Згідно зі звітом, проєкт швидкісної залізниці Північ-Південь, ділянка якого проходить через провінцію, має загальну довжину понад 115 км; початкова точка знаходиться в районі Хоай Нхон Бак, що межує з провінцією Куангнгай, а кінцева точка — в районі Куй Нхон Тей, що межує з провінцією Даклак (від км 886+300 до км 1002); проходить через 18 комун та районів провінції. Уздовж усього маршруту є 2 станції: станція Бонг Сон (район Хоай Нхон Нам) та станція Дьєу Трі (комуна Туй Фуок Тей). Вартість очищення ділянки для всього маршруту становить близько 6,410 млрд донгів.
Наразі Рада з управління залізничними проектами організовує відбір консультанта з управління проектами та консультанта для підготовки Звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту, який, як очікується, буде завершено у вересні 2025 року.
Центр розвитку провінційного земельного фонду узгодив свою діяльність з народними комітетами відповідних комун та районів для визначення масштабу та розташування 38 зон переселення загальною запланованою площею майже 154 гектари та площею забудови понад 140 гектарів для облаштування майже 1600 домогосподарств, що постраждали від основної траси.
Зі загальної кількості 38 районів переселення, на сьогоднішній день, Народні комітети комун та районів затвердили детальне планування для 30/38 районів; для решти 8 районів, з яких 1 район, розроблено генеральний план, завершено оцінку та очікує на затвердження; для решти 7 районів затверджено завдання з планування, Народні комітети комун та районів оцінюють та затверджують детальне планування будівництва в масштабі 1/500.
Щодо очищення ділянки, зона переселення Тай Вінь (комуна Бінь Ан) завершила очищення ділянки, тоді як інші зони переселення продовжують вести інвентаризацію та розробляти плани компенсації для округів для оцінки та затвердження.
Заступник голови Провінційного народного комітету Нгуєн Ту Конг Хоанг (посередині) доповів про підготовку до реалізації двох ключових проектів.
Тим часом, інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі Куйньон - Плейку має загальну довжину близько 125 км і проходить через 17 комун та районів. Загальні інвестиції в проект становлять понад 43 700 мільярдів донгів, з яких витрати на компенсацію, підтримку та переселення становлять понад 4 700 мільярдів донгів.
Швидкісна автомагістраль Куйньон - Плейку спроектована з 4 смугами руху, шириною дорожнього полотна 24,75 м та проектною швидкістю 100 км/год. Зокрема, на ділянці, що проходить через перевали Ан Кхе та Манг Янг, максимальна швидкість становить лише менше 80 км/год. Спочатку проєкт займатиме близько 942,15 гектарів землі. З них рисові угіддя становлять близько 189,92 гектарів; лісові угіддя - близько 257,35 гектарів; інші угіддя - близько 494,88 гектарів. Площа лісових угідь (захисних та виробничих), цільове призначення яких потребує зміни, становить близько 324,88 гектарів.
Наразі Провінційний народний комітет видав документи щодо компенсації, підтримки та переселення; скоригував маршрут через перевал Ан Хе; подав на розгляд Постійного комітету Провінційної партії політику коригування та доповнення інвестицій у будівництво зон переселення; завершив обстеження, щоб запропонувати ділянки, маршрути та місця для церемонії закладання фундаменту.
Поряд з цим, на рівні комун створені керівні комітети з питань компенсації, підтримки та переселення. Провінційний народний комітет керує комунами та районами щодо належного впровадження процедур та методів визначення конкретних цін на землю, а також проводить пропаганду для реалізації політики інвестицій у проекти.
Голова провінційного народного комітету Фам Ань Туан заявив, що всі підготовчі роботи для реалізації двох ключових проектів в основному завершені.
Виступаючи на зустрічі, голова провінційного народного комітету Фам Ань Туан звернувся до місцевих органів влади з проханням дотримуватися відповідальності у виконанні своїх завдань, уважно стежити за роботою, щоб оперативно її впроваджувати, не впливаючи на хід реалізації проектів. Відповідні відділи та відомства запропонували покращити керівництво провінційної ради з управління інвестиційними будівельними проектами, щоб забезпечити достатній потенціал для задоволення потреб прогресу та великого робочого навантаження у майбутньому.
Терміново провести визначення конкретних цін на землю для оперативного видання повідомлень про повернення земель. У процесі визначення цін на землю необхідно звернути увагу на прикордонні ділянки між двома адміністративними одиницями, щоб забезпечити узгодженість, послідовність та полегшити роботу з розробки, оцінки та затвердження планів компенсації, підтримки та повернення земель.
