Відкриваючи шлях назад до рідного міста Тхань Хоа...

Підрядник будує дорогу, що з'єднує швидкісну автомагістраль Північ-Південь та Національну автомагістраль 1A з портом Нгі Сон.

З мосту, що з'єднує два береги річки Ма...

Під час церемонії технічного відкриття проекту будівництва мосту Кам Ван (комуна Кам Ван) багато мешканців захоплено поділилися: «Будівництво мосту Кам Ван — це довгоочікувана мрія місцевих жителів, тому спостереження за церемонією технічного відкриття сповнило нас невимовною радістю. З мостом подорожі людей стануть зручнішими, їм більше не доведеться покладатися на хиткі понтонні мости на річці чи тривожно залежати від поромів під час повені. Раніше учням було дуже важко ходити до школи, і багатьом доводилося залишатися в орендованому житлі під час сезону дощів. Міст Кам Ван з'єднує два райони по обидва боки річки Ма, скорочуючи відстань для торгівлі, розвиваючи промисловість, покращуючи рівень життя людей та створюючи імпульс для соціально -економічного розвитку в цьому районі...»

Проєкт мосту Камван, що охоплює комуни Камван і Камтан, був схвалений провінційним народним комітетом Тханьхоа із загальним обсягом інвестицій у розмірі 330 мільярдів донгів. Довжина конструкції становить 1018 метрів, включаючи 612-метрову секцію мосту з 19 прольотами, і вона оснащена повною системою безпеки дорожнього руху та освітлювальним обладнанням відповідно до норм.

Завершення та введення в експлуатацію мосту Камван не лише приносить радість та виправдовує очікування мешканців комун Камван та Камтан, але й виражає довіру та сподівання мешканців провінції Тханьхоа щодо все більш синхронізованих та безперебійних інвестицій у транспортну інфраструктуру, відкриття нових можливостей для розвитку, задоволення потреб людей у транспорті, внесок у соціально-економічний розвиток, забезпечення національної оборони та безпеки, а також сприяння ранньому формуванню промислових зон у регіоні.

...До ключової прибережної економічної зони, що з'єднує всі напрямки.

Як одна з восьми ключових прибережних економічних зон країни, що має надзвичайно важливе стратегічне географічне розташування для соціально-економічного розвитку та національної оборони і безпеки, Економічна зона Нгі Сон (NSEZ) завжди отримувала увагу та інвестиції з боку центрального уряду та провінції в інфраструктуру, включаючи синхронну та сучасну транспортну інфраструктуру, щоб створити вищий конкурентний потенціал та відкрити свої двері для залучення великих інвесторів.

Ми відвідали будівельний майданчик проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь, яка з'єднує Національну автомагістраль 1A з портом Нгі Сон. Незважаючи на морозну погоду, посадовці, інженери, робітники та різноробочі на всьому об'єкті зберігали піднесений настрій та ентузіазм. Усі долали труднощі, старанно змагалися у праці та інноваціях, незважаючи на сонце та дощ, організовували роботу в «три зміни, чотири команди» та досягали видатних результатів на честь 14-го Національного з'їзду Комуністичної партії В'єтнаму.

«На переданому об’єкті компанія пріоритетно мобілізувала робочу силу, матеріали та спеціалізований транспорт, подолала всі труднощі, розгорнула кілька будівельних бригад та терміново виконала поставлені завдання, зробивши свій внесок у досягнення цільового показника провінції щодо виплати державних інвестицій», – поділився пан Нго Ван Тонг, технічний директор з будівництва акціонерної компанії Thanh Hoa Bridge Construction Joint Company.

Товариш Ле Тхань Хай, заступник директора Ради з управління проектами інвестицій та будівництва в економічній зоні Нгішон та промислових парках Тханьхоа (далі – Регіональна рада), заявив: «Оскільки економічна зона Нгішон отримує увагу центральних міністерств та відомств, а також провінції Тханьхоа щодо інвестування в транспортну інфраструктуру, це є головною стратегією соціально-економічного розвитку, яка має на меті зробити Нгішон провідним економічним центром провінції, поступово перетворивши Тханьхоа на новий полюс зростання разом з Ханоєм, Хайфоном та Куангнінем, утворюючи чотирикутник розвитку на півночі, відповідно до Резолюції Політбюро № 58-NQ/TW від 5 серпня 2020 року про будівництво та розвиток провінції Тханьхоа до 2030 року з перспективою до 2045 року». Проект з’єднання швидкісної автомагістралі Північ-Південь та Національної автомагістралі 1A з портом Нгішон має велике значення для з’єднання міжрегіональних зон, формуючи зовнішній транспортний маршрут, що безпосередньо з’єднується з Національною автомагістраллю 1 та швидкісною автомагістраллю Північ-Південь». Регіональна управлінська рада посилила будівельний майданчик додатковим персоналом та інженерами для керівництва та контролю технічних аспектів та якості кожного елемента проекту. Вони координували свої дії з відповідними установами, місцевими органами влади та підрядниками для вирішення труднощів та перешкод. Вони мобілізували громадську підтримку для пришвидшення очищення земельної ділянки; та рішуче доручили управлінській раді проекту та будівельним підрядникам зосередити всі ресурси на будівництві для забезпечення прогресу та якості.

