Використання аеропорту Лонг Тхань для розвитку логістики в Донгнаї

(Дан Трі) - Завдяки статусу аеропорту Лонг Тхань, Донг Най прагне стати важливим транзитним пунктом вантажних перевезень у регіоні та всій країні, тим самим підвищуючи конкурентоспроможність економіки.

1 грудня відбувся перший Конгрес Логістичної асоціації Донгнай , термін 2025-2028 років, за участю 100 делегатів, що представляють підприємства, що працюють у сферах транспорту, логістики та морських портів провінції.

Пан Фан Дінь Кань, голова Логістичної асоціації Донг Най на термін 2025-2030 років, зазначив, що створення Логістичної асоціації Донг Най, як очікується, стане стратегічним «мостом» між бізнесом та урядом у розвитку логістичної інфраструктури. Особливо в контексті того, що Донг Най вступає в період значного прискорення розвитку інфраструктури, промисловості та торгівлі, коли поступово завершується будівництво аеропорту Лонг Тхань та міжрегіональної транспортної системи.

Пасажирський термінал аеропорту Лонг Тхань поступово добудовується (Фото: Хоанг Бінь).

За словами пана Цаня, асоціація братиме активну участь у таких ключових сферах, як: розвиток логістичних послуг, пов'язаних з цифровою трансформацією; формування розподільчих центрів, міжгалузевих розподільчих центрів; розвиток зеленої логістики, сільськогосподарської логістики, пропонування рішень для розвитку сучасних логістичних послуг, тісно пов'язаних з ланцюгом поставок у Південно-Східному регіоні.

Виступаючи на конгресі, пан Тран Тхань Хай, заступник директора Департаменту імпорту-експорту Міністерства промисловості і торгівлі , оцінив Донг Най як один із сміливих регіонів, який має багато переваг для розвитку логістики. За словами пана Хая, окрім доріг і водних шляхів, авіаційна логістика буде помітною перевагою, безпосередньо пов'язаною з Міжнародним аеропортом Лонг Тхань.

«З огляду на масштаб аеропорту Лонг Тхань, Донг Най має прагнути стати важливим транзитним пунктом вантажних перевезень для регіону та всієї країни, тим самим підвищуючи конкурентоспроможність економіки », – наголосив пан Тран Тхань Хай.

Порт Фуок Ан – це нова родзинка в галузі морської портової логістики в Донгнаї (Фото: Хоанг Бінь).

Однак, за словами керівника відділу імпорту-експорту, незважаючи на вигідне розташування, логістична інфраструктура Донгная все ще фрагментована та несинхронізована. Щоб логістика справді стала «кровоносною судиною» економіки, місцевості необхідно одночасно розвивати матеріальну, м’яку та цифрову інфраструктуру, від транспорту, складів, сухих портів до управління даними та зв’язку ланцюгів поставок.

«Логістичний ланцюг працює ефективно лише за умови зв’язку між комерційною інфраструктурою, транспортом та інформаційними технологіями. Саме на цьому моменті необхідно зосередитися найближчим часом», – прокоментував пан Хай.

Донгнай наразі є одним із провідних населених пунктів у сфері логістичних послуг завдяки перевазі наявності великої кількості промислових парків, а також низки ключових національних проектів транспортної інфраструктури, які формуються та будуть формуватися в цьому районі. Зокрема, аеропорт Лонг Тхань вважається «магнітом», що приваблює великі вітчизняні та іноземні логістичні корпорації та підприємства.

Джерело: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-logistics-o-dong-nai-20251201170914626.htm