Чи відчуває ваш автомобіль затримки, ривки або глухне під час першого використання бензину E10?

Щодо явища, коли двигун автомобіля починає працювати нестабільно, смикається або глохне під час першого використання бензину E10, пан До Ван Туан, голова Асоціації біопалива, заявив, що невеликий відсоток транспортних засобів, особливо старіших мотоциклів, може відчувати це. Однак він стверджував, що бензин E10 не пошкоджує двигун.

Відповідно, етанол є сильним розчинником. Під час використання бензину E10 етанол може розпушувати давно накопичені відкладення в паливному баку та паливних магістралях. Ці відкладення можуть потім засмітити паливні форсунки або інші частини системи подачі палива, впливаючи на процес подачі палива до камери згоряння. Тому в автомобілі можуть спостерігатися такі симптоми, як ривки, втрата потужності або зупинка двигуна.

Щоб виправити цю ситуацію, за словами пана До Ван Туана, власникам транспортних засобів просто потрібно відвезти свої автомобілі до гаража для очищення паливного бака, паливних магістралей, карбюратора або паливних форсунок; за необхідності деякі зношені деталі паливної системи можна замінити. Після очищення та технічного обслуговування автомобіль працюватиме нормально, і наступне використання бензину E10 зазвичай не призведе до цієї проблеми.

Пан До Ван Туан, голова Асоціації біопалива. Фото: VGP

Бензин E10 не є причиною пошкодження двигунів автомобілів чи мотоциклів.

Голова Асоціації біопалива До Ван Туан також заявив, що характеристики бензину E10 впливають переважно на неметалеві матеріали, не впливаючи на металеві матеріали та металеві деталі двигуна.

Деякі частини транспортного засобу виготовлені з неметалевих матеріалів, такі як паливні магістралі, ущільнення та певні компоненти паливної системи. Для мотоциклів та автомобілів, випущених в останні роки, особливо приблизно з 2009 року, виробники використовують матеріали, сумісні з бензином E10. У старіших автомобілях, якщо неметалеві деталі, такі як паливні магістралі або ущільнення, пошкоджені, їх можна легко замінити в ремонтних майстернях; процес ремонту є відносно простим.

«Таким чином, можна підтвердити, що бензин E10 не є причиною пошкодження двигунів автомобілів чи мотоциклів», – сказав голова Асоціації біопалива.

За словами До Ван Туана, голови Асоціації біопалива, бензин E10 не перегріває двигун під час роботи. Це пояснюється тим, що бензин E10 має вищий вміст кисню, ніж звичайний бензин. Завдяки вищому вмісту кисню горіння відбувається ефективніше, а температура горіння нижча. Тому теоретично бензин E10, як правило, допомагає двигуну працювати охолодженіше, а не перегрівається. Отже, інформація, що поширюється в Інтернеті, яка стверджує, що використання бензину E10 призводить до перегріву двигунів, є науково необґрунтованою.

Щодо побоювань щодо того, що бензин E10 може спричиняти пожежі та вибухи, за словами пана До Ван Туана, на сьогоднішній день не було жодних думок від експертів чи від країн, які використовували бензин E10, які б свідчили про те, що цей тип палива збільшує ризик пожеж та вибухів транспортних засобів.

«Насправді, деякі випадки пожеж та вибухів були зареєстровані до 2015 року, коли В'єтнам запровадив бензин E5. Однак причиною, що згадувалася тоді, було виробництво контрафактного бензину шляхом змішування метанолу з бензином замість етанолу. Метанол може завдати серйозної шкоди паливним системам, особливо паливним магістралям, і може бути однією з причин деяких пожеж та вибухів. Тим часом бензин E10 не був зареєстрований як такий, що спричиняє пожежу та вибух для транспортних засобів», – сказав До Ван Туан, голова Асоціації біопалива.

Наразі немає підстав стверджувати, що бензин E10 споживає більше палива, ніж бензин RON95. (Ілюстративне зображення)

Чи є бензин E10 більш паливноекономічним, ніж бензин RON95?

Щодо твердження, що бензин E10 споживає більше палива, голова Асоціації біопалива До Ван Туан заявив, що енергетична цінність бензину E10 приблизно на 3% нижча, ніж бензину з RON95. Тому теоретично витрата палива може бути приблизно на 3% вищою.

Однак, октанове число бензину E10 приблизно на 2-3% вище, ніж бензину RON95. Вище октанове число допомагає двигуну працювати плавніше та ефективніше. Таким чином, існують два протилежні фактори: один може збільшити витрату палива, а інший може покращити роботу двигуна.

Таким чином, поки що неможливо остаточно сказати, який фактор відіграватиме домінуючу роль у фактичному використанні. Крім того, час виходу на ринок бензину E10 збігся з періодом повсюдної спекотної погоди, особливо у Північному та Центральному регіонах. Суворі погодні умови можуть призвести до збільшення споживання палива двигунами, що спонукає деяких пов'язувати це явище з використанням бензину E10.

«Тому, з наукової точки зору, наразі немає підстав підтверджувати, що бензин E10 споживає більше палива, ніж бензин RON95», – сказав пан До Ван Туан.

    Джерело: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/tai-sao-xe-chet-may-khi-su-dung-xang-e10-1042256