З 1 липня 2025 року у В'єтнамі офіційно буде створено 13 спеціальних економічних зон, сформованих з острівних районів. Це не лише трансформація в організації місцевого самоврядування, але й відкриває можливості для проривів у морській економіці, посилює управлінські можливості прикордонних регіонів та міцно закріплює суверенітет Вітчизни над морями та островами.
Максимізація потенціалу
Тринадцять спеціальних економічних зон офіційно розпочали роботу 1 липня, зокрема: Co To, Van Don (Quang Ninh); Cat Hai, Bach Long Vi (Hai Phong City); Con Co (Quang Tri); Лі Сон (Куанг Нгай); Хоанг Са (місто Дананг); Чионг Са (Кханьхоа); Фу Куй (Лам Донг); Con Dao (Хошимін); Фу Куок, Кієн Хай, Тхо Чу ( Ан Гіанг ).
Серед спеціальних зон провінції Анзянг, Фукуок має загальну площу понад 589 км²; населення двох районів Дуонгдонг та Антхой і шести комун Дуонгто, Хамнінь, Куа Дуонг, Бай Тхом, Гань Дау та Куа Кан колишнього міста Фукуок становить понад 150 000 осіб.
Спеціальна економічна зона Фукуок має міжнародні морські порти, міжнародні пасажирські порти, міжнародний аеропорт і систему прибережних економічних зон, що дозволяє їй стати міжнародним туристичним, курортним та розважальним центром, а також фінансовим, комерційним та сервісним центром регіону дельти Меконгу.

Зі статусом спеціальних економічних зон очікується, що Фукуок та Фукуй продовжать свій активний розвиток. Фото: ДУЙ НХАН
З огляду на вищезазначені умови, потенціал та переваги, Фукуок займає особливо важливе стратегічне положення з точки зору економіки, національної оборони та безпеки, а також зовнішніх відносин. За словами пана Чан Мінь Хоа, голови Народного комітету Спеціальної економічної зони Фукуок, для максимального використання своєї позиції як «південно-західних воріт» Вітчизни Фукуок потребує динамічної та високоякісної інституційної бази для забезпечення сталого розвитку та рішучого захисту морського суверенітету в новій ситуації.
За словами пана Хоа, Фукуок визначає морську економіку як стратегічний напрямок, зосереджуючись як на розвитку, так і на захисті, наприклад: тісна інтеграція розвитку портової інфраструктури та логістичних послуг з морськими оборонними силами; розвиток екотуризму, пов'язаного зі збереженням коралових рифів та первісних лісів, та інтеграція його з цивільними та військовими патрулями на морі. Пан Хоа вважає, що потрібна чіткіша інституційна база, і «Урядовий проект спеціальної економічної зони Фукуока» має бути найближчим часом конкретизований, щоб забезпечити повну та прозору правову базу.
Спочатку це була комуна, що належала місту Фукуок, Спеціальна зона Тхо Чау займає площу менше 14 квадратних кілометрів і має населення майже 1900 осіб. Це одна з особливих зон, найвіддаленіших від материка, а її економічні та транспортні умови є одними з найскладніших порівняно з іншими особливими зонами.
Тим не менш, з перетворенням на спеціальну економічну зону уряд спеціальної економічної зони Тхо Чау сподівається створити новий імпульс розвитку. «Тхо Чау вже давно вважається прикордонним островом, який відіграє особливо важливу роль з точки зору національної оборони та безпеки. Тому завдання економічного розвитку невіддільне від національної оборони та безпеки, захисту суверенітету. Найближчими цілями та завданнями є подальше зміцнення національного оборонного потенціалу, підтримка суверенітету над морем та островами; побудова комплексної системи національної оборони, пов'язаної з міцною позицією народної безпеки», – підтвердив керівник спеціальної економічної зони Тхо Чау.
Потрібен спеціальний фінансовий механізм.
Створення спеціальної економічної зони не лише відкриває нову главу в розвитку цього стратегічно важливого острова, але й сприяє утвердженню національного суверенітету над морем та островами в новому контексті.
На початку липня в усіх адміністративних установах Спеціальної економічної зони Фукуй (провінція Лам Донг) панувала галаслива атмосфера. Після отримання статусу спеціальної економічної зони Фукуй вступив у період швидких перетворень, перетворившись на стратегічний центр морської економіки, туризму, національної оборони та безпеки у Східному морі.

