Послуга «консультування» щодо бензину E10 переживає бум.

Більшість новіших автомобілів сертифіковані виробниками як сумісні з бензином E10. Однак для власників старіших мотоциклів, автомобілів, транспортних засобів, які рідко використовуються, або тих, що мали кількох попередніх власників, перехід на цей новий тип палива все ще вимагає значної обережності.

З 1 червня бензин E10 продаватиметься на всіх заправках, повністю замінивши звичайний бензин - Фото: HUU HANH

1 червня, згідно зі спостереженнями газети Tuoi Tre у дилерських центрах з продажу вживаних автомобілів та мотоциклів, багато покупців почали ставити детальніші запитання щодо сумісності своїх автомобілів з бензином E10. Тим часом багато гаражів та ремонтних майстерень були перевантажені, оскільки численні власники автомобілів зверталися за технічною консультацією, перш ніж перейти на цей новий тип палива.

Клієнти готуються до бензину E10, а ремонтна майстерня перевантажена.

Видаючи себе за клієнта, який цікавиться послугами, пов'язаними з бензином E10, репортер зв'язався з ремонтною майстернею, розташованою поруч із каналом Тан Хоа (колишній район Тан Фу). Пан ТХ, власник майстерні, сказав, що минулі вихідні були одними з найбільш завантажених періодів у майстерні за останні місяці.

«Минулої неділі всі квитки були майже повністю заброньовані, клієнти приходили перевіряти свої автомобілі, готуючись до переходу на бензин E10», – сказав пан Г., додавши, що більшість клієнтів приходили, бо їх турбували можливі зміни під час переходу на нове паливо. Багато людей завчасно запитували про рішення, які допоможуть їхнім автомобілям працювати плавніше, перш ніж використовувати бензин E10.

Для автомобілів з карбюраторами клієнтам часто радять доливати певні рідини в паливний бак. Тим часом власники автомобілів з електронним уприскуванням палива (ЕУ) більше зацікавлені в таких послугах, як очищення форсунок, очищення дросельної заслінки, очищення впускного колектора або перевірка системи керування двигуном.

Згідно з прайс-листом цього магазину, вартість цих товарів коливається від 100 000 до 350 000 донгів, не враховуючи присадку до паливного бака, яка коштує приблизно 70 000 донгів за пляшку. Якщо виконати всі рекомендовані послуги, загальна вартість може сягнути близько 420 000 донгів за автомобіль.

Не лише майстерні з ремонту мотоциклів, а й багато автомайстерень також повідомляють про подібну тенденцію. Технік автомайстерні на вулиці 22-12 (Хошимін) розповів, що кількість дзвінків із запитами щодо очищення паливної системи значно зросла за останні дні.

«Клієнти телефонують частіше, ніж зазвичай. Багато людей хочуть перевірити та очистити свої паливні системи, щоб почуватися безпечніше, використовуючи бензин E10», – сказав працівник.

За словами працівників автомайстерень, багато власників автомобілів висловлювали занепокоєння тим, що перехід на новий тип палива може призвести до вимивання давніх відкладень у паливній системі, що вплине на її роботу. Тому багато хто вирішує заздалегідь перевірити свої автомобілі, а не чекати виникнення проблем.

Однак, ця особа також стверджувала, що власникам транспортних засобів, які працюють нормально, не обов'язково негайно проводити дороге технічне обслуговування. Регулярні огляди та технічне обслуговування залишаються підходящим рішенням для контролю стану транспортного засобу.

Щодо витрат, представник автомайстерні заявив, що лише процес зняття паливного бака та проведення базового очищення може коштувати понад 1 мільйон донгів. Якщо ж потрібно промити паливний бак і очистити всю паливну систему, загальна вартість може сягнути приблизно 2 мільйонів донгів.

Покупці розглядають вживані мотоцикли в магазині в Хошиміні - Фото: C.TRUNG

Старі мотоцикли схильні до засмічення паливної системи та труднощів із запуском.