До середини січня 2026 року підрядники одночасно виконували будівельні роботи на переданій земельній ділянці. Дорожнє полотно та фундамент були значною мірою завершені; вздовж маршруту також були завершені дренажні системи; і 5 з 7 мостів уздовж маршруту були завершені... досягнувши понад 55% від загального обсягу.

Проєкт з’єднання швидкісної автомагістралі Північно-Південь та Національної автомагістралі 1 з портом Нгішон розпочався у лютому 2024 року, а завершення заплановано на червень 2027 року. Проєкт включає два маршрути: Маршрут 1 – це провінційна дорога 512, ділянка довжиною 10,3 км від Національної автомагістралі 1 до дороги Тхо Суан – Нгішон, що проходить через райони та комуни міста Нгішон та колишнього округу Нонг Конг; Маршрут 2 – це дорога Нгішон – Бай Транх, ділянка довжиною 3 км від мосту Хо до розв’язки зі швидкісною автомагістраллю Північно-Південь, розташованою в межах колишнього міста Нгішон.

Проєкт забезпечить міжрегіональне сполучення в межах району, сформувавши зовнішній транспортний маршрут, що безпосередньо з'єднується з Національною автомагістраллю 1 та швидкісною автомагістраллю Північ-Південь. Це скоротить час подорожі між західними районами провінції та економічною зоною Нгі Сон, забезпечуючи ефективне перевезення вантажів і пасажирів, а також створить комплексну транспортну мережу, що з'єднує швидкісну автомагістраль Північ-Південь, дорогу Нгі Сон - Тхо Сюан та регіональні маршрути з аеропортом Тхо Сюан та морським портом Нгі Сон.

Розвиток транспортної інфраструктури відкриває нові можливості для розвитку.

Протягом минулого періоду, окрім уваги та підтримки з боку центрального уряду, провінція Тханьхоа, завдяки рішучому та сильному керівництву, мобілізувала максимальні ресурси та впровадила комплексні рішення, зосереджуючись на зміцненні зв'язків між ключовими економічними зонами провінції та сприянні регіональним зв'язкам. Розробка планування, механізмів та політики здійснювалася синхронно, з довгостроковим баченням та проактивно. Транспортні проекти були пріоритетними з точки зору розподілу капіталу, що забезпечувало цілеспрямовані та адресні інвестиції, причому найбільші інвестиції були спрямовані на дорожню інфраструктуру.

Транспортна інфраструктура прокладає шлях – прокладаючи шлях у майбутнє, з'єднуючи регіони. Розуміння цього у широкому сенсі відкриває величезний простір для розвитку, де транспортна інфраструктура є життєвою силою міжрегіонального зв'язку. Наявність цієї дороги слугуватиме основою для інших доріг, які наслідуватимуть її та відкриються. Протягом періоду 2021-2025 років провінція Тханьхоа модернізувала, розширила та побудувала понад 710 км національних та провінційних доріг, що з'єднують динамічні економічні центри, регіони та ключові національні транспортні артерії. Ці дороги були завершені та введені в експлуатацію. Приклади включають: дорогу, що з'єднує колишнє місто Самшон з економічною зоною Нгіашон; бульвар Схід-Захід колишнього міста Тханьхоа від міста Рунгтхонг до Національної автомагістралі 1A; дорогу, що з'єднує центр міста Тханьхоа з дорогою від аеропорту Тхо Суан до економічної зони Нгіашон; та дорогу Ван Тхієн - Бен Ен. Дорога, що з'єднує Національну автомагістраль 1A та Національну автомагістраль 45 від комуни Хоангсуан, району Хоангхоа (раніше) до комуни Тхієу Лонг, району Тхієу Хоа (раніше)... Окрім проектів транспортної інфраструктури, які були відкриті та введені в експлуатацію, Тхань Хоа терміново завершує будівництво ключових транспортних проектів у цьому районі, таких як: ділянка прибережної дороги від Нга Сон до Хоангхоа, дорога від промислового парку Бім Сон до ділянки прибережної дороги від Нга Сон до Хоангхоа, проект, що з'єднує швидкісну автомагістраль Північ-Південь, та Національну автомагістраль 1A з портом Нгі Сон...

Відкриття широких проспектів та сполучних доріг максимально розкриває потенціал та переваги, створюючи імпульс для швидкого та сталого соціально-економічного розвитку, забезпечуючи національну оборону та безпеку, а також покращуючи життя людей. Це яскраво та конкретно демонструють вражаючі показники та цілі соціально-економічного розвитку, яких Тхань Хоа досягла у 2025 році.

З місією «прокладання шляху», розвиток транспортної інфраструктури відкриває шлях у майбутнє... Дорога назад до провінції Тхань Хоа стає дедалі чіткішою та відкритішою!

Текст і фото: Туї Дуонг

Джерело: https://baothanhhoa.vn/rong-mo-duong-ve-que-thanh-275685.htm