Ремонт мосту Лонг Тхань випереджає графік, автомагістраль ось-ось знову відкриється

17 вересня вдень пані Нгуєн Тхі Хоай Фуонг, заступниця директора акціонерної компанії Vietnam Expressway Engineering Services (VEC E - керівна одиниця швидкісної автомагістралі Хошимін-Лонг Тхань-Дау Зяй), повідомила, що будівельний підрозділ завершив ремонт деформаційних швів мосту Лонг Тхань на тиждень раніше запланованого терміну.

Пошкоджений деформаційний шов на стовпі P20 мосту Лонг Тхань відремонтовано. (Фото надано VEC E).

Інформуючи журналістів про хід ремонтних робіт, пані Нгуєн Тхі Хоай Фуонг повідомила, що опівдні 17 вересня будівельна група завершила заливання останньої партії бетону на місці деформаційного шва біля опори P20 мосту Лонг Тхань на автомагістралі.

«Очікується, що 19 вересня, після того, як бетон набере міцності, підрядник завершить роботи, затягне болти та відновить дорожнє покриття та смуги руху. Рух транспорту через район мосту Лонг Тхань та автомагістраль знову буде вільним», – повідомила пані Фуонг.

Таким чином, після 12 днів ремонту деформаційного шва мосту Лонг Тхань, будівельні роботи випереджали початковий план (18 днів) на 6 днів.

Після заливання останньої партії бетону на місці деформаційного шва мосту Лонг Тхань будівельна група накрила територію захисним брезентом для захисту від дощу.

Згідно з записами репортера станом на 16:00 17 вересня, місце, де ремонтувався деформаційний шов, було забетоновано та накрито брезентом для захисту цементобетонного шару. Механічне обладнання було вивезено після завершення будівництва.

Останніми днями процес ремонту дороги звузився та створив вузьке місце між мостом Лонг Тхань та транспортними засобами, що рухаються з Донгная до Хошиміна.

Підрозділ управління маршрутами неодноразово координував свої дії з патрульною групою контролю дорожнього руху № 6 (група 6, відділ 8 - Департамент дорожньої поліції) щодо організації чергування груп на перехресті QL51 для оперативного регулювання руху на відстані.

Очікується, що 19 вересня VEC E прибере розділову смугу, щоб відновити смуги руху на мосту, поклавши край кошмару із заторами під час проїзду через міст Лонг Тхань по автомагістралі.

За даними VEC E, одразу після початку ремонтних робіт 5 вересня будівельні бригади та групи працювали безперервно у «3 зміни, 4 зміни», вдень і вночі.

Це життєво важливий міст на швидкісній автомагістралі Хошимін — Лонг Тхань — Дау Зяй, тиск на завершення будівництва та забезпечення безпеки дорожнього руху дуже високий. Тому інвестор та підрядник намагаються завершити будівництво смуги якомога швидше, випереджаючи графік, щоб полегшити рух транспорту на швидкісній автомагістралі.

За даними управління швидкісною автомагістраллю Лонг Тхань, протягом часу експлуатації в деформаційному шві біля стовпа P20, км 12+228 (ліва сторона маршруту) у напрямку Донгнай - Хошимін поламалися рейки. Якщо це не відремонтувати вчасно, це призведе до небезпечного будівництва.

Згідно з планом ремонту, затвердженим інвестором, для заміни нового деформаційного шва на опорі мосту підрядник виконав довбання та видалення шару бетону; видалення старого деформаційного шва. Встановив новий деформаційний шов, залив бетоном стик між деформаційним швом та асфальтобетоном мостового полотна.

Будівництво розпочалося з 5 по 23 вересня (18 днів будівництва). Щоб завершити ремонт деформаційного шва раніше за графік, будівельна група безперервно працювала всю ніч на мосту Лонг Тхань.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/sua-chua-cau-long-thanh-vuot-tien-do-cao-toc-sap-thong-thoang-tro-lai-192240917191429972.htm