У магазині вживаних мотоциклів на вулиці Фан Данг Луу, район Кау К'єу, Хошимін, кількість клієнтів, які переглядають мотоцикли, залишається досить стабільною. Примітно, що багато людей цікавляться купівлею дуже старих моделей, таких як Honda Super Cub 70, деяким з яких понад 20 років з моменту виробництва, ціна яких становить близько 13 мільйонів донгів.

За словами власника магазину, ця модель все ще має свою клієнтську базу, переважно людей старшого віку, які хочуть придбати компактний автомобіль для пересування по місту. Однак багатьох клієнтів турбує, чи буде такий старий автомобіль безперебійно працювати на бензині E10, чи легко він засмітиться, чи буде важко заводитися, чи не виникнуть у нього несправності після певного періоду використання.

«Клієнти ставлять більше запитань, ніж раніше, особливо щодо старіших моделей, які використовують карбюратори. Насправді мотоцикли все ще працюють нормально, але покупці все ще хочуть чітких вказівок щодо того, який тип палива є більш підходящим», – сказав пан Т., власник магазину вживаних мотоциклів.

Пан Нгуєн Мінь Там, який їздить на Yamaha Sirius 2012 року випуску, сказав, що останнім часом він став уважніше ставитися до кожної заправки. Мотоцикл, яким він користується понад 10 років, досі залишається його щоденним транспортним засобом, але багато деталей було замінено в невеликих ремонтних майстернях.

«Автомобіль досі працює нормально, але я чув, що бензин E10 містить спирт, поглинає вологу, а старі автомобілі з карбюраторами схильні до засмічення, тому я трохи хвилююся. Не те щоб я боявся, що він одразу зламається, а радше того, що проблеми можуть виникнути через деякий час», – сказав пан Там.

Поділяючи таке ж занепокоєння, пані Ле Ту Хьонг, власниця Honda Wave RSX 2010 року випуску, сказала, що вона здебільшого використовує мотоцикл, щоб їздити на ринок та возити дітей до школи, заправляючись лише кілька разів на місяць. Її найбільше хвилює, чи не відокремиться паливо від мотоцикла, оскільки він рідко використовується.

«Проведення дрібного ремонту старого автомобіля — це справжній клопіт. Іноді навіть така проста проблема, як засмічення паливної системи, проблеми з запуском або затримка двигуна, вимагає звернення до ремонтної майстерні. Якби існували чіткі правила щодо того, які автомобілі повинні використовувати бензин E10, а які — E5, власникам старих автомобілів було б легше зробити вибір», — поділилася пані Хуонг.

Тим часом пан Тран Куок В'єт, який користується Yamaha Nouvo LX 2011 року випуску, розповів, що на його мотоциклі кілька разів замінювали паливні магістралі, чистили карбюратор, замінювали повітряний фільтр і приводний ремінь. Почувши, що для моделей Yamaha з карбюраторами, випущених до 2017 року, рекомендується використовувати бензин E5RON92, він проконсультувався зі своїм механіком, перш ніж вирішити перейти на нове паливо.

«Старіші скутери вже витрачають багато пального, а іноді вранці у них виникають проблеми із запуском. Я не дуже добре розбираюся в технічних питаннях, тому просто сподіваюся, що виробник або заправка чітко вкажуть, які типи скутерів підходять, а які потребують більшої уваги. Якщо вони просто скажуть, що більшість скутерів придатні для використання, люди, які володіють старими скутерами, все одно не почуватимуться впевнено», – сказав Вієт.

Працівники закачують бензин E10 у автоцистерни на складі A, нафтогазовому депо Ня Бе, Хошимін - Фото: TTD

Будьте обережні, купуючи вживані автомобілі.

