Сок Транг використовує річкові піщані шахти для будівництва доріг

30 червня Народний комітет провінції Шокчанг у співпраці з правлінням району Чионгшон 12 (будівельна корпорація Чионгшон) організував церемонію закладання фундаменту для видобутку річкового піску на піщаному кар'єрі MS05 на річці Хау для будівництва четвертого компонента проекту в рамках першого етапу інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Чаудок - Кантхо - Шокчанг.

Керівники провінції Сокчанг та Виконавча рада району Чионг Сон 12 на церемонії закладання фундаменту

За даними Народного комітету провінції Сокчанг, піщаний кар'єр MS05 розташований у комунах Ан Тхань 1 та Ан Тхань Донг (район Ку Лао Зунг), його площа становить близько 100 гектарів. Загальний запас піску, дозволений до експлуатації, становить понад 1,141 млн ^м3 , термін експлуатації – 2 роки. Протягом першого року видобувається 1 млн ^м3 , а протягом другого – понад 141 000 ^м3 . Глибина розробки – від рівня берегової лінії – 8,5 м до рівня берегової лінії – 16 м. Час розробки – з 7:00 до 17:00, вночі не розробляється. Загальна сума коштів, виділених на надання прав на експлуатацію, становить понад 7,7 млрд донгів.

Це один з 5 річкових піщаних кар'єрів (загальною площею понад 450 гектарів, запаси понад 11 мільйонів ^м³ ) на річці Хау, в провінції Сокчанг, для якого Провінційний народний комітет підготував документи та процедури для передачі підрядникам для експлуатації відповідно до спеціального механізму будівництва Компоненту 4 проекту.

Машини для видобутку річкового піску на піщаній шахті MS05 на річці Хау

На церемонії закладання фундаменту піщаного кар'єру MS05 пан Вуонг Куок Нам, заступник голови Народного комітету провінції Шокчанг, закликав підрядника під час експлуатації безумовно забезпечувати дотримання державної політики, безпеку, правильне призначення, розташування, транспортування та належне використання для обслуговування проекту швидкісної автомагістралі відповідно до спеціального механізму.

Заступник голови Народного комітету провінції Сокчанг також звернувся до підрядника з проханням суворо дотримуватися правил під час гірничого процесу, забезпечувати безпеку праці; тісно координувати дії з міжгалузевою робочою групою провінції щодо нагляду та транспортування піску. Водночас, провінційні департаменти та місцеві органи влади повинні приділяти увагу та надавати максимальну підтримку підряднику проекту, оперативно координувати дії для усунення труднощів та перешкод для пришвидшення завершення проекту.

Пан Нгуєн Нгок Кань, представник будівельної корпорації Чионг Сон, зобов'язався використовувати ділянку видобутку річкового піску MS05 за належним призначенням, площею, обсягом, межами, координатами, глибиною та висотою, як це передбачено. Зобов'язується дотримуватися вимог компетентних державних органів під час процесу розробки корисних копалин, забезпечуючи безпеку, порядок, охорону ресурсів, навколишнього середовища та водних ресурсів відповідно до положень законодавства...

Перша фаза проекту швидкісної автомагістралі Чау Док - Кантхо - Шок Транг має загальну довжину понад 188 км і проходить через 4 провінції та міста: Анзянг, Кантхо, Хаузянг та Шок Транг. Початкова точка проекту з'єднує Анзянг з Національною автомагістраллю №1 у місті Чау Док, а кінцева точка перетинається з Національною автомагістраллю Нам Сонг Хау, з'єднуючи під'їзну дорогу з портом Чан Де (Шок Транг). Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 44 690 мільярдів донгів. Згідно з планом, весь маршрут буде завершено та введено в експлуатацію у 2027 році.

Джерело: https://thanhnien.vn/soc-trang-khai-thac-mo-cat-song-phuc-vu-thi-cong-duong-cao-toc-18524063011183518.htm