Зі зміною цін на пальне споживачі все частіше звертаються до електромобілів як до економічного рішення. Ця тенденція сприяла динамічному розвитку ринку електромобілів, що відображає перехід до зеленого та екологічно чистого транспорту.
 |
| Електромобілі користуються великим попитом, оскільки ціни на бензин коливаються. |
Купівельна спроможність різко зросла.
Під впливом цін на паливо, хвилі електрифікованого транспорту та політики стимулювання з боку підприємств, інтерес споживачів до електровелосипедів поступово зростає. Спостереження в багатьох магазинах та дилерських центрах у цьому регіоні показують значне збільшення кількості клієнтів, які цікавляться та купують електровелосипеди, особливо у вихідні.
У магазинах електровелосипедів та електромотоциклів люди не лише переглядають, а й безпосередньо випробовують та обирають найбільш підходящий засіб пересування. Основну групу клієнтів складають студенти, офісні працівники, домогосподарки тощо, яким потрібно подорожувати містом за доступною ціною.
Уздовж вулиці Нгуєн Хюе (район Лонг Чау) багато дилерських центрів електромотоциклів також зафіксували значне зростання продажів. У магазині Vinfast Vinh Long консультант з продажу пан Ле Тан Дуонг сказав: «За аналогічний період минулого року продажі досягли лише близько 50% від цільового показника, тоді як зараз вони вже перевищили 100%. Останнім часом торгова площа часто порожніє швидше через велику кількість покупців, і магазину доводиться чекати на надходження нових транспортних засобів, щоб задовольнити попит».
За словами пана Дуонга, електромотоцикли для студентів віком від 16 років зараз коштують від 15 мільйонів донгів, тоді як електромотоцикли, для придбання яких потрібні водійські права, коштують від 20 мільйонів донгів і вище. Цей ціновий діапазон викликає найбільший інтерес у клієнтів у цьому регіоні. Зокрема, електромотоцикли VinFast пропонують різні стимули, такі як програми підтримки платежів у розстрочку, акції та знижки, включаючи пряме зниження цін до 13%, а також програму «обміну бензином на електроенергію», яка підтримує перехід з бензинових мотоциклів на електромотоцикли зі знижкою 8%, що сприяє стимулюванню купівельної спроможності.
Окрім ціни, споживачі дедалі більше цікавляться інтегрованими технологіями в транспортні засоби, такими як GPS, розумні замки, підключення додатків та дисплей продуктивності. У сегменті електричних мотоциклів багато великих брендів вийшли на ринок із покращеними моделями з точки зору часу автономної роботи, запасу ходу та функцій.
Варто зазначити, що зарядні станції та станції заміни акумуляторів поступово стають все більш поширеними, надаючи користувачам більше можливостей. Власники будинків часто віддають перевагу зарядці вдома, тоді як орендарі або ті, хто живе в густонаселених районах, можуть скористатися послугами заміни акумуляторів або зарядки на станціях.
У торговому центрі Khai Tri (район Лонг Чау) пані Во Тхі Тхао Нган, співробітниця відділу продажів, сказала: «Купівна спроможність значно зросла порівняно з попередніми місяцями. Клієнти переважно обирають моделі вартістю від 8 до 10 мільйонів донгів за одиницю, що підходить для студентів».
За словами пані Нган, електровелосипеди підходять для людей, які подорожують на короткі відстані з помірною швидкістю, і не потребують водійських прав. Вони є безпечним та економічним вибором для учнів старших класів та людей похилого віку. Тим часом електромотоцикли мають вищу потужність та швидкість, вимагають номерних знаків, але краще задовольняють ширший спектр транспортних потреб.
Обираючи електричний мотоцикл у ціновому діапазоні 20 мільйонів донгів для поїздок на роботу, пан Тран Мінь К'єн (район Тан Хань) поділився: «Якби я використовував бензиновий мотоцикл, я б витрачав близько 50 000 донгів на бензин кожні два дні. Тим часом електричний мотоцикл коштує лише близько 10 000 донгів за зарядку або заміну акумулятора, і я все одно можу проїхати кілька десятків кілометрів. Це значна економія, особливо коли мій дохід обмежений».
Тенденції екологічного транспорту
Окрім простої економії грошей, електросамокати також розглядаються як рішення для сталого споживання. У мотомагазині Tan Thanh 3 (район Лонг Чау) пані Нгуєн Тхі Мінь Чау, менеджер магазину, сказала, що багато клієнтів зацікавлені в електросамокатах завдяки їх компактному дизайну, інтегрованим технологіям та екологічності. Сучасні моделі оснащені багатьма зручними функціями, такими як інформаційні екрани, гнучкі режими водіння, підключення до додатків для моніторингу стану автомобіля та протиугінний GPS-стеження, що відповідає дедалі більш високим вимогам споживачів.
Для тих, хто працює в сфері послуг, тиск на пальне стає дедалі очевиднішим. Нгуєн Хонг Бао Бао (район Лонг Чау), водій доставки їжі через додаток, сказав, що раніше витрати на пальне коливалися від 150 000 до 180 000 донгів на день, але зараз вони майже подвоїлися, тоді як дохід не збільшився. Пошук рішень для економії коштів став нагальною необхідністю. Тому Бао розглядає можливість переходу на електромобілі або приєднання до платформи доставки електромобілів, щоб зменшити тиск на витрати.
Щоб безпечно та ефективно користуватися самокатом і продовжити термін служби акумулятора, виробник рекомендує користувачам не допускати розрядки акумулятора нижче 20%; після їзди зачекайте приблизно 10-15 хвилин, щоб акумулятор охолонув, перш ніж заряджати його. Під час заряджання дотримуйтесь правильної процедури: спочатку підключіть зарядний пристрій до самоката, потім до джерела живлення та відключіть живлення перед відключенням, щоб забезпечити безпеку. Під час роботи їздіть рівномірно, уникайте різких прискорень і не перевантажуйте самокат. Також використовуйте стандартну розетку, забезпечте стабільне живлення та використовуйте оригінальний зарядний пристрій, що постачається зі самокатом, щоб уникнути ризиків.
Однак, попри очевидні переваги, споживачі все ще мають багато занепокоєнь. Обмежений запас ходу деяких моделей електросамокатів, витрати на обслуговування та відсутність поширених зарядних станцій і сервісів ремонту – це фактори, які багато людей враховують під час купівлі електросамоката.
Насправді, для сталого розвитку електромобілів необхідна синхронізована екосистема, що охоплює інфраструктуру, технології та політику. Серед них інфраструктура зарядних станцій вважається ключовим елементом.
З часом система зарядних станцій поступово розширювалася в міських районах та торгових центрах, допомагаючи зменшити занепокоєння користувачів. Технологія акумуляторів постійно вдосконалюється, збільшуючи запас ходу, скорочуючи час заряджання та знижуючи експлуатаційні витрати.
У контексті дедалі нагальніших вимог щодо енергозбереження та скорочення викидів, розвиток електротранспорту розглядається як неминуча тенденція. Зі зростанням екологічної обізнаності споживачів, «зелений» фактор вже не є просто вибором, а поступово стає важливим критерієм споживання.
Текст і фото: ТАО ТЬЄН
Джерело: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202604/soi-dong-thi-truong-xe-dien-ffd0576/
Коментар (0)