Не лише власники мотоциклів, а й деякі власники вживаних автомобілів починають перевіряти інструкції з експлуатації або запитувати у дилерів, перш ніж переходити на бензин E10. Пан Фам Хунг, який користується Toyota Vios 2008 року випуску, сказав, що його автомобіль все ще працює безперебійно, але він хоче знати, чи виробник рекомендує використовувати бензин E10 для його моделі.

«Ремонт паливної системи автомобіля коштує набагато дорожче, ніж ремонт мотоцикла, і оскільки я керую старішою моделлю, мені доводиться бути обережним», – сказав Хунг.

Для пані Май Ань, власниці Kia Morning 2011 року випуску, придбаної вживаною у знайомого, найбільше непокоїть те, що автомобіль зазнав багатьох ремонтів, а деякі деталі вже не є оригінальними. Оскільки автомобіль так багато разів змінював власника, вона не знає, коли замінювалися паливні магістралі, паливний насос і паливний фільтр. Тепер, коли вона переходить на новий бензин, вона просто сподівається мати спеціальну інструкцію з експлуатації для своєї моделі автомобіля.

В автомайстернях також починають виникати питання щодо бензину E10, особливо щодо старих автомобілів або вживаних імпортних транспортних засобів. Технік автомайстерні в районі Хіеп Бінь, Хошимін, сказав, що людям потрібно звертати увагу на транспортні засоби, які використовуються понад 10-15 років, автомобілі, які рідко використовуються, автомобілі, у яких замінювалися паливні насоси, паливні фільтри або паливні магістралі, або автомобілі без чіткої історії технічного обслуговування.

За словами цього техніка, новіші автомобілі зазвичай мають герметичні паливні системи та краще сумісні матеріали. Однак у старіших автомобілях безпека переходу на інший вид палива значною мірою залежить від конкретного стану кожного транспортного засобу.

Якщо в паливному баку є осад, паливний фільтр давно не замінювався або ущільнювачі зношені, перехід на паливо на основі етанолу може посилити ці проблеми. Однак Suzuki стверджує, що всі її моделі Wagon, Carry, Vitara, APV, Swift, Ertiga, Ciaz, Celerio, XL7, Jimny, Fronx та Eeco сумісні з бензином E10.

Тим часом, Mitsubishi Vietnam радить клієнтам звертатися до інструкції з експлуатації, щоб зрозуміти, який тип палива підходить для кожного транспортного засобу. Для автомобілів, які використовуються рідко протягом тривалого часу, компанія зазначає, що користувачам слід звертати увагу на зберігання палива в баку, щоб уникнути відділення води, що є поширеною проблемою при використанні біоетанолу.

За словами автомобільних експертів, група транспортних засобів, яка потребує найбільшої уваги, – це старі автомобілі, ті, що занадто старі, використовувалися 10-20 років, мали кількох попередніх власників, у яких замінювалися зовнішні деталі або більше не мають інструкцій з експлуатації, які мало обслуговувалися, тривалий час не використовувалися або не мають чітких записів про технічне обслуговування.

«Щодо вживаних автомобілів, власникам слід ознайомитися з інструкцією з експлуатації, звернутися до дилера або автомайстерні, що спеціалізується на моделі автомобіля, а також перевірити паливний бак, паливний насос, паливні форсунки, паливний фільтр, паливні магістралі та ущільнення, якщо автомобіль давно не обслуговувався», – сказав він.

Почуваюся безпечніше завдяки офіційній інформації.

Згідно зі спостереженнями газети Tuoi Tre , у перший день широкомасштабного продажу біопалива продажі проходили нормально, без повідомлень про будь-які перебої чи перебої.

На таких дорогах, як Ле Ван Сі, Труонг Дінь, 3 Тханг 2, Нгуєн Дінь Ч'єу, Кач Манг Тханг 8..., заправні станції опублікували ціну на бензин E10. Більшість заправних станцій у Хошиміні також змінили свої таблички з інформацією про паливо, щоб пропонувати бензин E10.

