Найбільший у світі авіаносець, побудований Китаєм, демонструє надзвичайні можливості

Супутникові знімки суднобудівного заводу Далянь на північному сході Китаю демонструють значний прогрес на ранніх етапах будівництва авіаносця наступного покоління.

Супутникові знімки, зроблені на верфі в Даляні на північному сході Китаю, демонструють значний прогрес на ранніх етапах будівництва авіаносця наступного покоління, який, як очікується, стане найбільшим військовим кораблем у світі .

Авіаносець Фуцзянь.

Китай вже завершив будівництво трьох авіанощів, здатних розгортати літаки з фіксованим крилом, найвідомішим з яких є надвеликий авіаносець «Фуцзянь», закладений у 2015 році та спущений на воду у червні 2022 року. З водотоннажністю близько 80 000 тонн, «Фуцзянь» є найбільшим військовим кораблем у світі, окрім ВМС США, та єдиним надвеликим авіаносцем, що не належить США.

Тим не менш, кажуть, що корабель є унікальним у своєму класі, і наступник розробляється в рамках програми Type 004 з очікуваною водотоннажністю 110 000–120 000 тонн – достатньо, щоб зробити його найбільшим військовим кораблем, коли-небудь побудованим.

Перші зображення нового авіаносця, що будується.

На останніх зображеннях видно, що складання модуля корпусу розпочалося в Даляні, що збіглося із завершенням ходових випробувань Фуцзяня. Багато джерел вважають, що новий авіаносець буде оснащений атомною енергетикою, після повідомлень наприкінці 2024 року, які підтвердили, що Китай будує прототип ядерного реактора на суші поблизу міста Лешань для живлення своїх надводних кораблів.

Якщо це правда, ядерний двигун дасть новому суперносцям можливість працювати на великих відстанях у морі, не покладаючись на дозаправку, та підтримувати стабільну високу швидкість протягом тривалого часу – набагато більше, ніж у кораблів із звичайним двигуном, таких як «Фуцзянь».

Американський суперносець USS Gerald Ford.

Наразі лише кілька надводних кораблів у світі використовують ядерну енергію, зокрема 11 американських суперносців, французький «Шарль де Голль» та два російські крейсери класу «Кіров». Незважаючи на їхні численні переваги, надзвичайно висока вартість будівництва та експлуатації цих кораблів змусила аналітиків поставити під сумнів економічну ефективність розробки Китаєм ядерного суперносця, особливо якщо він працює переважно в західному регіоні Тихого океану .

Однак розширення військово-морських операцій у Тихому океані , ще ближче до берегів США, а також загроза китайським торговельним і судноплавним шляхам в Арктиці та Південно-Східній Азії, є переконливими причинами для інвестування в цей тип далекобійних військових кораблів.

Винищувач-невидимка J-35 злітає з авіаносця провінції Фуцзянь.

В останні роки програма будівництва авіаносців Китаю досягла значних успіхів. Китай не лише став першою країною після Сполучених Штатів, яка інтегрувала систему електромагнітного запуску (EMALS) на ракету «Фуцзянь», але й розгорнув найпотужніший у світі військово-морський повітряний флот, включаючи винищувачі J-35 та J-15T, літаки радіоелектронної боротьби J-15D та літаки раннього радіолокаційного виявлення KJ-600. Очікується, що ці літаки й надалі оснащуватимуться новим суперносієм, навіть у більшій кількості.

Очікується також, що Китай представить свій перший винищувач шостого покоління на початку 2030-х років – на кілька років раніше, ніж інші великі держави. Тож цілком можливо, що авіаносець типу 004 буде оснащений винищувачами шостого покоління вже в середині наступного десятиліття, відкривши нову еру для китайської військово-морської могутності.

Військова варта Див. посилання на джерело

Посилання на оригінальну публікацію Копіювати посилання

https://militarywatchmagazine.com/article/worlds-largest-aircraft-carrier-china-dailian

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/tau-san-bay-lon-nhat-the-gioi-trung-quoc-che-tao-he-lo-nang-luc-vuot-troi-post2149065259.html