Хвильовий ефект ключових транспортних проектів у гірничодобувному регіоні.

Транспорт сприяє соціально -економічному розвитку.

Можна помітити, що в останні роки, особливо в останні 5 років, з введенням в експлуатацію ключових об'єктів транспортної інфраструктури, таких як швидкісна автомагістраль Хайфон - Халонг - Вандон - Монгкай, аеропорт в районі Вандон, міжнародний морський порт у місті Халонг, висококласний порт Ао Тьєн тощо, Куангнінь став одним з населених пунктів країни, що найшвидше розвиваються з точки зору транспортної інфраструктури.

Система швидкісних автомагістралей, що простягається на понад 176 км по всій провінції, та міжнародний аеропорт Ван Дон є новими рушійними силами «зльоту» Куангніня . Фото доктора філософії.

Завдяки синхронізованій транспортній інфраструктурі, Куангнінь є однією з провідних провінцій в галузі інновацій та полюсом зростання на Півночі. Куангнінь досягає двозначного зростання протягом 9 років поспіль (входить до 7 найкращих провінцій країни); утримує перше місце в індексі PCI протягом 7 років поспіль; очолює індекс SIPAS протягом 5 років поспіль та індекс PAR протягом 6 років…

Куангнінь має швидкозростаючу економіку, яка у 2023 році досягла 315 839 млрд донгів, що у 5,7 раза більше, ніж у 2010 році, посідаючи третє місце в Північному регіоні (після Ханоя та Хайфону), роблячи 10,1% від загального обсягу економіки регіону дельти Червоної річки. Куангнінь також є центром залучення прямих іноземних інвестицій, загальний обсяг залучених інвестицій у 2023 році перевищив 3,1 млрд доларів США.

Крім того, Куангнінь є міжнародним туристичним центром із 5-м найвищим рівнем урбанізації в країні. Прогнозується, що ВВП на душу населення в Куангніні досягне 10 000 доларів США до кінця 2024 року.

Успіхам Куангніня сприяє проривний розвиток його транспортної інфраструктури.

Куангнінь завжди визнавала транспорт життєво важливою частиною своєї економіки, тому розробила дорожню карту для поступового усунення інституційних та ресурсних перешкод, щоб інвестувати в комплексну транспортну інфраструктуру.

Примітно, що з 2019 року по теперішній час провінція Куангнінь завершила будівництво всіх трьох «шлюзів» для зв’язку зі світом завдяки аеропорту, морському порту та понад 176 км швидкісних автомагістралей, що проходять вздовж провінції. Цей синхронізований розвиток робить подорожі та сполучення між Куангнінем та іншими провінціями, регіонами та міжнародним транспортом швидшими, безпечнішими та зручнішими.

Зокрема, інвестори з Південної Кореї та Японії можуть дістатися до Халонга всього за 4 години літаком. Замість попередніх 3,5 годин з Ханоя до Халонга та 6 годин до міста Монгкай, час у дорозі тепер скорочений лише вдвічі завдяки 176-кілометровій швидкісній автомагістралі Куангнінь, що з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Хайфон - Ханой - Лаокай. Цей транспортний маршрут створює міцні зв'язки з Китаєм та країнами АСЕАН.

Провінційна дорога 342, що з'єднує місто Халонг з районом Ба Че в провінції Куангнінь і веде до провінції Лангшон, зараз перебуває на стадії інвестицій та завершення будівництва.

У розмові з репортером газети Giao Thong керівник Департаменту транспорту Куангніня сказав: «Наразі в місцевості продовжується впровадження багатьох ключових транспортних проектів вартістю десятки тисяч мільярдів донгів для створення регіональних та міжрегіональних зв’язків. Коли ці проекти будуть впроваджені, вони нададуть Куангніню новий поштовх для більш сталого та ефективного розвитку».

Транспорт відіграє вирішальну роль у зміцненні національної оборони та безпеки.

Розташований у стратегічному положенні, «підтриманий горами та звернений до моря», Куангнінь займає життєво важливі ворота та кордон у північно-східному регіоні країни, займаючи вирішальне місце з точки зору політики, економіки, культури, національної оборони, безпеки та зовнішніх відносин.

Синхронізований розвиток транспортної інфраструктури означає, що завдання побудови національної системи оборони, інтегрованої з безпекою народу в Куангніні, стає дедалі легшим для виконання.

Зокрема, останнім часом Куангнінь ефективно впроваджує політику перетворення та розвитку провінції як міцної оборонної зони з точки зору національної оборони та безпеки, а також лінії фронту для міжнародного економічного співробітництва та конкуренції.

Нещодавно відкрита Національна автомагістраль 18C, що з'єднує комуну Хайшон з Національною автомагістраллю 18 у місті Монгкай, створила новий імпульс та сили для соціально-економічного розвитку, пов'язаного з національною обороною та безпекою в прикордонному регіоні Куангнінь.

Відповідно, всі транспортні програми та проекти, що служать соціально-економічному розвитку населених пунктів, тісно пов'язані з національною оборонною та безпековою позицією згідно з девізом «Кожен крок економічного, культурного та соціального розвитку є кроком до зміцнення національної оборони та безпеки»...

Зокрема, в районі сухопутного кордону Куангнінь нещодавно інвестував тисячі мільярдів донгів для завершення комплексної транспортної інфраструктури.

Яскравим прикладом є проект міжобщинної дороги в районі Бінь Льєу вартістю понад 420 мільярдів донгів, який з'єднує внутрішню частину країни з прикордонною кільцевою дорогою, що зараз будується.

За словами керівника військового командування округу Бінь Льєу, реалізація цього проекту не лише створює нові можливості соціально-економічного розвитку для громад етнічних меншин у прикордонному районі, але й відіграє особливо важливу роль у розбудові національної оборони та безпеки в цьому районі…

Військово-морські сили, розміщені в провінції Куангнінь, завжди готові захищати суверенітет священного моря та островів у північно-східному регіоні Вітчизни.

З вересня 2023 року Куангнінь завершив другий етап проекту з реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 18C, що з'єднує комуну Хайшон з Національною автомагістраллю 18 у місті Монгкай. Довжина 14,13 км та загальний обсяг інвестицій у розмірі 297 мільярдів донгів створили нові переваги для соціально-економічного розвитку та зміцнили національну оборону та безпеку в прикордонному регіоні Куангніня.

Підполковник Нгуєн Куанг Нам, командир прикордонної станції По Хен у місті Монгкай, сказав: «З моменту введення дороги в експлуатацію вона не лише допомогла життю етнічних меншин у прикордонній зоні розвиватися швидше та стабільніше, але й створила сприятливі умови для підрозділів прикордонної охорони для виконання патрульних та охоронних обов’язків уздовж кордону, прикордонних знаків, а також для підтримки безпеки та порядку в цьому районі».

У прибережній прикордонній зоні Куангнінь було реалізовано багато ключових транспортних проектів, які зробили значний внесок у соціально-економічний розвиток та зміцнення національних оборонних та безпекових можливостей. До них належать висококласний порт Ао Тьєн в економічній зоні Вандон, міжнародний порт Туан Чау, порт Хон Гай у місті Халонг та Центр рибальських послуг Північної Тонкінської затоки в острівному окрузі Ко То...

Завдяки синхронізованим інвестиціям у транспортну інфраструктуру, Куангнінь сьогодні утверджує свій новий статус, новий вигляд та нове становище як північно-східний прикордонний регіон Батьківщини.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm