Круїзний ринок освітлює нічну економіку Хошиміна

Потенціал водного туризму у В'єтнамі загалом та в Хошиміні зокрема значно зростає, оскільки, за прогнозами, ринок круїзів досягне 10,61 мільйона доларів США до 2030 року, тоді як кількість річкових пасажирів у Хошиміні зросла на 10-15% після злиття. У цьому контексті бум 4-5-зіркових круїзних суден відкриває великий простір для розвитку міської нічної економіки.

REVER Cruise має довжину 120 метрів, площу 10 000 м² та може вмістити 1288 гостей.

Бум 4-5-зіркових круїзних лайнерів

Нещодавно в порту Сайгон - на пристані Няронг - було спущено на воду лайнер REVER Cruise, що стало важливим кроком у розвитку сегмента кулінарних та розважальних круїзів у Хошиміні. З довжиною 120 м, площею 10 000 м² та місткістю 1288 гостей, REVER Cruise вважається одним з найбільших круїзних лайнерів, що курсують по річці Сайгон.

Пан Тран Нгок Донг Куан, керівник відділу туризму Департаменту туризму міста Хошимін, наголосив: «Запуск круїзу REVER сприяв диверсифікації туристичних продуктів, просуванню нічної економіки та високоякісного туризму в місті».

Щодо водного туризму , відвідувачі можуть побачити ще один панорамний вид на нічний Хошимін з річки Сайгон.

1-2 місяці тому на річці Сайгон також було відкрито та введено в експлуатацію низку нових яхт та транспортних засобів, зокрема Elite of Saigon – лінійку висококласних кулінарних яхт, яка розширила свої категорії для вечерь та виступів, щоб задовольнити потреби корпоративних та міжнародних гостей. Крім того, King Yacht – найбільша композитна яхта у В'єтнамі – також збільшила частоту проведення турів на заході сонця, приватних вечірок та невеликих заходів, що сприяло збагаченню вибору нічних вражень на річці Сайгон.

У групі товарів масового ринку двоповерховий річковий автобус Saigon Waterbus був введений в експлуатацію на початку 2024 року, приваблюючи велику кількість відвідувачів та реєстрацій, особливо вдень та ввечері. Цей сервіс став одним із нових водних продуктів із сильним впливом на молодих клієнтів.

Прибувши на круїз, відвідувачі можуть не лише насолодитися видом на річку, але й помилуватися картинами, відвідавши виставкові заходи.

Примітно, що ринок також має далекобійні сполучні маршрути, такі як надшвидкісний поїзд Тханг Лонг з Хошиміна до Кондао, що сприяє розширенню морських операцій міста. У 2025 році міжнародний круїзний лайнер Star Scorpio (місткістю 1800 пасажирів) також офіційно обрав В'єтнам своїм портом відправлення, що дало можливість різко збільшити кількість іноземних відвідувачів, які користуються нічним сполученням до - після поїздки.

За даними дослідницької компанії Statista, дохід ринку яхт В'єтнаму у 2025 році оцінюється в 7,31 млн доларів США, і очікується, що він зросте до 10,61 млн доларів США у 2030 році, зі сукупним темпом зростання 7,75% на рік. Порівняно з розміром світового ринку яхт у 8,74 млрд доларів США, В'єтнам все ще далекий від свого реального потенціалу.

Тільки в Хошиміні за перші 10 місяців 2025 року місто відвідали понад 6,5 мільйона іноземних туристів, 33 мільйони місцевих туристів, а дохід від туризму досяг 208 000 мільярдів донгів, що еквівалентно 72% річного плану. З них кількість пасажирів водними шляхами зросла на 10-15% після злиття. Ці цифри показують, що водний туризм та ринок круїзів цілком здатні стати одними з важливих рушійних сил зростання міської нічної економіки в період 2025-2030 років.

Новий поштовх для міської нічної економіки

Пані Нгуєн Тхі Ань Хоа, директорка Департаменту туризму міста Хошимін, зазначила, що наявні туристичні продукти недостатньо різноманітні, щоб утримувати туристів та спонукати їх повертатися багато разів. Тому сприяння розвитку нічної економіки, в якій водний туризм відіграє ключову роль, допоможе зміцнити позиції міста як динамічного, сучасного та унікального місця призначення.

«Хошиміну потрібно більше нічних продуктів із глибокими враженнями, серед яких круїзи – це тип, що підходить для міського ландшафту та потреб міжнародних туристів», – наголосила пані Хоа.

Поряд із бумом 4-5-зіркових круїзних лайнерів, водний туризм стає однією з важливих рушійних сил розвитку нічної економіки в Хошиміні. Кулінарні вироби, розваги та заходи на річці часто працюють з 18:00 до 22:00, допомагаючи продовжити враження туристів та збільшити середні витрати, відповідно до орієнтації на перехід до моделі туризму з високою цінністю.

Згідно з планом розвитку продуктів водного туризму на період 2023-2025 років, місто має на меті додати 5-10 нових продуктів, збільшивши кількість річкових пасажирів на 10-15%, і водночас перетворивши міжміські та міжрегіональні водні маршрути на типові продукти. У цій екосистемі 5-зіркові круїзи вважаються групою продуктів із сильним впливом завдяки можливості інтегрувати багато видів кулінарних, розважальних, подійних та культурних послуг в одну подорож.

Однак, пан Тран Нгок Донг Куан зазначив, що для створення вишуканого досвіду нам потрібно вирішити проблему паркування та розробити продукти з культурною та історичною глибиною. Тільки тоді річковий туризм зможе стати опорою нічної економіки.

Фактично, в останні роки маршрут Бен Бах Данг - Ня Ронг - Ба Сон - Landmark 81 став "віссю нічного пейзажу" міста, щовечора приваблюючи велику кількість туристів. Вечері, жива музика, художні вистави чи екскурсії на заході сонця поступово формують нові звички як у місцевих, так і у іноземних відвідувачів.

У довгостроковій перспективі місто прагне розвивати розширені водні шляхи через райони Тху Дик, Кан Зіо та Ку Чі (старі); досліджувати продукти нічних круїзів та використовувати маршрути з культурною та історичною тематикою, такі як маршрути річкової спадщини або маршрути традиційних ремісничих сіл. Екскурсії плавучими ринками, відтворені в міжрайонних каналах, також є одними з груп продуктів, на які орієнтується Департамент туризму в найближчий період, прагнучи створити різноманітну та глибоку нічну економічну екосистему.

За словами пана Куана, для сталого розвитку місто повинно одночасно вирішити проблему інфраструктури причалів та впровадити інновації в якості продукції. Оскільки без стандартних причалів підприємствам буде важко розширити свій масштаб, а річковий туризм не зможе зробити прорив. Тільки за умови покращення інфраструктури та продовження інновацій продуктів Хошимін матиме умови для позиціонування річкового туризму як самобутнього бренду та важливого фактора зростання нічної економіки в період 2025-2030 років.

Джерело: https://baotintuc.vn/du-lich/thi-truong-du-thuyen-bat-sang-kinh-te-dem-tp-ho-chi-minh-20251124153809064.htm