім будівництва мосту та розширення дороги на вулиці Тан Кі-Тан Куй, у Хошиміні також реалізуються проекти щодо покращення доступу до аеропорту Тан Сон Нят.

Згідно зі спостереженнями репортерів газети Tien Phong вдень 21 червня, десятки робітників разом з обладнанням та технікою були зайняті будівництвом підземного переходу на перехресті Чан Куок Хоан - Фан Тхук Дует (район Тан Бінь). Цей проект є частиною проекту сполучної дороги Чан Куок Хоан - Конг Хоа (що з'єднує Термінал 3 - аеропорт Тан Сон Нят), довжиною приблизно 4 км з 6 смугами руху, будівництво якого в Хошиміні розпочалося наприкінці 2022 року із загальним капіталом понад 4 800 мільярдів донгів.

Після завершення будівництва цей новий маршрут буде безпосередньо з'єднаний з Терміналом 3 (який зараз будується), тим самим порушуючи монополію дороги Чионг Сон на доступ до аеропорту Тан Сон Нят і назад.

Пан Луонг Мінь Фук заявив, що проєкт підземного переходу Чан Куок Хоан – Фан Тхук Дуєт наразі завершено понад 80% і очікується, що його буде завершено у серпні. Весь проєкт наразі завершено понад 50% і очікується, що його буде завершено до кінця цього року.

Пан Фук заявив, що це один з ключових транспортних проектів міста; тому з початку року інвестор організував підписання угод про емуляцію для пришвидшення прогресу, «працюючи у 3 зміни та 4 бригади» та продовжуючи будівництво протягом свят та Тет (Місячного Нового року), щоб забезпечити хід проекту.

Окрім дорожнього сполучення Чан Куок Хоан – Конг Хоа, проект розширення дороги Хоанг Хоа Тхам (ділянка від воріт військових казарм, що прилягають до аеропорту, до дороги Конг Хоа) з інвестиціями майже 300 мільярдів донгів зараз готує ґрунт до будівництва. Після завершення ця ділянка довжиною приблизно 800 м буде розширена з 8-10 м до 22 м.

За даними Департаменту транспорту міста Хошимін, після розширення ця дорога з'єднає дві головні дороги Конгхоа зі сполучною дорогою Чан Куок Хоан - Конгхоа, що зробить доступ транспортних засобів до терміналу 3 аеропорту Тан Сон Нят зручнішим. Інвестор планує завершити розширення цієї ділянки дороги до кінця цього року.

Хуу Хуй

Джерело: https://tienphong.vn/quyet-khoi-thong-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-post1648377.tpo