Керівники Xiaomi та Huawei вступили в словесну війну.

Обмін між двома найбільшими технологічними компаніями Китаю відбувається на тлі жорсткої конкуренції в секторі електромобілів, де пропозиція значно перевищує попит.

Ю Чендун і Лей Цзюнь. Фото: QQ News .

1 червня генеральний директор Xiaomi Лей Цзюнь опублікував у своєму акаунті в соціальних мережах цитату письменника Мо Яна: «Наклеп — це також форма захоплення». Ця, здавалося б, легковажна заява насправді була відповіддю генеральному директору Huawei Юй Чендуну після того, як останній жорстко розкритикував Xiaomi на конференції.

Лей Цзюнь був відсутній на конференції Future Car Pioneer 31 травня. Там Юй Чендун зробив кілька заяв, які були розцінені як нападки на Xiaomi, хоча він не назвав імен.

Його критичні заяви включали такі коментарі, як «компанія хороша лише в маркетингу, але продукти посередні» та «не слід використовувати сліпий ажіотаж, оскільки це ставить під загрозу життя». Він стверджував, що продукція та якість Huawei вищі, але люди в наш час все ще віддають перевагу дешевшим товарам, що призводить до зниження продажів.

Xiaomi також різко відреагувала на цей крок. Окрім Лей Цзюня, генеральний директор Лу Вейбін та віцепрезидент підрозділу електромобілів Xiaomi Лі Сяошуан також процитували заяву, яку вони вважають заявою Мо Яна.

Наступного дня Ван Хуа, директор з комунікацій Xiaomi, опублікував статтю такого змісту: «Очерет на стіні гойдається, його ніжки легкі, а коріння неглибоке. Пагони бамбука в горах мають загострені кінчики, товсту шкірку та порожнисту внутрішню частину».

Публікація Лей Цзюня в соціальних мережах. Фото: Weibo.

Всього кілька днів тому Вей Цзяньцзюнь з Great Wall Motors розкритикував «Евергранд автомобільного світу». Evergrande – це конгломерат нерухомості, який колись був найбільшим у Китаї, але потрапив у серйозну боргову кризу, а його проект електромобілів також вважається «трюком», а не продуктом справжньої якості.

Порівняння з Evergrande натякає на те, що компанія — це показуха, а не щось суть, з чудовим маркетингом, але порожня всередині та марнуванням ресурсів. Хоча директор з комунікацій BYD Лі Юньфей не був прямо названий, він відповів п'ятьма публікаціями на Weibo.

Однак, на відміну від Great Wall та BYD, Лей Цзюнь та Юй Чендун є майстрами інтернет-маркетингу. Прізвисько Юй — «великий язик», тоді як Лей Цзюня впізнають багато гігантів галузі, таких як Лю Цяндун.

Війна слів відбувається на тлі численних заяв, опублікованих Китайською асоціацією виробників автомобілів останніми днями, в яких закликають до припинення цінової війни. Однак багато провідних компаній галузі зараз, здається, здебільшого не стурбовані цим.

Китайська промисловість електромобілів вступає у «фазу очищення», де пропозиція значно перевищує попит, подібно до ринку нерухомості у 2019 році. WM Motor та HiPhi зазнали краху, а решта компаній також перебувають у скрутному становищі.

До 2024 року, до того, як Xiaomi офіційно запустила свій перший електромобіль (Xiaomi SU7), стосунки між двома компаніями були досить дружніми. Лей Цзюнь високо оцінював технологічні досягнення Huawei, а Юй Чендун, навпаки, позитивно оцінював екосистему смарт-пристроїв, ринок, на якому значною мірою домінує Xiaomi.

Об'єктивно кажучи, заява голови Huawei частково правдива. Дослідження, проведене Університетом Кертіна та Trinity Western, показало, що бренди автомобілів класу люкс схильні переоцінювати свою продукцію. Це знижує чесну конкуренцію та загальну привабливість галузі для споживачів.

На китайському форумі QQ деякі люди стверджували, що такі словесні сутички необхідні, оскільки не кожен може вільно висловлювати свою думку. Спільноти фанатів обох сторін дуже лояльні та готові захищати свої бренди, коли на них нападають.

Війна слів не визначила, що правильно, а що неправильно, але вона підкреслила контрастні комунікаційні стратегії двох компаній. У той час як Huawei зосереджується на створенні преміального іміджу бренду, підкреслюючи якість та передові технології, Xiaomi використовує силу спільноти, максимально використовуючи соціальні мережі.

Джерело: https://znews.vn/sep-xiaomi-va-huawei-khau-chien-post1557658.html