Голова провінційного народного комітету Фам Ань Туан особливо зазначив, що зони переселення мають бути розташовані у зручних для пересування місцях, забезпечуючи безперешкодне життя людей; поряд з цим необхідно розрахувати рішення щодо професійної підготовки та створити робочі місця на місці, забезпечуючи соціальне забезпечення домогосподарств, які постраждали від проекту.
Із заключним словом виступив секретар провінційної партії Хо Куок Зунг.
Завершуючи зустріч, секретар провінційної партії Хо Куок Зунг наголосив: «Це два проекти стратегічного значення, які відкривають новий простір для розвитку, створюють імпульс для сприяння всебічному соціально -економічному розвитку місцевості; створюють робочі місця, підвищують доходи, покращують якість життя людей, одночасно зміцнюють національну оборону та безпеку, підтримують соціальний порядок та безпеку в провінції».
Усій політичній системі та населенню провінції необхідно глибоко усвідомити значення та особливу важливість двох вищезгаданих ключових проектів для розвитку провінції, щоб об'єднати волю та дії, створити консенсус у суспільстві та бути рішучими у їх реалізації; терміново конкретизувати вимоги та цілі у конкретні та детальні завдання з самого початку, щоб зосередитися на їхньому впровадженні вчасно.
Секретар провінційного партійного комітету Хо Куок Зунг звернувся до Комісії з пропаганди та масової мобілізації провінційного партійного комітету з пропозицією координувати з Комітетом Вітчизняного фронту В'єтнаму та суспільно-політичними організаціями провінції посилити синхронну та широку пропаганду серед кожного партійного осередку, села, хутора та житлової групи, особливо серед домогосподарств, які постраждали від проекту; диверсифікувати інформаційні канали для створення єдності, консенсусу та підтримки з боку людей у здійсненні компенсаційних, допоміжних та переселенських робіт; сприяти забезпеченню ходу очищення ділянки відповідно до вимог проекту.
Місцеві громади, де реалізуються проекти, повинні терміново створити Керівний комітет з питань компенсації, підтримки та переселення на рівні комуни та Раду з оцінки земель. Відповідні установи повинні терміново розробити політику компенсації, підтримки та переселення, яка застосовуватиметься однаково по всій провінції, та подати її компетентним органам для розгляду та оприлюднення. Переглянути райони переселення та вибрати сприятливі місця, які найкраще відповідають потребам домогосподарств.
Для проекту швидкісної автомагістралі Куйньон - Плейку, Провінційна рада з управління дорожніми та цивільними проектами та Провінційна рада з управління інвестиційними будівельними проектами координують, підтримують та закликають комуни та райони здійснювати компенсаційні заходи та підтримку переселення на призначеній ділянці маршруту, забезпечуючи прогрес та якість.
Щодо проекту швидкісної залізниці, Центр розвитку провінційного земельного фонду тісно координував, підтримував та закликав комуни та райони виконувати компенсаційні, допоміжні та переселенські роботи для обслуговування проекту; водночас терміново завершив інвестиційні процедури та організував будівництво 38 зон для переселення, забезпечивши своєчасну передачу.
Рада з управління проектами провінційного руху та цивільних робіт та Центр розвитку провінційного земельного фонду організують кадровий склад для підтримки та керівництва населеними пунктами, яким бракує людських ресурсів у сфері управління земельними ресурсами та будівництва, з метою належного впровадження процесу та методів визначення конкретних цін на землю, забезпечення дотримання правових норм, публічності та прозорості; пришвидшення процедур компенсації, підтримки, переселення та пов'язаних з ними. Створять відділ для безпосереднього отримання та оперативного вирішення рекомендацій та скарг людей з метою забезпечення законних прав людей та обмеження кількості судових позовів.
Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища координує роботу з інвесторами двох проектів для перегляду та чіткого визначення джерел будівельних матеріалів і розробки планів забезпечення належного постачання для обох проектів.
Джерело: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-cac-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia-tai-tinh.html
![[Фото] Головний редактор газети «Нян Дан» Ле Куок Мінь прийняв робочу делегацію газети «Пасаксон»](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/23/da79369d8d2849318c3fe8e792f4ce16)
![[Фото] Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь головує на 14-му засіданні Керівного комітету з питань незаконного, незареєстрованого та нерегульованого рибальства](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/23/a5244e94b6dd49b3b52bbb92201c6986)
Коментар (0)