Особлива економічна зона Phu Quy. Фото: Чау Тінь
Острів Фу Куй, попри свою невелику площу, трохи більше 16 км², займає особливо важливе положення – слугуючи південно-східним форпостом Батьківщини. Завдяки швидкому розвитку морського транспорту та інфраструктури вітроенергетики, а також первозданній красі, м’якому клімату та багатим рибальським угіддям, острів має всі елементи, щоб стати багатофункціональною спеціальною економічною зоною.
Пан Ле Хонг Лой, голова Народного комітету Спеціальної економічної зони Фукуй, поділився: «Визнання нас спеціальною економічною зоною дає нам більше підстав для залучення інвестицій у ключову інфраструктуру, таку як глибоководні морські порти та логістичні зони великомасштабного рибальства. Що ще важливіше, це сприятлива умова для розвитку морської економіки, зберігаючи при цьому національний суверенітет».
У своєму плані розвитку уряд Спеціальної економічної зони Фукуй визначив три основні напрямки: морську економіку, екотуризм та відновлювану енергетику. Синхронно просуваються проекти морської вітроенергетики, рибальські порти в поєднанні з логістичними послугами рибальства та центри охорони морського середовища, пов'язані з довгостроковим морським просторовим плануванням. За словами пана Ле Хонг Лоя, Спеціальна економічна зона Фукуй надаватиме пріоритет стратегічним інвесторам у сферах сталого використання морепродуктів, переробки на експорт та морських послуг. «Ми запропонуємо уряду дозволити застосування деяких конкретних фінансових механізмів, таких як податкові пільги, підтримка інфраструктури та прискорене ліцензування інвестицій, щоб залучити великі підприємства на острів», – сказав пан Лой.
Спеціальна зона Кон Ко (провінція Куангчі) має природну площу 230 гектарів і постійне населення 480 осіб, включаючи 24 домогосподарства з 96 особами. Пан Тран Суан Ань, секретар і голова Спеціальної зони Кон Ко, зазначив, що перетворення Кон Ко на спеціальну зону – це не лише адміністративне коригування, а й відкриття можливостей та простору для проривного розвитку острова.
10 липня пан Ле Нгок Куанг, секретар партійного комітету провінції Куангчі, відвідав Спеціальну економічну зону Кон Ко, щоб ознайомитися із соціально-економічним розвитком та ситуацією у сфері національної оборони та безпеки. Пан Ле Нгок Куанг звернувся до місцевої влади з проханням терміново узгодити дії з відповідними установами для пришвидшення розробки та впровадження «Плану розвитку острівного району Кон Ко: сильна економіка, стійкість у національній обороні та безпеці». Це включає чітке дотримання провінційного плану, затвердженого Прем'єр-міністром, для комплексної реалізації завдань, рішень та орієнтирів розвитку на схід, зосереджуючись на розвитку морської економіки та одночасному захисті суверенітету морських територій країни.
Створення спеціальних економічних зон є стратегічним кроком у національному баченні розвитку морських та острівних територій країни. З віддалених островів ці спеціальні економічні зони перетворюються на міцні «фортеці», де морська економіка та національна оборона і безпека розвиваються паралельно, що відкриває очікування щодо нової моделі спеціальних економічних зон, яка тісно пов’язує інтереси народу із захистом національного суверенітету.
Пан ЛЕ АНЬ ТУ, секретар партійного комітету спеціальної зони Кондао, місто Хошимін:
Просування екологічних цінностей морського середовища.
Зі станням Кондао спеціальним адміністративним районом Хошиміна я очікую значних змін як у свідомості, так і в діях посадовців, державних службовців і навіть мешканців Кондао. Завдяки ресурсам міста я також очікую, що Кондао отримає комплексні інвестиції в інфраструктуру, таку як охорона здоров'я, освіта, культура, соціальні послуги, електроенергія, водопостачання та телекомунікації.
Ми пропонуємо місту продовжувати звертати увагу на питання та співпрацювати з урядом, щоб подати на розгляд Політбюро та Національних зборів для якнайшвидшого схвалення пілотний проект щодо деяких конкретних механізмів та політики для Кондао. Ми також рекомендуємо місту та центральному уряду незабаром реалізувати кілька ключових проектів, включаючи проект будівництва Міжнародного аеропорту Кондао. Про цей проект було повідомлено прем'єр-міністру Фам Мінь Чіню на робочому засіданні Постійного комітету провінційного партійного комітету Баріа - Вунгтау 3 травня. Наявність міжнародного аеропорту привабить до Кондао більше вітчизняних та міжнародних стратегічних інвесторів. Крім того, необхідно найближчим часом вивчити інвестиції в туристичний морський порт для Кондао, що сприятиме просуванню морських та екологічних цінностей острова.
Очікується, що ці ключові проекти закладуть основу для вражаючого розвитку Кон Дао протягом наступних 5-10 років.
Пан НГУЕН ХОАНГ ГЯНГ, голова Народного комітету провінції Куанг Нгай:
Дайте Лі Сону потужний поштовх.
Острів Лі Сон має стратегічне розташування у Східному морі та має унікальний потенціал для острівного та морського туризму. Розробляючи Спеціальну економічну зону Лі Сон, провінція Куангнгай поставила перед собою кілька основних цілей: перетворити Лі Сон на провідний центр острівного та морського туризму; сприяти розвитку морської економіки, захищаючи при цьому національний суверенітет; впорядкувати адміністративний апарат та підвищити ефективність управління; а також зберегти культуру та забезпечити сталий розвиток.
Партійний комітет та уряд Лішону непохитні у своїй меті перетворити цей острівний район на центр морського та острівного туризму, використовуючи його природну красу, місцеву культуру та історичні пам'ятки, пов'язані з Хоангса та Чионгса, для залучення місцевих та міжнародних туристів. Провінція сподівається, що незабаром будуть оприлюднені конкретні механізми та політика для спеціальної зони, що створить потужний поштовх для розвитку сталого туризму в Лішоні.
Б.Нгок - запис Т.Трука
Джерело: https://nld.com.vn/tao-the-moi-cho-cac-dac-khu-196250712204116886.htm







Коментар (0)