В інтерв'ю газеті Tuổi Trẻ пані Ле Тхі Лінь Чі сказала, що нещодавні дебати щодо бензину E10 у соціальних мережах викликали у неї значне занепокоєння. Однак, після трьох днів безпосереднього використання, вона не помітила жодної суттєвої різниці.

«Насправді, читати дебати щодо бензину E10 трохи заплутує. Але, виходячи з мого особистого досвіду, я не помітила жодної різниці. Вчора я прочитала посібник Міністерства промисловості і торгівлі щодо бензину E10, тому я почуваюся більш спокійно, бо мій автомобіль сумісний», – сказала вона.

Так само пані Туї Транг, мешканка району Сайгон, сказала, що почувається більш спокійно завдяки чат-боту та посібнику Міністерства промисловості і торгівлі щодо використання бензину E10. За її словами, ця інформація допомагає людям легко отримувати доступ до знань про нове паливо, а не просто чути чутки в соціальних мережах.

Як один із перших споживачів, який випробував нове паливо, пан Тьєн Ле сказав, що його Toyota Camry 2016 року випуску все ще працює нормально після переходу на бензин E10.

«Моя машина працює нормально останні кілька днів, відколи я почав використовувати бензин E10, але, здається, вона споживає більше пального порівняно зі звичайним бензином», – поділився він.

Не варто звинувачувати у всіх проблемах бензин E10.

Доцент доктор До Ван Зунг, голова Асоціації автомобільного та енергетичного обладнання міста Хошимін, вважає, що той факт, що деякі транспортні засоби працюють нормально, а інші мають проблеми під час використання бензину E10, головним чином пов'язаний зі станом паливних баків на заправці та сумісністю кожного транспортного засобу.

Щоб мінімізувати ризики, пан Дунг рекомендує людям надавати пріоритет заправці на великих заправних станціях зі стабільною клієнтською базою та уникати тривалого простою автомобілів, якщо в баку вже є бензин E10. На старіших автомобілях користувачам слід перевірити та очистити паливний бак, замінити паливний фільтр, а також оглянути паливні магістралі та гумові прокладки, перш ніж регулярно використовувати бензин E10.

«У довгостроковій перспективі необхідні суворіші правила щодо систем резервуарів для зберігання та процесів контролю якості, щоб забезпечити розподіл палива споживачам відповідно до стандартів», – сказав пан Дунг.

Які перевірки слід провести на вживаних автомобілях перед використанням бензину E10?

За словами автомобільних експертів, не всі старі автомобілі сумісні з бензином E10. Однак, для мотоциклів з карбюраторами, старіших автомобілів, автомобілів, які рідко використовуються або не обслуговувалися протягом тривалого часу, користувачам слід перевірити паливну систему перед переходом на інший бензин.

На старіших мотоциклах звертайте увагу на паливний бак, паливні магістралі, паливний фільтр, гумові прокладки та очищуйте карбюратор, якщо мотоцикл має ознаки труднощів із запуском, затримок, зупинки двигуна або надзвичайно високої витрати палива.

Для вживаних автомобілів власникам слід звернутися до посібника користувача, звернутися до дилера або автомайстерні, що спеціалізується на моделі автомобіля. До деталей, на які слід звернути увагу, належать паливний бак, паливний насос, паливний фільтр, паливні форсунки, паливні магістралі, прокладки та гумові ущільнювачі.

Чим менше використовується транспортний засіб, тим більше потрібно бути обережним, оскільки біопаливо може поглинати вологу, якщо його зберігати в баку занадто довго. Технічні експерти рекомендують перевіряти старі транспортні засоби, ті, що мали багато ремонтів або невідому історію технічного обслуговування, перед довгостроковим використанням палива E10.

НХАТ СЮАН - ЦОНГ ТРУНГ

Джерело: https://tuoitre.vn/soi-dong-dich-vu-tu-van-xang-e10-20260602085047129.htm