Голова правління Кан Тхо ставить під сумнів компанію з видобутку піску, яка не працює на повну потужність

(Chinhphu.vn) – У другій половині дня 5 вересня голова народного комітету міста Кантхо Тран Ван Лау та заступник голови Тран Чі Хоа працювали з керівниками департаментів, філій та компаній з видобутку піску в цьому районі.

Голова народного комітету міста Кантхо Тран Ван Лау виступає на зустрічі - Фото: VGP/LS

Жодна компанія не працює на повну проектну потужність.

Виступаючи на зустрічі, директор Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища міста Кантхо Нго Тай Чан заявив: «Нещодавно Департамент порадив Народному комітету міста Кантхо видати 7 копій підтвердження підряднику на будівництво 4-го компонента проекту швидкісної автомагістралі Чау Док-Кан Тхо -Сок Транг , фаза 1».

Крім того, Народний комітет провінції Сокчанг (колишній) продовжив дію 2 ліцензій на видобуток річкового піску для обслуговування проекту компонента 4 та проекту мосту Дайнгай.

Таким чином, загальний запас річкового піску, наданий та розширений для цих 9 піщаних шахт, становить майже 9 мільйонів м3, а обсяг, що видобується та постачається для складових проектів 4 швидкісної автомагістралі Чау Док-Кан Тхо-Сок Транг, становить лише близько 2,2 мільйона тонн (станом на 2 вересня 2025 року).

Щодо морського піщаного кар'єру, Народний комітет провінції Сокчанг (раніше) надав Будівельній корпорації № 1 кар'єр морського піску в підрайоні B1.4 із запасом 2 мільйони м3 для експлуатації та постачання матеріалів для компонентного проекту 4 швидкісної автомагістралі Чау Док-Кан Тхо-Сокчанг, але досі підрядник ще не розпочав експлуатацію.

Варто зазначити, що серед 9 ліцензованих шахт з видобутку річкового піску є компанії, які давно взяли на себе зобов'язання щодо місцевості, неодноразово зустрічалися з керівництвом міста, але ще не видобували пісок або видобували його помірно. Це спричинило дефіцит піску як будівельних матеріалів для ключової національної автомагістралі Чау Док-Кан Тхо-Сок Транг, будівництво якої має бути завершено у 2026 році.

Відповідно, усі компанії експлуатують пісок нижче проектної потужності, ліцензованої містом, що впливає на постачання піску для цього важливого проекту. Найбільша компанія з видобутку досягла лише 61%, є компанії, які не експлуатують, такі як My Da Company, яка має ліцензію на 2 шахти, але 1 шахта експлуатує на помірному рівні (досягаючи 11% ліцензованого запасу), 1 шахта ще не розпочала експлуатацію.

На зустрічі представники деяких компаній/підрядників навели багато причин для виправдання невикористання повної проектної потужності та запасів піщаного кар'єру, таких як щойно опублікована містом попередня ціна на пісок, складні умови видобутку, а також не затверджені техніко -економічні норми деяких позицій...

Запросити інспекторів та поліцію для розслідування та з'ясування

Виступаючи на зустрічі, голова міського народного комітету Кантхо Тран Ван Лау відверто розкритикував міські департаменти та відділи за невиконання своїх обов'язків, низький робочий дух, багато проблем не були вчасно повідомлені місту для вирішення, підрядники та департаменти "звинувачували" один одного щодо деяких документів та паперів...

Відповідно, окрім об'єктивних причин якості піску, глибини видобутку та об'єднання провінцій, суб'єктивні причини все ще є фундаментальними.

«Деякі державні управлінські установи та підрядники працюють безвідповідально та безсовісно, ​​що призводить до ситуації, коли експлуатація не може забезпечити проектну потужність та ліцензовані запаси. Бувають ситуації, коли вони нічого не роблять і не звітують перед керівництвом щодо рішень. Ми сповнені рішучості не допустити повторення цієї ситуації. Ми повинні серйозно розглянути це питання та, можливо, запросити інспекційні та слідчі органи для розслідування, щоб з'ясувати причину, визначити винних та вирішити цю проблему. Оскільки це ключовий національний проект, транспортна артерія для розвитку всього регіону, прогрес проекту не можна затримувати», – чітко заявив голова Народного комітету міста Кантхо.

Водночас це також впливає на розподіл державного капіталу, який не відповідає цільовим показникам, встановленим урядом для місцевих органів влади, тому перегляд неминучий.

Голова Народного комітету міста Кантхо звернувся до відділів та філій з проханням контролювати хід робіт, щодня та щотижня звітувати про їхній хід, координувати дії з підрядниками з видобутку піску для оперативного та швидкого виконання робіт на спільне благо народу та для розвитку всього району. Якщо якась проблема виходить за межі їхніх повноважень, вони повинні повідомити Народний комітет, щоб отримати думку Постійного комітету міського партійного комітету для розгляду та вирішення.

Водночас необхідно пришвидшити видобуток піску для будівництва доріг, вживаючи конкретних заходів та підписуючи контракти. Якщо якась компанія навмисно не виконує цього, інспекторам та поліції буде доручено розслідувати та з'ясувати причину для суворого вжиття заходів. Якщо порушення з боку підрядників впливають на затримку виконання робіт, їх буде чітко розслідовано для порушення кримінальної справи.

Для деяких компаній та підрядників, які повільно використовують пісок для проекту, варто розглянути можливість скасування проекту та призначення іншої компанії з достатніми можливостями для його виконання.

Ле Сон

Джерело: https://baochinhphu.vn/chu-tich-can-tho-truy-van-cong-ty-khai-thac-cat-khong-lam-het-cong-suat-102250905191948632.htm