
метушня на будівельному майданчику
У серпні будівельний майданчик проекту зони переселення №1 у комуні Ба На, що обслуговує розчищення швидкісної автомагістралі Хоа Лієн - Туй Лоан, що охоплює десятки гектарів, з раннього ранку до сутінків вирував від шуму техніки. Колони самоскидів та вантажівок перевозили ґрунт і каміння, екскаватори вирівнювали та котили землю, створюючи метушливу та термінову робочу атмосферу.
Пан Нгуєн Дик Нам, заступник директора Ради директорів пріоритетних інвестиційних проектів інфраструктури міста Дананг , сказав: «Проект було схвалено Рішенням № 1183/QD-UBND від 7 червня 2024 року, будівництво розпочалося у квітні 2025 року, а тривалість – 300 днів. Спочатку через дефіцит землі для вирівнювання просування робіт мало бути «повільним». Коли було додано 340 000 м3 землі, будівельний майданчик одразу «прискорився».
«Завдяки готовій землі, роботі техніки на повну потужність та безперервній роботі будівельної бригади ми маємо намір якомога швидше передати землю для переселення домогосподарствам, які постраждали від проекту швидкісної дороги Хоа Лієн - Туй Лоан», – наголосив пан Нам.
Представник спільного підрядника Phu Vinh Construction Company Limited - Seen Engineering Joint Stock Company повідомив, що вони мобілізували десятки механізованих транспортних засобів та робітників, які працюють 3 зміни на день. Щодня будівельний майданчик скидає 1000-1200 м3 ґрунту для вирівнювання поверхні, одночасно впроваджуючи дренажну систему та дорожню інфраструктуру. Незважаючи на високу ціну на матеріали та транспортні витрати, підрядник все ж таки коригує організацію будівництва, щоб зменшити витрати, забезпечуючи при цьому якість, особливо в елементах дренажу, дорожнього полотна та насипу.
Усунення вузьких місць у видачі матеріалів, пришвидшення очищення об'єкта
Проєкт Зони переселення №1 має площу майже 11 гектарів, загальний обсяг інвестицій становить майже 218 мільярдів донгів. Після завершення 237 земельних ділянок буде виділено домогосподарствам, які будуть розчищені вздовж швидкісної автомагістралі Хоа Ліен - Туй Лоан. Однак проєкт все ще застряг на розчищенні ділянки; з 230 файлів, які потребують розчищення, завершено лише 121 файл.

Тим часом, проект переселення, що обслуговує будівельні роботи в районі Хоа Ванг (старий), площею майже 5,7 гектара, загальним обсягом інвестицій майже 79 мільярдів донгів, розділений на 7 великих ділянок, після завершення якого буде облаштовано 168 ділянок для переселення людей. Однак, будівництво в рамках цього проекту відновлено лише більше місяця тому після періоду нестачі землі для вирівнювання.
Пан Лу Конг Лінь, головний консультант з нагляду за проектом (Керуюча рада пріоритетних інвестиційних проектів інфраструктури міста Дананг), повідомив, що після доповнення земельної ділянки під проект сміттєвого бака № 7 підрядники одразу пришвидшили роботу.
«Ми прагнемо завершити облаштування системи дорожнього руху в зоні відселення до 30 вересня. Сподіваємося, що Центр розвитку міського земельного фонду координуватиме з місцевою владою дії щодо очищення решти 109 файлів; щойно у нас буде земля, ми її вирівняємо», – запропонував пан Лінь.
За словами пана Ліня, в рамках проекту переселення, що обслуговує район Хоа Ванг (старий), завершено низку великих ділянок, а 56 ділянок для переселення передано людям; мета полягає в тому, щоб завершити дорожню інфраструктуру до 30 вересня та довести проект №1 зони переселення до «фінішної прямої» у квітні 2026 року.
Таким чином, будівельні підрозділи повинні забезпечувати безпеку, санітарію навколишнього середовища та підтримувати достатню кількість людських ресурсів; проблеми з електроенергією та водовідведенням необхідно вирішувати швидко.
Пан Нгуєн Мінь Хюй, директор Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами для транспорту та сільського господарства в Данангу, зазначив, що багато проектів з переселення відстають від графіка через закінчений термін дії мін, проблеми з плануванням або незавершені екологічні процедури. З червня місто оперативно врегулювало питання легальних мін, додало нові шахти, створивши умови для підрядників для пришвидшення будівництва.
За даними міських рад з управління проектами, якщо раніше підрядникам доводилося самостійно шукати джерела матеріалів, то тепер Міський народний комітет координує їх з інших проектів, що значно вирішує проблему дефіциту ґрунту для насипу.
Ради з управління проектами також запропонували місту зберегти цей механізм більш гнучким, бути готовим до передачі землі між проектами та скоротити процедури ліцензування, щоб уникнути переривання будівництва.
Щоб забезпечити прогрес проекту, місто вимагає від інвесторів тісної координації з Департаментом будівництва та постачальниками, регулярної звітності та створення міждисциплінарної групи моніторингу для контролю якості, починаючи від етапів вирівнювання та будівництва дорожнього полотна і закінчуючи технічною інфраструктурою.
Таким чином, проекти переселення в Данангу процвітають, несучи з собою новий дух. Місто прагне завершити ключові райони переселення до 2026 року, фактично ліквідувавши «земельний борг», який триває вже багато років.
Водночас уряд перегляне резервний земельний фонд та розробить гнучкий механізм перерозподілу між проектами, щоб запобігти повторенню попередньої ситуації повільного розподілу землі.
Джерело: https://baodanang.vn/tang-toc-trien-khai-cac-du-an-tai-dinh-cu-3299399.html






Коментар (0)