Сондервунш реставрує надзвичайно рідкісний Porsche Cayenne GTS першого покоління з механічною коробкою передач.

Престижна програма Porsche Sonderwunsch щойно відродила позашляховик Cayenne GTS першого покоління з двигуном V8 та надзвичайно рідкісною 6-ступінчастою механічною коробкою передач.

Перше покоління Cayenne, випущене на початку 21 століття, багато справжніх ентузіастів Porsche вважали «винуватцем» у зрушенні в лінійці чистокровних спортивних автомобілів. Однак Cayenne швидко став найпопулярнішою моделлю в історії бренду, маючи безліч модифікацій.

Cayenne GTS може похвалитися 405 кінськими силами (поміж Cayenne S на 385 кінських сил та Cayenne Turbo на 500 кінських сил). Примітно, що GTS першого покоління також пропонувався з 6-ступінчастою механічною коробкою передач.

Програма Sonderwunsch розпочала проект з відновлення цього розкішного спортивного позашляховика Porsche Cayenne GTS першого покоління до стану, навіть кращого, ніж був на заводі.

Автомобіль, що належав американському бізнесмену, мав пробіг 50 000 миль (80 000 км) і був відправлений на завод Porsche. Вперше команда зосередилася на відновленні позашляховика замість класичного спортивного автомобіля – Carrera GT.

Тим не менш, цей позашляховик Porsche Cayenne GTS першого покоління все ще залишається найкраще доопрацьованим автомобілем. Власник поділився, що натхненний 911 Spirit 70 – спеціальним випуском, що віддає шану стилю 1970-х років.

Він також попросив зберегти фаркоп, бо мріє одного разу буксирувати Airstream через пустелю поблизу Дубая. Родзинкою бічного профілю автомобіля є позашляхові шини.

Характерний чорно-оливковий колір фарби у поєднанні з преміальною шкіряною оббивкою кольору English Green та класичним чорно-оливково-зеленим візерунком Pasha присутній на подушках сидінь та всередині бардачків.

Стандартні функції Cayenne GTS включають: двозонний автоматичний клімат-контроль з повітряним фільтром; інформаційно-розважальну систему з підтримкою AM/FM/CD/MP3 та 11 динаміків Bose... але інтер'єр було перероблено, щоб зробити його візуально привабливішим.

Спочатку автомобіль був оснащений чимало «іграшок», таких як: пневматична підвіска, яка дозволяє підвищувати або знижувати висоту автомобіля на 20 мм, та система активного керування підвіскою Porsche (PASM).

Позашляховик Cayenne першого покоління не отримав такого ж визнання, як інші спортивні автомобілі Porsche, але він залишається значною віхою в історії бренду.

Відео : Sonderwunsch «відроджує» Porsche Cayenne GTS першого покоління з механічною коробкою передач.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/sonderwunsch-phuc-che-porsche-cayenne-gts-so-san-doi-dau-cuc-hiem-post2149072749.html