Попереднє рішення щодо інвестиційного плану розширення ділянки швидкісної автомагістралі в місті Хошимін

30 серпня Урядова канцелярія опублікувала висновок віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха щодо інвестиційного плану розширення ділянки Хошимін - Лонгтхань у рамках проекту швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань - Даузяй.

Раніше, у висновку від 5 травня, віце -прем'єр-міністр доручив Комітету з управління державним капіталом на підприємствах взяти на себе повну відповідальність перед прем'єр-міністром за виконання умов Корпорації швидкісних доріг В'єтнаму (VEC) для забезпечення вимог щодо прогресу, оперативно звітувати та пропонувати віце-прем'єр-міністру будь-які проблеми, затримки, нездійсненність, нездатність забезпечити прогрес та плани реалізації.

Ранній вибір інвестиційних варіантів для розширення ділянки швидкісної автомагістралі

Хошимін - Лонг Тхань.

Однак, до цього часу Комітет з управління державним капіталом на підприємствах не досяг угоди з Міністерством фінансів щодо необхідних умов для забезпечення фінансового плану для призначення VEC інвестором проекту, зокрема щодо двох питань: збільшення статутного капіталу VEC, заморожування та відтермінування виплат основної суми боргу та відсотків за облігаціями, які Міністерство фінансів погасило.

Щоб найближчим часом визначитися з інвестиційним планом проекту, віце-прем'єр-міністр доручив Державному комітету з управління капіталом на підприємствах, Міністерству транспорту, Міністерству фінансів, Міністерству планування та інвестицій та відповідним відомствам терміново підготувати звіт для Постійного комітету Уряду.

Зокрема, Віце-прем'єр-міністр звернувся до Комітету з управління державним капіталом на підприємствах з проханням надати звіт про модель функціонування та потужності VEC; про виконання звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту; та про фінансовий план інвестицій проекту у випадку, якщо VEC буде доручено його реалізацію.

Міністерство фінансів звітує про хід процесу збільшення статутного капіталу VEC; правову основу, повноваження щодо заморожування та відтермінування виплати основної суми боргу та відсотків за облігаціями, які Міністерство фінансів погасило від імені VEC (в якому необхідно чітко відзвітувати про виконання висновків Політбюро, Уряду та Прем'єр-міністра з цього питання).

Міністерство планування та інвестицій звітує про застосування законів про інвестиції, державні інвестиції та відповідних законів для реалізації проекту; чітко пропонує плани реалізації та джерела фінансування, забезпечуючи дотримання нормативних актів.

Міністерство транспорту головуватиме та координуватиме свою діяльність з Комітетом з управління державним капіталом на підприємствах, щоб звітувати про правову та практичну основу для пропозиції щодо призначення VEC для реалізації інвестиційного проекту; пропонувати інші варіанти інвестування (якщо такі є) у випадку, якщо VEC не має кваліфікації для його реалізації.

Віце-прем'єр-міністр доручив вищезазначеним відомствам надіслати звіти до Міністерства транспорту до 5 вересня для узагальнення та підготовки звіту до Постійного комітету Уряду до 6 вересня.

Після отримання звіту від Міністерства транспорту, Урядовий офіс звернувся до Прем'єр-міністра з проханням про дозвіл на проведення засідання Постійного комітету Уряду.

Проект швидкісної автомагістралі Хошимін-Лонгтхань-Даузяй, фаза 1, інвестований та експлуатований VEC, має 4 смуги руху, довжину 54 км, є частиною осі швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, розташованої в ключовому економічному регіоні Півдня.

З моменту відкриття обсяг руху на маршруті постійно зростав, в середньому становлячи близько 10,45% на рік. Наразі маршрут перевантажений.

Зокрема, ділянка Хошимін – Лонгтхань перевищила ліміт пропускної здатності 4-смугового поперечного перерізу на 25% і не зможе задовольнити пропускну здатність після введення в експлуатацію Міжнародного аеропорту Лонгтхань (очікується у 2026 році).

Таким чином, пропозиція щодо вивчення розширення ділянки Хошимін – Лонгтхань є необхідною та терміновою для задоволення транспортних потреб, соціально-економічного розвитку та забезпечення безпеки дорожнього руху для всього Південно-Східного регіону зокрема та всієї країни загалом.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/som-quyet-dinh-phuong-an-dau-tu-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-192240830215334441.htm